Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC110A

Jaltest (JDC110A) | 7+7-pins (CAN ISO 7638-1) - 16-pins OBD2 Adapter | Przyczepa

€229,95 z VAT
€190,04 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Adapter Jaltest JDC110A włącza się jako trójnik w siedmiostykowe połączenie ISO 7638-1 między pojazdem ciągnikiem a przyczepą. Na zdjęciu widać jeden czarny, okrągły korpus: z jednej strony wtyk okrągły ze stykkami, z drugiej strony odpowiadające mu gniazdo okrągłe z wypustką kierunkową, dzięki czemu istniejące połączenie pracuje bez przeszkód. Prostopadle do tego wychodzi z korpusu krótki kabel z CE-znakiem; kabel kończy się złączem OBD2 16-stykowym. Przy długości 22 do 29 cm pracuje Państwo tuż przy sprzęgu na przedzie przyczepy.

Przez to odboczenie urządzenie diagnostyczne łączy się z linią CAN biegnącą w połączeniu ISO 7638-1, a tym samym z systemem ABS/EBS przyczepy, dla którego to połączenie stanowi znormalizowaną trasę zasilania i przesyłu danych. Ponieważ złącze jest znormalizowane, Państwo nie są przywiązani do jednego producenta przyczep; jakie urządzenia pracują w sieci, różni się w zależności od przyczepy. Ta wersja jest podana dla 24V zgodnie z ISO 7638-1 i dla Jaltest Link V8.1 i V9; wersja 12V zgodnie z ISO 7638-2 ma własny numer JDC110B. Kabel należy do Jaltest CV (pojazdy użytkowe).

ZALETY

✔Pracuje na znormalizowanym złączu ISO 7638-1 i dlatego nie jest przywiązany do jednej marki przyczepy.
✔ trójnik umożliwia niezakłócone działanie istniejącego połączenia: styki z jednej strony, gniazdo okrągłe z drugiej.
✔Kończy się złączem OBD2 16-stykowym zatem podłącza się go bezpośrednio do przewodu OBD2 interfejsu diagnostycznego.
✔Podana dla 24V i zarówno dla Link V8.1 jak i Link V9.

OGRANICZENIA

✕Dostępne tylko dla przyczep zzłączem CAN na standardzie ISO 7638-1; jeśli elektronika przyczepy przesyła swoje dane zgodnie z normą SAE J2497 przez linię zasilającą, wówczas właściwa jest JDC112A.
✕Niniejszy adapter to wersja 24V zgodna z ISO 7638-1; wersja 12V zgodna z ISO 7638-2 jest dostępna pod numerem JDC110B.
✕Z długości 22 do 29 cmZa pomocą niniejszego kabla pracuje się przy złączu na przedzie przyczepy, a nie z kabiny.
✕Które urządzenia sterujące Państwo napotkają, zależy od samej przyczepy, a nie od tego przewodu.

Zastosowania i funkcjonalności

Przez to odgałęzienie uzyskuje Państwo dostęp do sieci CAN przyczepy. Które jednostki sterujące się na niej znajdują, różni się w zależności od przyczepy i od producenta przyczepproducenta. Poniższy przegląd dotyczy systemami połączonych z złączem ISO 7638-1.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

  • ABS/EBS przyczepy: Dla tego systemu ISO 7638-1 jest znormalizowanym połączeniem zasilającym i przesyłającym dane.
  • Inne urządzenia sterujące na sieci CAN: Jakie dokładnie się znajdą, różni się w zależności od przyczepy i producenta zabudowy.

Co można robić

  • Odczyt i kasowanie kodów usterek: Odczytanie pamięci błędów podłączonych urządzeń sterujących i wyczyszczenie jej po naprawie.
  • Wyświetlanie wartości pomiarowych: Monitorowanie w czasie rzeczywistym aktualnych wartości czujników i systemów.
  • Sterowanie komponentami: Aktywowanie siłowników w celu sprawdzenia ich działania.
  • Parametry, kalibracje i resety konserwacyjne: W przypadkach, w których Jaltest oferuje wsparcie dla danego systemu.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujące jest złącze, a nie marka. Ten kabel pasuje do każdego przyczepa lub naczepa z procesorem 7-pinowe złącze ISO 7638-1 przez które przechodzi CAN. To złącze znajduje się z przodu przyczepy, przy sprzęgu z pojazdem ciągnącym.

Zastosowanie:

  • Przyczepy i naczepy z 7-polowym złączem ISO 7638-1
  • Wszyscy producenci nadwozi stosujący to znormalizowane połączenie
  • Rok produkcji nie jest decydujący: Przyczepy nie podlegają obowiązkowi OBD, dlatego złącze pozostaje w użyciu również w nowych naczepach
💡
Warto wiedzieć: W połączeniu ISO 7638 przechodzi linia CAN; jeśli elektronika przyczepy przesyła swoje dane przez przewód zasilający zgodnie z SAE J2497, wymaga to karty zasilającej zgodnie z normą JDC112A . Różnicę widać na samym złączu: Ten kabel montuje się w okrągłe 7-polowe złącze ISO 7638. Przed złożeniem zamówienia sprawdzić to bezpośrednio na przyczepie.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC110A) | 7+7-pin (CAN ISO 7638-1) - 16-pin Adapter OBD2 | Przyczepa

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDC110A
Typ Kabel przejściowy (T-piece)
Zastosowanie Diagnostyka przyczepy przez CAN na ISO 7638-1
Złącze strona pojazdu 7+7-polowe ISO 7638-1: Czarna okrągła obudowa z bolcami z jednej strony i okrągłym otworem z drugiej strony
Złącze od strony interfejsu 16-pin OBD2
Długość długości 22 do 29 cm
Interfejs Jaltest Link V8.1 i V9
Napięcie 24V
Jednostki kontrolne ABS/EBS przyczepy i pozostałe urządzenia sterujące w sieci CAN; ich obecność różni się w zależności od przyczepy
Segment Przyczepa
Moduł Jaltest Jaltest CV (pojazdy użytkowe)
Część zestawu kabli Zestaw kabli do przyczepy (70002024)