Jaltest (JDCM2250) | Cummins (ECU) 60-pinowy – 16-pinowy kabel przejściowy OBD2 | Pojazd użytkowy
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Zajmujemy się reklamacjami sami, szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki własnym zapasom części i wiedzy technicznej zazwyczaj możemy Ci pomóc od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt dalej do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są objęte 2-letnią gwarancją producenta. Dzięki temu masz pewność długotrwałej jakości i obsługi.
Prosty zwrot przez Returnless
Prosty zwrot przez Returnless
Zwroty są proste przez Returnless. Zgłoś swój zwrot online i wybierz samodzielnie metodę wysyłki. Koszty zwrotu ponosi klient.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci są gotowi, aby szybko i fachowo Ci pomóc, zarówno online, jak i w naszym sklepie stacjonarnym. Masz pytania? Skontaktuj się z nami!
Jaltest (JDCM2250) to kabel przejściowy opracowany do nawiązania bezpośredniego połączenia z Engine Control Unit (ECU) silników Cummins. Kabel wyposażony jest w specjalny 60-pinowy złącze po stronie ECU oraz standardowe 16-pinowe złącze OBD2 do połączenia z interfejsem diagnostycznym, takim jak Jaltest Link V9. Ta konfiguracja jest przeznaczona do diagnostyki i programowania bezpośrednio na ECU, znanej również jako "bench diagnostics".
Dzięki bezpośredniemu połączeniu z ECU technicy mogą przeprowadzać diagnostykę, dostosowywać parametry i wykonywać operacje programowe bez konieczności instalowania ECU w pojeździe. Pozwala to na ominięcie standardowego okablowania pojazdu i portu diagnostycznego, co jest przydatne przy analizie złożonych usterek, naprawach ECU lub testach na stanowisku roboczym.
Zastosowanie i funkcjonalność:
Ten kabel służy do stworzenia stabilnej i bezpośredniej linii komunikacyjnej między interfejsem diagnostycznym a ECU Cummins. Główne funkcje to:
- Directe ECU-diagnose: Umożliwia odczyt i kasowanie kodów błędów bezpośrednio na ECU.
- Bench testing: Ułatwia testowanie i konfigurowanie ECU poza pojazdem, na stanowisku roboczym.
- Parameterinstelling: Umożliwia dostosowanie konkretnych parametrów i ustawień silnika.
- Omijanie okablowania pojazdu: Izolowanie ECU w celu wykrywania usterek związanych z okablowaniem pojazdu.
Kompatybilne pojazdy i zastosowania:
Kabel przejściowy JDCM2250 został opracowany do użytku z silnikami Cummins wyposażonymi w ECU z 60-pinowym złączem. Kompatybilność zależy od typu ECU, a nie od marki pojazdu. Te silniki są stosowane w szerokim zakresie pojazdów użytkowych i maszyn przemysłowych.
Cummins:
- ISB
- ISC
- ISL
- ISM
- ISX
Te silniki można znaleźć w różnych ciężarówkach, autobusach i zastosowaniach przemysłowych marek takich jak:
- DAF
- Freightliner
- International
- Kenworth
- Peterbilt
- Volvo Trucks (modele północnoamerykańskie)
Ważne: Przed zakupem produktu upewnij się, że ECU odpowiedniego silnika Cummins jest wyposażone w prawidłowe 60-pinowe złącze.
Zawartość opakowania:
- 1x Jaltest (JDCM2250) | Cummins (ECU) 60-pinowy – 16-pinowy OBD2 kabel przejściowy | Pojazd użytkowy
Specyfikacje techniczne:
Specyfikacja | Opis |
---|---|
Marka produktu | Jaltest |
Model produktu | JDCM2250 |
Złącze strony pojazdu | Cummins ECU 60-pinowy |
Złącze strony adaptera | 16-pinowy OBD2 (żeńskie) |
Aby zapewnić sobie zawsze dostęp do najnowszych aktualizacji i oprogramowania dla Twojego urządzenia Jaltest, ważne jest, aby zarejestrować właściwego dystrybutora.
Tylko zarejestrowany dystrybutor może bowiem wykonywać nowe oprogramowanie i aktualizacje. Gdy wskażesz nas jako swojego dystrybutora, możemy to dla Ciebie załatwić i zagwarantować, że Twoje urządzenie pozostanie bezproblemowo aktualne.
Jak to działa?
-
Pobierz i wypełnij formularz zmiany
Formularz w formacie PDF znajdą Państwo tutaj. -
Prześlij do nas wypełniony formularz
Można to łatwo zrobić za pośrednictwem e-maila na support@astools.eu. -
Zajmiemy się resztą
Za pomocą formularza możemy w Jaltest przekazać zmianę i oficjalnie zarejestrować Państwa jako naszego klienta.