Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC512A

Jaltest (JDC512A) | Deutz-Fahr/Same/Lamborghini 14-pin OBD - 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Maszyna rolnicza

€163,95 z VAT
€135,50 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest JDC512A łączy autorski 14-pins traktorów Deutz-Fahr-, Same i Lamborghini-ciągniki z 16-pin OBD2 kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie pojazdu znajduje się okrągłą czarną wtyczką z czternastu bolcami i pierścieniem sprzęgającym z nacięciami; w połowie kabla znajduje się czarna prostokątna obudowa. Trzy marki należą do tej samej grupy producenckiej (SDF) i dlatego dzielą tę samą wtyczkę, a kabel jest 28 do 30 cm.

Przez to połączenie urządzenie diagnostyczne uzyskuje dostęp do sieci pojazdu i tym samym do sterowników silnika EMR, EMR2 i EMR3, do sterowników skrzyni biegów Power Shift i Power Shuttle oraz do skanowanie systemu za pośrednictwem wyświetlacza. EMR3 to wersja z wtryskiem common rail; w niektórych wersjach TTV Jaltest steruje silnikiem, ale nie skrzynią biegów. Ta wersja pracuje z Jaltest Link V8.1 i V9 i należy do Jaltest AGV (pojazdy rolnicze).

ZALETY

✔Jeden kabel dla trzech marek: Deutz-Fahr, Same i Lamborghini dzielą tę samą 14-pinową wtyczkę.
✔Umożliwia dostęp zarówno do sterownika silnika (EMR, EMR2, EMR3) jak i skrzyni biegów (Power Shift i Power Shuttle).
✔Za pośrednictwem skanowania systemu na wyświetlaczu widać jednocześnie, które jednostki kontrolne są dostępne i gdzie znajdują się usterki.
✔Może być używany zarówno na Jaltest Link V8.1 jak i Jaltest Link V9, i obowiązuje brak ograniczenia roku produkcji.

OGRANICZENIA

✕Nie każdy model ma wszystkie jednostki kontrolne: W niektórych wersjach TTV Jaltest steruje tylko silnikiem, a nie skrzynią biegów.
✕Wyłącznie dla Połączenie 14-pinowe SDF: Rozpoznawalne po okrągłej wtyczce z czternastu bolcami i pierścieniem sprzęgającym z nacięciami.
✕Dostępne funkcje dla każdej jednostki kontrolnej różnią się w zależności od modelu i wersji oprogramowania.
✕Do wersji Lamborghini seria R6 nie mają ustalonych lat produkcji; tylko wtyczka w kabinie daje pewność.

Zastosowania i funkcjonalności

Za pośrednictwem tego połączenia uzyskuje się dostęp za pomocą oprogramowania Jaltest do jednostki sterujące ciągnika. Które systemy są dostępne, różni się w zależności od modelu i wariantu. Poniższe jednostki pochodzą z Deutz-Fahr-, Same i Lamborghini-pokrycia Jaltest AGV.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

  • Zarządzanie silnikiem EMR z systemem pompy tłokowej: Starsze elektroniczne sterowanie silnikiem, stosowane w generacji Agrotron.
  • Zarządzanie silnikiem EMR2 (EDC): Jednostka sterująca silnikiem w późniejszych wersjach Agrotron i TTV.
  • Zarządzanie silnikiem EMR3 (EDC 16 UC40): Sterowanie silnikiem z wtryskiem common rail w nowszej serii TTV.
  • Transmisja Power Shift: Sterownik skrzyni biegów z przesuwnym napędem mocy.
  • Transmisja Power Shuttle: Sterownik urządzenia odwracającego.
  • Wyświetlacz ze skanowaniem systemu: Pełne skanowanie systemu, które pozwala na jednorazowe sprawdzenie dostępnych sterowników i lokalizacji usterek.

Co można robić

  • Odczyt i kasowanie kodów usterek: Odczyt pamięci błędów jednostki sterującej z opisem wykrytej awarii.
  • Wyświetlanie wartości pomiarowych: Aktualne wartości czujników podłączonych do jednostki sterującej, w postaci liczbowej i graficznej.
  • Sterowanie komponentami: Bezpośrednia aktywacja komponentów w celu określenia, czy usterka znajduje się w samym komponencie, czy w jego okablowaniu.
  • Ustawianie parametrów: Zapisywanie konfiguracji i ustawień w urządzeniu sterującym.
  • Wykonywanie kalibracji: W przypadku systemów, dla których Jaltest oferuje procedurę kalibracji, na przykład po wymianie komponenty.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Deutz-Fahr, Same i Lamborghini należą do tej samej grupy producenckie i dlatego wykorzystują te same 14-stykową wtyczkę diagnostyczną. Poniższe serie są objęte zakresem obsługi Jaltest AGV z rocznikami produkcji gdzie zostały udokumentowane. złączem okrągłym z czternastu stykach wskazuje, czy kabel się pasuje.

Decydujący jest złącze, a nie model. Kabel ten pasuje do każdego ciągnika marki Deutz-Fahr, Same lub Lamborghini z 14-stykową wtyczkę diagnostyczną.

Deutz-Fahr:

  • Agrotron (80 do 265): (1997 - 2007)
  • Agrotron TTV: (2001 - 2012)
  • Agrotron seria M: (2007 - 2009)
  • Agrotron seria L: (2008 - 2013)
  • Agrotron seria X: (2006 - 2012)
  • Agroplus: (1997 - 2004)

Same:

  • Seria Silver: (2000 - 2009)

Lamborghini:

  • Seria R6
💡
Warto wiedzieć: Złącze 14-stykowe znajduje się w kabinie. Ponieważ pojazdy rolnicze nie podlegają obowiązkowi OBD, złącze to występuje również w nowszych ciągnikach; rok produkcji nie jest tutaj znaczący. Sprawdzić to bezpośrednio na maszynie przed złożeniem zamówienia: chodzi o złącze okrągłe z czternastu stykach.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC512A) | Deutz-Fahr/Same/Lamborghini kabel przejściowy 14-stykowy OBD - 16-stykowy OBD2 | Pojazd rolniczy

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDC512A
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Deutz-Fahr, Same i Lamborghini ze złączem diagnostycznym 14-stykowym
Złącze ze strony urządzenia 14-stykowy OBD, okrągły czarny złącze ze zmarszczoną pierścieniem sprzęgającym
Złącze od strony interfejsu 16-pin OBD2
Długość 28 do 30 cm
Interfejs Jaltest Link V8.1 i V9
Jednostki kontrolne EMR, EMR2 i EMR3 (silnik), Power Shift i Power Shuttle (transmisja), wyświetlacz ze skanowaniem systemu
Segment Maszyna rolnicza
Moduł Jaltest Jaltest AGV (pojazdy rolnicze)
Część zestawu kabli Zestaw kabelów AGV (70002003)