Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Jaltest  |  SKU: MDC07

Jaltest (MDC07) | Knorr-Bremse/Wabco 4-pin EBS – 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Pojazdy użytkowe

Cena regularna
€91,95 z VAT
€75,99 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Jaltest MDC07 to kabel testowa łącząca 4-pinowe złącze EBS modulatora z złączem OBD2 16-pinowym urządzenia Jaltest ETM. Jest przeznaczona do modulatorów Wabco pierwszej i drugiej generacji oraz do modulatorów przyczep Knorr-Bremse drugiej generacji. Po stronie modulatora znajduje się jedno okrągłe 4-pinowe złącze z pierścieniem bagnetowym, które pasuje do obu rodzin.

Dzięki temu połączeniu Jaltest ETM przejmuje rolę jednostki sterującej i sam nawiązuje komunikację z modulatorem. Pozwala to ustalić, czy podzespół rzeczywiście jest uszkodzony, czy usterka leży w okablowaniu lub w jednostce sterującej. W tym celu ETM wykonuje pełny pomiar modulatora oraz test End of Line. Oprócz tej kabli potrzebne jest samo urządzenie ETM, z licencją ETM oraz aktywną licencją oprogramowania CV lub Modular.

ZALETY

✔Podłączenie za pomocą jednego okrągłego 4-pinowego złącza z pierścieniem bagnetowym bezpośrednio do modulatorów Wabco pierwszej i drugiej generacji.
✔Obsługuje dodatkowo modulatory przyczep Knorr-Bremse drugiej generacji, dzięki czemu jedną kablą obejmuje Pan/Pani dwie grupy podzespołów.
✔ETM przejmuje rolę jednostki sterującej, dzięki czemu podzespół ocenia Pan/Pani niezależnie od instalacji.
✔Pozwala uniknąć zbędnego demontażu. Jeśli modulator działa, nie trzeba go zdejmować.

NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ

✕Działa wyłącznie z Jaltest ETM; do diagnostyki pojazdu przez Jaltest Link ta kabel nie jest przeznaczona.
✕Wymaga licencji ETM oraz aktywnej licencji oprogramowania CV lub Modular; inne moduły nie łączą się z ETM.
✕ETM nie działa na urządzeniach ręcznych Jaltest; obsługuje się go z komputera PC lub laptopa.
✕Do modulatorów Wabco trzeciej generacji używa się MDC06, do trzeciej generacji z zaworem redundancji MDC09, a do czwartej MDC08.

Zastosowania i funkcje

Za pomocą tej kabli Jaltest ETM komunikuje się bezpośrednio z podzespołem, bez udziału jednostki sterującej pojazdu. Kabel podłącza się do modulatora, a nie do złącza diagnostycznego pojazdu.

Podzespoły, które można testować

  • Wabco EBS: 1. i 2. generacja.
  • Knorr-Bremse: Modulator przyczepy, 2. generacja.

Co można zrobić

  • Testowanie wyizolowane: Bez jednostki sterującej.
  • Ustalenie usterki: Czy awaria znajduje się gdzie indziej.
  • Pomiar: Modulatora w całości.
  • Test End of Line: Potwierdzenie, że działa prawidłowo.

Sposób użycia

  1. Uruchomienie oprogramowania: Otwórz Jaltest na komputerze PC lub laptopie.
  2. Połączenie ETM: Podłącz stronę OBD2 do ETM.
  3. Odblokowanie złącza: Odłącz wtyczkę pojazdu od modulatora.
  4. Podłączenie: Włóż kabel do modulatora.
  5. Testowanie: Uruchom pomiar lub test End of Line.

Kompatybilne podzespoły i zastosowania

Decydujące jest, jaka generacja modulatora znajduje się w pojeździe, a nie marka pojazdu. MDC07 pasuje do dwóch grup podzespołów z tym samym okrągłym 4-pinowym złączem.

Wabco:

  • Modulatory EBS: Pierwsza i druga generacja.

Knorr-Bremse:

  • Modulatory przyczep: Druga generacja, moduły sterujące hamulcem przyczepy.

Inne generacje:

  • MDC06: Wabco, trzecia generacja.
  • MDC09: Wabco, trzecia generacja z zaworem redundancji.
  • MDC08: Wabco, czwarta generacja.

Czego Pan/Pani potrzebuje

  • Jaltest ETM: Sam moduł testowy. Do Jaltest Link V9 jest to interfejs ETM o numerze referencyjnym 70001007; kompletny zestaw ETM ma numer 70001008.
  • Licencja ETM: Bez tej licencji ETM nie uruchomi się. Roczne przedłużenie ma numer referencyjny 29701.
  • Aktywna licencja oprogramowania Jaltest: Licencja CV lub licencja Modular. Inne moduły nie łączą się z ETM.
  • Okres ważności: Licencja ETM jest ważna do tej samej daty, co licencja na oprogramowanie Jaltest. Jeśli pozostały okres licencji jest dłuższy niż rok, płaci Pan/Pani wyłącznie za pozostały okres. Gdy licencja Jaltest wygaśnie, ETM przestanie działać, dopóki licencja nie zostanie przedłużona.
  • Zasilanie: ETM jest zasilany z akumulatorów pojazdu.
💡
Warto wiedzieć: MDC07 rozpoznaje się po okrągłym 4-pinowym złączu z pierścieniem bagnetowym. Jeśli na modulatorze znajduje się prostokątne złącze, do niego przeznaczony jest inny kabel testowy; najpierw proszę sprawdzić generację modulatora.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (MDC07) | Knorr-Bremse/Wabco 4-pinowy EBS – 16-pinowy kabel przejściowy OBD2 | Pojazdy użytkowe

Specyfikacja techniczna

Informacje ogólne

Producent kabla lub zestawu. Dzięki temu wiedzą Państwo, że pasuje on do posiadanego sprzętu Jaltest.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj artykułu: kabel testowy do komponentu, adapter, kabel interfejsu lub kompletny zestaw.Rodzaj artykułu
Kabel testowy
Z którą wersją Jaltest Link współpracuje kabel. Proszę wybrać wersję, którą posiadają Państwo w warsztacie.Kompatybilność z Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9

Złącza

Wtyk, którym kabel podłącza się do Jaltest ETM lub Link. Musi pasować do Państwa urządzenia.Złącze po stronie interfejsu
16-pinowe OBD2
Wtyk podłączany do komponentu lub modulatora. Określa, do jakiego komponentu można podłączyć kabel.Złącze po stronie komponentu
Okrągłe złącze 4-pinowe z pierścieniem bagnetowym (4-pin EBS)

Funkcje testowe

ETM przejmuje rolę sterownika. Pozwala to ustalić, czy uszkodzony jest sam komponent, czy usterka leży gdzie indziej.Test komponentu poza pojazdem
Tak
Kontrola końcowa potwierdzająca prawidłowe działanie komponentu, na przykład po naprawie.Test końca linii (EOL)
Tak

Licencja

Licencja Jaltest wymagana do używania ETM z tym kablem. Bez odpowiedniej licencji rozwiązanie nie będzie działać.Wymagana licencja na oprogramowanie
  • CV
  • Modular
Informacja, czy kabel jest już w zestawie ETM. Jeśli nie, można go dokupić osobno jako uzupełnienie.Element zestawu ETM
Tak

Wymiary

Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większy zasięg przy dojściu do komponentu.Długość kabla
od 24 do 26 cm
Numer referencyjny
MDC07
Przedłużenie licencji ETM
29701 (Jaltest ETM, przedłużenie na 1 rok)
Moduł Jaltest
Jaltest ETM, obok Jaltest CV lub Modular

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Modulatory Wabco pierwszej i drugiej generacji oraz modulatory przyczep Knorr-Bremse drugiej generacji
Jednostki sterujące
Brak; ETM przejmuje rolę jednostki sterującej
Część zestawu kabli
Zestaw ETM (70001008)
Wymagane do użytkowania
Jaltest ETM z licencją ETM oraz aktywną licencją na oprogramowanie CV lub Modular
Niedostępne dla
Ręczne skanery Jaltest