Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC112A

Jaltest (JDC112A) | 7+7-pins (PLC) J2497 - 9-pins Deutsch Adapter | Trailer

€372,95 z VAT
€308,22 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Jaltest JDC112A to pomarańczowy przejściówka T-kształtna montowana w złączu 7-polowym między pojazdem ciągniętym a przyczepą. Jedno ramię ma wtyczkę z siedmioma miedzianymi stykami, drugie ramię zawiera odpowiadającą mu gniazdę 7-polową, a na boku JDC 112A jest wgniata w plastik. Prostopadle do niej umieszczone jest czarne pudełko, z którego wychodzi krótki przewód prowadzący do okrągłego czarnego złącza Deutsch o 9 polach z procesorem zacisk bajonetowy, z którego cztery z dziewięciu pozycji są zaobsadzone. To wolne wyjście nie jest zatem złączem OBD2 o 16 polach.

Do tego 9-polowego złącza Deutsch podłączacie Państwo własny 9-polowy kabel diagnostyczny Deutsch prowadzący do interfejsu; na zdjęciu produktu widoczna jest wersja z zieloną pierścieniem łącznikiem. Dzięki temu urządzenie pracuje w komunikacji PLC zgodnie ze standardem SAE J2497: przyczępa nie przesyła wtedy swoich danych diagnostycznych osobnym kanałem danych, lecz przez przewód zasilania oświetlenia, w taki sposób, w jaki przede wszystkim systemy hamowania przyczep działają w Ameryce Północnej. W ten sposób docieracie również do przyczep bez własnego złącza diagnostyki CAN. Adapter jest podawany dla Jaltest Link V8.1 i V9 i należy do Jaltest CV (pojazdy użytkowe).

ZALETY

✔Umożliwia pracę w komunikacji PLC zgodnie ze standardem SAE J2497, gdzie przyczępa przesyła swoje dane przez przewód zasilania oświetlenia.
✔Pozostaje w złączu 7-polowym: Styki na jednym ramieniu, gniazda na drugim, dzięki czemu pojazd ciągniący i przyczepa pozostają połączone.
✔Podłączenie do 9-polowy kabel diagnostyczny Deutsch której bez wątpienia już mają Państwo w przypadku pojazdów użytkowych.
✔Pracuje również z przyczepami bez własnego złącza diagnostyki CAN, które komunikują się tylko przez zasilanie oświetlenia.

OGRANICZENIA

✕Wolne wyjście to 9-polowe złącze Deutsch a nie 16-polowe OBD2; aby dotrzeć do interfejsu, potrzebny będzie jeszcze dodatkowy 9-polowy kabel diagnostyczny Deutsch.
✕Tylko dla przyczep z Moduł PLC zgodnie z normą SAE J2497; jeśli przyczepę wyposażono w CAN na złączu ISO 7638-1, to JDC110A.
✕Z dziewięciu pozycji w złączu Deutsch wypełnione są cztery: nie jest to zatem w pełni podłączone złącze 9-stykowe.
✕Przy zadeklarowanych wymiarach 18,2 x 26 cm pracuje się przy sprzęgu, nie z kabiny.

Zastosowania i funkcjonalności

Za pośrednictwem linia PLC odczytuje się systemy przyczep wysyłające swoje dane przez zasilającej różni się w zależności od przyczepy i od producenta przyczepproducenta. Poniższy przegląd dotyczy systemami podłączonych do tej linii.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

  • Urządzenia sterujące na linii PLC: Za pośrednictwem połączenia 7-stykowego Jaltest komunikuje się z systemami przyczep wysyłającymi swoje dane przez zasilacz, również w przyczepach bez dedykowanego złącza diagnostycznego CAN.
  • W zależności od przyczepy: Które urządzenia sterujące są dostępne, określa przyczepa, a nie ten adapter.

Co można robić

  • Odczyt i kasowanie kodów usterek: Odczytanie pamięci błędów podłączonych urządzeń sterujących i wyczyszczenie jej po naprawie.
  • Wyświetlanie wartości pomiarowych: Monitorowanie w czasie rzeczywistym aktualnych wartości czujników i systemów.
  • Sterowanie komponentami: Aktywowanie siłowników w celu sprawdzenia ich działania.
  • Parametry, kalibracje i resety konserwacyjne: Tam, gdzie Jaltest oferuje je dla danego systemu.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujący jest sposób komunikacji, a nie producent. złącze diagnostyczne to złącze złączu 7-polowym przez którą Moduł PLC zgodnie z normą SAE J2497 biegnie. To połączenie znajduje się między sprzęgu między pojazdem ciągnącym a przyczepą, a adapter zawiesza się z jego pomarańczową obudową T pośrodku.

Zastosowanie:

  • Przyczepy i naczepy z komunikacją PLC zgodnie z normą SAE J2497
  • Wszyscy producenci nadwozi stosujące ten sposób komunikacji
  • Rok produkcji nie jest decydujący: Przyczepy nie podlegają obowiązkowi OBD, dlatego złącze pozostaje w użyciu również w nowych naczepach
💡
Warto wiedzieć: PLC nie znajduje się w każdej przyczepie; wiele europejskich przyczep przesyła CAN przez ISO 7638-1 i należą wówczas do JDC110A. Ten adapter rozpoznaje się po pomarańczową obudową T z napisem JDC 112A i czarnym złączu Deutsch 9-stykowym na przewodzie. Przed złożeniem zamówienia sprawdzić w samej przyczepie, jaki system hamulcowy jest w niej zainstalowany.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC112A) | adapter 7+7-stykowy (PLC) J2497 - 9-stykowy Deutsch | Przyczepa

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDC112A
Typ Kabel przejściowy (adapter PLC)
Zastosowanie Diagnostyka przyczepy przez komunikację PLC (SAE J2497)
Złącze strona pojazdu 7+7-stykowy: pomarańczowa obudowa T z siedmioma mosiężnymi szpilkami na jednym ramieniu i wtyczką 7-stykową na drugim
Złącze od strony interfejsu 9-stykowy Deutsch, czarny z bayonetem; cztery z dziewięciu pozycji wypełnione
Wymiary 18,2 x 26 cm
Interfejs Jaltest Link V8.1 i V9
Jednostki kontrolne Systemy przyczep na linii PLC; które są dostępne, różni się w zależności od przyczepy
Segment Przyczepa
Moduł Jaltest Jaltest CV (pojazdy użytkowe)
Dodatkowo wymagane 9-stykowy kabel diagnostyczny Deutsch między tym adapterem a interfejsem