Zarejestruj się i otrzymaj wiadomość e-mail, gdy towar będzie ponownie dostępny.
Human
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
De OBDSTAR ECU Master met configuratie A is een ECU-programmeur voor personenauto's en elektrische voertuigen. U leest, kloont en bewerkt het motormanagement (ECM), de transmissie (TCM), de carrosseriemodules (BCM) en de BMS- en VCU-modules van elektrische voertuigen. OBDSTAR noemt onder meer VW SIMOS, ME17 en EDC17, de Mercedes FBS3/FBS4-transmissies, BMW 8HP GEN3 en Ford MG1/MD1 GEN2.
Het is een pc-gestuurde ECU-programmeur: de software draait op een Windows-pc (Windows 10 of nieuwer) en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie met de regelaar. U werkt via OBD, bench, boot, JTAG of BDM; voor JTAG en BDM zit de C4-10-adapter erbij. Welke modules u bereikt, bepaalt de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld. Andere configuraties schakelt u later bij op hetzelfde toestel.
PLUSPUNTEN
✔Vijf werkwijzen — OBD, bench, boot, JTAG en BDM. Lukt de ene route niet, dan is er vaak een andere.
✔Ook elektrisch — BMS- en VCU-modules, onder meer van de Volkswagen-groep, Geely en SAIC.
✔Mercedes FBS3/FBS4-transmissies — VIN schrijven, virgin en personalisatie op de bench.
✔Later uitbreiden — Configuratie B, C of D schakelt u bij op hetzelfde toestel.
AANDACHTSPUNTEN
✕Geen motorfiets of bedrijfswagen — Daarvoor zijn configuratie B en C nodig.
✕Geen airbag reset — Airbag, batterijbewaking en stuurhoeksensor zitten in configuratie D.
✕Pc nodig — De software draait op een Windows-pc (Windows 10 of nieuwer); die zit er niet bij.
✕Geen diagnose of sleutels — Alleen ECU-werk. Voor sleutelprogrammering is er de KeyMaster G3.
Toepassingen en functionaliteiten
Configuratie A is bedoeld voor ECU-specialisten, chiptuners en werkplaatsen die regelaars van personenauto's en elektrische voertuigen klonen, herstellen of op virgin zetten. Hieronder staat wat het toestel doet.
Functies configuratie A
Klonen: De data van een defecte regelaar overzetten naar een vervanger.
CheckSum: De controlesom herberekenen na een wijziging.
IMMO-data: Immobiliserdata omzetten en ontsleutelen.
IMMO aan/uit: De startblokkering in de regelaar in- of uitschakelen.
VIN: Het chassisnummer lezen en schrijven.
Kilometerstand: De opgeslagen stand in de regelaar kalibreren.
Virgin: Een gebruikte regelaar terugzetten naar ongebruikt.
Koelvloeistofsensor: De temperatuursensor in de regelaar kalibreren.
Looptijd: De geregistreerde looptijd van de ECU kalibreren.
Werkwijzen
OBD: Via de diagnosepoort, zonder de regelaar uit te bouwen.
BENCH: De uitgebouwde regelaar op de werkbank, via de BENCH-C V1-kabel.
BOOT: De regelaar in bootmodus starten via een verbinding op de print.
JTAG: Directe toegang tot de processor, via de C4-10-adapter.
BDM: De tweede debug-interface, ook via de C4-10-adapter.
Zo gebruikt u hem
Software installeren: Download de ECU Master-software bij OBDSTAR en installeer die op een Windows-pc.
Registreren: Registreer het toestel, zodat de configuratie op uw serienummer wordt vrijgeschakeld.
Aansluiten: Verbind het toestel met de pc en de lader, en sluit de regelaar aan via OBD, BENCH-C V1 of C4-10.
Back-up maken: Zoek de regelaar op merk of type, lees de data uit en bewaar een back-up.
Bewerken: Voer de bewerking uit en schrijf de data terug.
Speciale functies en mogelijkheden
OBDSTAR noemt voor deze configuratie de volgende regelaars met naam:
Mercedes-Benz: FBS3/FBS4-transmissies: VIN via bench, virgin en personalisatie.
Transmissies: AISIN, BMW 8HP GEN3 en JLR 8HP/9HP.
Ford: MG1/MD1 GEN2, ook de CAN FD-uitvoeringen, via OBD of bench.
Volkswagen-groep: SIMOS, ME17 en EDC17; bij EV ook Bosch VC1 en VCU8.x.
Hyundai: KEFICO SBW (shift-by-wire).
Magneti Marelli: De 11-serie.
Fiat, Alfa Romeo en Ferrari: MB91F526-BSI.
Delphi: De Chinese MT-serie.
Ondersteunde voertuigmerken
Bepalend is de regelaar in het voertuig, niet het merk alleen. OBDSTAR verdeelt de dekking over afzonderlijke lijsten per modulegroep. Een merk in de ECM-lijst hoeft niet in de transmissielijst te staan; kijk daarom bij de bewerking die u nodig heeft.
Motormanagement (ECM)
Ruim 135 merken, inclusief landbouw- en terreinmachines.
Goed om te weten: Lees de oorspronkelijke inhoud van een regelaar altijd uit en bewaar die, voordat u schrijft. Een mislukte schrijfbewerking is zonder back-up niet terug te draaien. Houd bij de bestelling het serienummer van uw toestel bij de hand: de configuratie wordt daarop vrijgeschakeld.
Licencja aktualizacyjna (przedłużenie po okresie bezpłatnym)
Cena przedłużenia może się nieznacznie zmieniać. Masz już urządzenie? Po złożeniu zamówienia poprosimy o numer seryjny.
Specyfikacja techniczna
Ogólne
Producent programatora. Znana marka zwykle ułatwia dostęp do aktualizacji i wsparcia technicznego.Marka
OBDSTAR
Czy urządzenie programuje tylko sterowniki, obsługuje także klucze i immobilizer, czy jest adapterem do komputera.Rodzaj programatora
Programator ECU
Jaki zestaw lub konfigurację Państwo otrzymują. Większy zestaw ma więcej odblokowanych funkcji lub adapterów.Wersja
Konfiguracja A
Do jakich rodzajów pojazdów przeznaczony jest programator. Przydatne przy pracy także z motocyklami lub maszynami rolniczymi.Rodzaje pojazdów
Samochód osobowy
Pojazd elektryczny
Marki samochodów wymienione w opisie. Urządzenie może obsługiwać więcej marek; zakres obsługi zależy od modelu i rocznika.Obsługiwane marki