Dobry aparat
Een goed apparaat
Wczytywanie...
Autool | SKU:
SDT206
Autool SDT206 | Smokowy detektor nieszczelności
Cena regularna
€379,95 z VAT
€314,01 bez VAT
Niedostępne
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
De Autool SDT206 is een rooktester met twee ingebouwde pompen voor het opsporen van lekken in de inlaat, turbo, vacuümleidingen, uitlaat en het EVAP-systeem. Hij levert een druk tot 18 psi bij maximaal 6 liter per minuut, zonder externe compressor. Met de luchtmodus controleert u eerst of het systeem druk houdt.
Hij werkt op de 12V-accu (70 W). Het peilglas laat het oliepeil zien en via de aftapkraan laat u restolie weglopen. De manometer en flowmeter tonen druk en stroom, met de knop regelt u de luchtstroom. Boven 75 °C schakelt hij uit, en hij werkt vanaf -20 °C.
PLUSPUNTEN
✔Twee pompen — Tot 18 psi, voor turbo- en inlaattrajecten.
✔Peilglas en aftapkraan — Oliepeil zien en restolie aftappen.
✔Lucht- en rookmodus — Eerst druktest, dan pas rook.
✔Manometer en flowmeter — Druk en stroom in één oogopslag.
AANDACHTSPUNTEN
✕Alleen 12 V — Niet voor 24V-voertuigen.
✕Druk niet instelbaar — De knop regelt alleen de luchtstroom.
✕Geen EVAP-modus — EVAP test u via de adapter, let op de druk.
✕Niet voor airco — Niet geschikt voor hogedruksystemen zoals de airco.
Toepassingen en functionaliteiten
De SDT206 is bedoeld voor werkplaatsen die vaak lekken zoeken en een rooktester met wat meer druk willen voor auto's, bestelwagens en motoren.
Systemen
- Inlaat en vacuüm: Valse lucht, losse slangen en lekkende pakkingen.
- Turbo en intercooler: Lekken in het drukgedeelte van de inlaat.
- Uitlaat: Lekken voor de lambdasonde en bij de EGR.
- Carterventilatie: Lekkende ontluchting en afdichtingen.
- EVAP-systeem: Met de EVAP-adapter, bij lage druk.
Bediening
- Luchtmodus: Druktest zonder rook.
- Rookmodus: Rook het systeem in om het lek te zien.
- Peilglas: Oliepeil controleren zonder te openen.
- Aftapkraan: Restolie na gebruik aftappen.
Zo gebruikt u hem
- Olie vullen: Vul 10 tot 15 ml babyolie of paraffineolie bij, niet meer.
- Aansluiten: Klem het apparaat op de accu en sluit het systeem af met de juiste adapter.
- Luchtmodus: Zet eerst alleen lucht op het systeem en kijk of de druk wegzakt.
- Rookmodus: Schakel de rook in; na ongeveer 5 seconden komt er rook.
- Lek zoeken: Zoek met een lamp waar de rook naar buiten komt.
Speciale functies en mogelijkheden
Wat de SDT206 onderscheidt van de lichtere modellen:
- Twee pompen: Meer druk dan de SDT203 en SDT205S.
- Peilglas: Altijd zicht op het oliepeil.
- Thermische beveiliging: Schakelt uit boven 75 °C.
- Koude start: Werkt vanaf -20 °C.
Verpakkingsinhoud
- 1x Autool SDT206
- 1x Voedingskabel met 12V-accuklemmen
- 1x Rookslang
- 1x Set adapters (conus, opblaasbaar, rubber)
- 1x EVAP-connectoren
- 1x Afsluitdoppen
- 1x Dunne slang
- 1x Leeg olieflesje
- 1x Ophanghaak
- 1x Gebruikershandleiding
💡
Goed om te weten: Vul nooit meer dan 15 ml olie per keer bij, ook al laat het peilglas meer ruimte zien. Tap na gebruik de restolie af via de kraan aan de onderkant.
Specyfikacja techniczna
Ogólne
- Producent urządzenia.Marka
- Autool
- Czy jest to kompletny tester dymu, czy akcesorium, na przykład zestaw uszczelniający do testera dymu.Rodzaj produktu
- Tester dymu
- Na jakich rodzajach pojazdów można używać testera.Rodzaje pojazdów
- Samochody osobowe
- Lekkie pojazdy dostawcze
- Motocykle
- W jakich systemach pojazdu można wykrywać nieszczelności. Im więcej systemów, tym szersze zastosowanie testera.Systemy do testowania
- Układ EVAP
- Układ dolotowy
- Układ wydechowy
- Układ EGR
- Układ turbo
- Układ chłodzenia
- Wentylacja skrzyni korbowej
- Uszczelnienia nadwozia
Dym i powietrze
- Najwyższe ciśnienie, z jakim tester wtłacza dym lub powietrze do układu. Niskie ciśnienie jest bezpieczne dla wrażliwych układów, takich jak EVAP.Maksymalne ciśnienie robocze
- 18 psi
- Ile dymu lub powietrza tester wytwarza na minutę. Większa wydajność szybciej wypełnia duże układy.Maksymalna wydajność dymu
- 6 l/min
- Ile oleju testowego wlewa się do testera jednorazowo. Więcej oleju oznacza dłuższe testowanie bez uzupełniania.Pojemność oleju na sesję
- 20 ml
- Czy tester sam wytwarza powietrze. Wtedy nie jest potrzebne oddzielne przyłącze sprężonego powietrza.Wbudowana sprężarka
- Tak
- Czy można wybierać między testowaniem dymem a testowaniem samym powietrzem, na przykład do testu ciśnieniowego.Osobny tryb dymu i powietrza
- Tak
- Czy pokrętłem i przepływomierzem można regulować ilość wydostającego się dymu lub powietrza.Regulowany przepływ
- Tak
- Czy urządzenie ma manometr. Dzięki niemu widać, czy ciśnienie spada, co wskazuje na nieszczelność.Manometr
- Tak
- Czy przez wziernik widać, ile oleju testowego jeszcze zostało.Wziernik poziomu oleju
- Tak
Zasilanie i zabezpieczenia
- Przy jakim napięciu akumulatora działa tester. Przy 24 V można testować także samochody ciężarowe.Napięcie zasilania
- 12 V
- Ile prądu zużywa tester podczas pracy.Moc
- 70 W
- Czy tester wyłącza się automatycznie w przypadku przegrzania. Zapobiega to uszkodzeniom.Zabezpieczenie przed przegrzaniem
- Tak
Wymiary i waga
- Długość, szerokość i wysokość urządzenia. Przydatne, by sprawdzić, czy zmieści się w warsztacie lub skrzynce.Wymiary
- 275 x 150 x 150 mm
- Waga samego urządzenia. Lżejszy tester łatwiej przenosić.Waga
- 3,5 kg
- Waga przesyłki wraz z opakowaniem i akcesoriami.Waga wraz z opakowaniem
- 5,5 kg
- Obsługa
- Manometr, przepływomierz, wziernik poziomu, zawór spustowy, pokrętło regulacji
- Źródło powietrza
- 2 wbudowane pompy
Pozostałe parametry
- Type
- Rooktester met lucht- en rookmodus
- Vermogen
- 70 W
- Luchtstroom
- Minder dan 6 l/min, instelbaar
- Testvloeistof
- Rookolie, babyolie of paraffineolie, 10 tot 15 ml
- Beveiliging
- Uit boven 75 °C, werkt vanaf -20 °C
- Gewicht
- 3,5 kg
Opinie
5,0
★★★★★
1 opinia
5 ★1
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0