Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Jaltest  |  SKU: MDC07

Jaltest (MDC07) | Knorr-Bremse/Wabco 4-pin EBS – 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Pojazdy użytkowe

Cena regularna
€91,95 z VAT
€75,99 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest MDC07 to kabel testowa łącząca złącze 4-stykowe EBS modulatora i złącza 16-pin OBD2 urządzenia Jaltest ETM. Został zaprojektowany dla modulatorów Wabco pierwszej i drugiej generacji oraz dla modulatorów przyczepy Knorr-Bremse drugiej generacji. Po stronie modulatora znajduje się jedno okrągłe złącze 4-pinowe z pierścieniem bayonetowym, które pasuje do obu rodzin. Podłącza się go bezpośrednio do podzespołu, a nie do złącza diagnostycznego pojazdu.

Dzięki temu połączeniu Jaltest ETM rolę jednostki sterującej i samodzielnie buduje komunikację z modulatora w górę. W ten sposób określa się, czy podzespół jest rzeczywiście uszkodzony, czy usterka znajduje się w okablowaniu lub jednostce sterującej. W tym celu ETM wykonuje pełny pomiar modulatora i test End of Line. Oprócz tego kabla potrzebne jest samo urządzenie ETM z licencją ETM oraz ważną licencją oprogramowania CV lub Modular.

ZALETY

Podłącza się jednym okrągłe złącze 4-pinowe z pierścieniem bayonetowym bezpośrednio do modulatorów Wabco pierwszej i drugiej generacji, dzięki czemu nie musisz improwizować luźnymi pinami pomiarowymi.
Obsługuje również modulatorów przyczepy Knorr-Bremse drugiej generacji, dzięki czemu jednym kablem osiągnie się dwie grupy komponentów.
ETM przejmuje rolę sterownika, umożliwiając ocenę części niezależnie od reszty instalacji.
Unika niepotrzebnego demontażu: jeśli modulator działa prawidłowo, nie trzeba go zdejmować.

OGRANICZENIA

Współpracuje wyłącznie z Jaltest ETM; kabel ten nie jest przeznaczony do diagnostyki pojazdu za pośrednictwem Jaltest Link.
Wymaga licencją ETM oraz ważnej licencją oprogramowania CV lub Modular; pozostałych modułów nie można łączyć z ETM.
ETM nie pracuje z urządzeniami przenośnymi Jaltest; obsługujesz go z komputera PC lub laptopa.
Decydujące znaczenie ma, jaka generacja modulatora znajduje się w pojeździe, a nie marka pojazdu: Dla modulatorów Wabco trzeciej generacji używa się MDC06, dla trzeciej generacji z zaworem redundancji do MDC09 i dla czwartej generacji MDC08.

Zastosowania i funkcjonalności

Za pośrednictwem tego kabla Jaltest ETM komunikuje się bezpośrednio z komponent, bez udziału sterownika pojazdu. Poniżej znajduje się lista, które podzespoły osiągalne tym kablem i co można z nimi zrobić w warsztatem ustalić dzięki ustalić.

Co można osiągnąć przy użyciu tego kabla

  • Modulatory EBS firmy Wabco: Pierwsza i druga generacja.
  • Modulatory przyczepy firmy Knorr-Bremse: Druga generacja, moduły sterujące hamulcem przyczepy.

Co można robić

  • Zbadanie podzespołu w izolacji: ETM przejmuje rolę jednostki sterującej i komunikuje się bezpośrednio z podzespołem.
  • Ustalenie, czy podzespół jest rzeczywiście uszkodzony: Jeśli podzespół działa prawidłowo, usterka znajduje się w innym miejscu instalacji.
  • Przeprowadzenie pełnej diagnostyki modulatora EBS: Kompleksowa diagnostyka modulatora.
  • Wykonanie testu End of Line (EOL): Kontrola potwierdzająca prawidłowe działanie podzespołu.

Co będzie Państwu potrzebne

  • Jaltest ETM: Sam moduł testowy. W przypadku Jaltest Link V9 jest to interfejs ETM z numerem referencyjnym 70001007; kompletny zestaw ETM to 70001008.
  • Licencja ETM: Bez licencji ETM się nie uruchomi. Roczne przedłużenie ma numer referencyjny 29701.
  • Aktywna licencja oprogramowania Jaltest: Licencja CV lub licencja Modular. Innych modułów nie można łączyć z ETM.
  • Zasilanie: ETM zasilany jest z akumulatorów pojazdu.
💡
Warto wiedzieć: Sprzęt, oprogramowanie i prawo użytkownika ETM wygasają w tym samym terminie co licencja oprogramowania Jaltest. Jeśli licencja Jaltest ważna jest dłużej niż rok, płacą Państwo tylko za pozostały okres. Po wygaśnięciu licencji Jaltest ETM nie będzie działać do czasu jej przedłużenia.Sprawdzcie zatem najpierw, do kiedy ważna jest Państwa licencja Jaltest, zanim złożycie zamówienie.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (MDC07) | Kabel przejściowy Knorr-Bremse/Wabco 4-pin EBS - 16-pin OBD2 | Pojazdy użytkowe

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny MDC07
Typ Kabel testowy do modułu Jaltest ETM
Przeznaczenie Modulatory Wabco pierwszej i drugiej generacji oraz modulatory przyczepy Knorr-Bremse drugiej generacji
Złącze ze strony urządzenia Okrągłe złącze 4-pinowe z pierścieniem bayonetowym (4-pin EBS)
Złącze od strony interfejsu 16-pin OBD2
Długość 24 do 26 cm
Interfejs Jaltest Link V8.1 i V9
Część zestawu kabli zestawie ETM (70001008)
Wymagane do użycia Jaltest ETM z licencją ETM i aktywną licencją oprogramowania CV lub Modular
Niedostępne dla Urządzeń przenośnych Jaltest
Przedłużenie licencji ETM 29701 (Jaltest ETM, przedłużenie na jeden rok)