Jaltest | SKU: JDCM2250

Jaltest (JDCM2250) | Cummins (ECU) 60-pinowy – 16-pinowy kabel przejściowy OBD2 | Pojazd użytkowy

Name: Jaltest (JDCM2250) | Cummins (ECU) 60-pinowy – 16-pinowy kabel przejściowy OBD2 | Pojazd użytkowy
Brand: Jaltest
SKU: JDCM2250
Price: 1256.00 PLN
Availability: InStock

1.256^{00 zł}

Gwarancja bezpośrednio przez AsTools

Zajmujemy się reklamacjami sami, szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki własnym zapasom części i wiedzy technicznej zazwyczaj możemy Ci pomóc od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt dalej do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są objęte 2-letnią gwarancją producenta. Dzięki temu masz pewność długotrwałej jakości i obsługi.

Prosty zwrot przez Returnless

Zwroty są proste przez Returnless. Zgłoś swój zwrot online i wybierz samodzielnie metodę wysyłki. Koszty zwrotu ponosi klient.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci są gotowi, aby szybko i fachowo Ci pomóc, zarówno online, jak i w naszym sklepie stacjonarnym. Masz pytania? Skontaktuj się z nami!

Jaltest (JDCM2250) to kabel przejściowy opracowany do nawiązania bezpośredniego połączenia z Engine Control Unit (ECU) silników Cummins. Kabel wyposażony jest w specjalny 60-pinowy złącze po stronie ECU oraz standardowe 16-pinowe złącze OBD2 do połączenia z interfejsem diagnostycznym, takim jak Jaltest Link V9. Ta konfiguracja jest przeznaczona do diagnostyki i programowania bezpośrednio na ECU, znanej również jako "bench diagnostics".

Dzięki bezpośredniemu połączeniu z ECU technicy mogą przeprowadzać diagnostykę, dostosowywać parametry i wykonywać operacje programowe bez konieczności instalowania ECU w pojeździe. Pozwala to na ominięcie standardowego okablowania pojazdu i portu diagnostycznego, co jest przydatne przy analizie złożonych usterek, naprawach ECU lub testach na stanowisku roboczym.

Zastosowanie i funkcjonalność:

Ten kabel służy do stworzenia stabilnej i bezpośredniej linii komunikacyjnej między interfejsem diagnostycznym a ECU Cummins. Główne funkcje to:

Directe ECU-diagnose: Umożliwia odczyt i kasowanie kodów błędów bezpośrednio na ECU.
Bench testing: Ułatwia testowanie i konfigurowanie ECU poza pojazdem, na stanowisku roboczym.
Parameterinstelling: Umożliwia dostosowanie konkretnych parametrów i ustawień silnika.
Omijanie okablowania pojazdu: Izolowanie ECU w celu wykrywania usterek związanych z okablowaniem pojazdu.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania:

Kabel przejściowy JDCM2250 został opracowany do użytku z silnikami Cummins wyposażonymi w ECU z 60-pinowym złączem. Kompatybilność zależy od typu ECU, a nie od marki pojazdu. Te silniki są stosowane w szerokim zakresie pojazdów użytkowych i maszyn przemysłowych.

Cummins:

ISB
ISC
ISL
ISM
ISX

Te silniki można znaleźć w różnych ciężarówkach, autobusach i zastosowaniach przemysłowych marek takich jak:

DAF
Freightliner
International
Kenworth
Peterbilt
Volvo Trucks (modele północnoamerykańskie)

Ważne: Przed zakupem produktu upewnij się, że ECU odpowiedniego silnika Cummins jest wyposażone w prawidłowe 60-pinowe złącze.

Zawartość opakowania:

1x Jaltest (JDCM2250) | Cummins (ECU) 60-pinowy – 16-pinowy OBD2 kabel przejściowy | Pojazd użytkowy

Specyfikacje techniczne:

Specyfikacja	Opis
Marka produktu	Jaltest
Model produktu	JDCM2250
Złącze strony pojazdu	Cummins ECU 60-pinowy
Złącze strony adaptera	16-pinowy OBD2 (żeńskie)