Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC552A

Jaltest (JDC552A) | Linde 7-pins OBD – 16-pins OBD2 Kabel Adapter | Maszyny podnośnikowe i wciągowe

€126,95 z VAT
€104,92 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest JDC552A to kabel diagnostyczny dla Linde-wózków widłowych; łączy okrągły 7-stykowy złącznik z 16-pin OBD2-wejściem Twojego kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie pojazdu znajduje się okrągły złącznik 7-stykowy właściwy dla danej marki, umieszczony w kabinie wózka widłowego; po stronie interfejsu znajduje się wtyczka 16-stykowa OBD2 Jaltest Link.

Po nawiązaniu tego połączenia urządzenie Jaltest odczytuje kompletną sieć CAN Linde: Oprócz sterownika silnika są w niej sterownik jazdy LTC, sterownik hydrauliki LHC, wyświetlacz LDC oraz sterownik filtra cząsteczek stałych LPF, a w wersjach elektrycznych moduły mocy HPM i TPM. W LTC, LHC i LDC wartości pomiarowe są ograniczone, podczas gdy sterowniki silników wysokoprężnych udostępniają pełniejszą listę. Wewnętrzne urządzenia transportu nigdy nie były objęte wymogami OBD, dlatego Linde stosuje tę wtyczkę również w nowszych seriach. Kabel należy do kategorii Jaltest MHE (Material Handling Equipment).

ZALETY

✔Obejmuje kompletne pokrycie CAN Linde: sterownik jazdy LTC, sterownik hydrauliki LHC i wyświetlacz LDC.
✔Obsługuje kolejne sterowniki diesla EDC 15 VM, EDC 16 U31 i EDC 17 CP20 (CJDA i CPY), a także sterownik GCP wersji LPG.
✔Można go również stosować w seriach elektrycznych, gdzie moduły mocy HPM i TPM zastępują sterownik silnika.
✔Dane konserwacyjne za pośrednictwem wyświetlacza LDC i sterowników silników wysokoprężnych.

OGRANICZENIA

✕W LTC, LHC i LDC wartości pomiarowe są ograniczone; nie wszystkie wartości z czujników są przesyłane.
✕W przypadku najstarszego sterownika diesla EDC 15 VM brak dostępu do danych konserwacyjnych.
✕Wyłącznie dla okrągłego Złącznik Linde 7-stykowy; inne marki wózków widłowych stosują własną wtyczkę.
✕Wymaga Jaltest Link z ważną licencją MHE; kabel sam w sobie nie rozszerza zakresu funkcjonalności.

Zastosowania i funkcjonalności

Dzięki temu połączeniu możesz uzyskać dostęp do sterowników wózka widłowego za pomocą oprogramowania Jaltest. Dostępne systemy różnią się w zależności od serii i rodzaju napędu.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

  • LTC (CAN), Transmission: Sterownik jazdy wózka.
  • LHC (CAN), Hydraulic System: Sterownik hydrauliki urządzenia podnoszącego.
  • LDC (CAN), Instrument cluster: Wyświetlacz z danymi konserwacyjnymi.
  • EDC 15 VM, EDC 16 U31, EDC 17 CP20 (CJDA) i EDC 17 CP20 (CPY), Electronic Diesel Control: Kolejne systemy sterowania silnikami Diesla.
  • GCP, Engine Control Module: System sterowania silnikami w wersjach gazowych i LPG.
  • LPF (CAN), Exhaust gas treatment system: System sterowania filtrem cząstek stałych.
  • HPM (CAN) i TPM (CAN), Power module: Moduły mocy serii elektrycznych.

Co można robić

  • Odczyt i kasowanie kodów usterek: Odczyt pamięci błędów jednostki sterującej z opisem wykrytej awarii.
  • Wyświetlanie wartości pomiarowych: Wartości sensorów dla każdej jednostki sterującej; w przypadku LTC, LHC i LDC lista jest ograniczona.
  • Sprawdzanie danych konserwacyjnych: Za pośrednictwem wyświetlacza LDC i systemów sterowania silnikami Diesla, z wyjątkiem EDC 15 VM.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujący jest złącze, a nie model. Kabel ten pasuje do każdego wózka widłowego Linde wyposażonego w okrągłe 7-stykowe złącze diagnostyczne. Poniższe serie są objęte wsparciem Jaltest MHE; typ złącza na Państwa wózku należy sprawdzić na miejscu.

Linde:

  • seria 392 (wózki widłowe H20 - H25 Diesel/LPG)
  • seria 393 (wózki widłowe H25 - H35 Diesel/LPG)
  • seria 394 (wózki widłowe H40 - H50 Diesel/LPG)
  • seria 396 (wózki widłowe H50 - H80 Diesel/LPG)
  • seria 391 (wózki widłowe H14 - H20 Diesel/LPG)
  • seria 386 (wózki widłowe elektryczne E12 - E20): (ok. 2006 - 2019)
  • seria 387 (wózki widłowe elektryczne E20 - E30)
  • seria 388 (wózki widłowe elektryczne E35 - E50)
💡
Warto wiedzieć: Okrągłe 7-stykowe złącze znajduje się w kabinie operatora wózka widłowego. Wewnętrzne urządzenia transportowe nigdy nie podlegały wymogom OBD, dlatego Linde używa tego złącza także w nowszych seriach. Proszę najpierw sprawdzić, jakie złącze znajduje się na Państwa wózku widłowym, zanim złożą Państwo zamówienie.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC552A) | Kabel przejściowy Linde 7-pin OBD – 16-pin OBD2 | Urządzenia podnoszące i manipulacyjne

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDC552A
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Wózki widłowe Linde z silnikami Diesla, LPG i elektryczne
Złącze strona pojazdu 7-pin OBD
Złącze od strony interfejsu 16-pin OBD2
Jednostki kontrolne LTC, LHC, LDC, EDC 15 VM, EDC 16 U31, EDC 17 CP20 (CJDA i CPY), GCP, LPF, HPM i TPM
Segment Wózki widłowe i urządzenia podnoszone
Moduł Jaltest Jaltest MHE (Material Handling Equipment)
Część zestawu kabli Zestaw kabli MHE wózków widłowych (70002022)
Wymagane do użycia Jaltest Link z ważną licencją oprogramowania