Urządzenie diagnostyczne Jaltest LCV (Light Commercial Vehicle)

Zawartość opakowania

Walizka zawiera urządzenie umożliwiający nawiązanie połączenia, a także prawo do oprogramowania które moduł LCV udostępnia. Sprzęt jest identyczny jak w zestawie osobnym 70001052; różnica między urządzeniami diagnostycznymi polega na module oprogramowania, a nie na zawierająca . Poniżej znajdzie Pan dla każdego elementu opis i odpowiadający mu numer referencyjny.

Urządzenie

• Jaltest Link V9 (70001015): Interfejs diagnostyczny podłączany do złącza diagnostycznego pojazdu handlowego, ze złączem DB26 26-pinowym do kabla i USB-C do komputera.
• Zestaw wielostykowy (70002001): Dwadzieścia multipin'ów JTP01 do JTP10, każdy w dwóch kolorach, kabel połączeniowy JTP101 oraz dwa przewody zasilające — JDC10AM2 z zaciskami do akumulatora i JDC20AM2 do zapalniczki samochodowej. Pozwala bezpośrednio podłączyć się do złącza, dla którego nie ma dedykowanego kabla diagnostycznego.
• Kabel OBD 16-pinowy (JDC213.9): Standardowy kabel do zwykłego złącza diagnostycznego.
• Kabel USB-C (JDC107.9B): Połączenie między Link a laptopem Państwa.
• Kabel przedłużający 100 cm (JDC100): Ze złączem DB26 26-pinowym, szerokim złączem na samym Link. Przydatny, gdy złącze diagnostyczne znajduje się głęboko pod deską rozdzielczą lub za osłoną.
• Walizka (70003015): Kompaktowe wykonanie, 505 x 381 x 146 mm.

Oprogramowanie

• Oprogramowanie (293600): Zakup jednorazowy odblokowujący moduł Modular LCV. W przypadku Modular pierwszy rok użytkowania jest w nim zawarty, dlatego nie jest wymagana oddzielna licencja oprogramowania.
• Jaltest GRP: Oprogramowanie warsztatowe firmy Cojali do zarządzania klientami, pojazami i raportami, dostępne w trybach Basic, Synchro i Enterprise; te tryby można aktywować bezpłatnie.

Zestaw Laptop i kable diagnostyczne do samochodów dostawczych nie jest tutaj zawarty. Zapoznaj się z sekcją Kable i komputer poniżej na tej stronie.

Dla jakich pojazdów handlowych i systemów

Jaltest Modular LCV obejmuje pojazdy handlowe i lekkie samochody dostawcze. Obecność marki na liście oznacza, że istnieje pokrycia dostępumodelu i roku produkcji jest w pełni obsługiwany. Podział według kontynenty odnosi się do kraju pochodzenia marki, nie do obecnego właściciela.

Marki pojazdów użytkowych w zakresie obsługi

Znane marki poniżej pojazdy handlowe w pokrycia marki Jaltest Modular LCV: Citroën, Fiat, Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Renault i Volkswagen.

Wszystkie 41 marek samochodów dostawczych, podzielone według kontynentów:

Europejski jest wliczony Zjednoczone Królestwo i Rosja. Chińskie niezależnie od Azjatyckie, do których zaliczają się Japonia, Korea Południowa i Indie. Oznaczenie USA przy Hino, Isuzu i Mitsubishi Fuso odnosi się do wersji amerykańskich azjatyckiej marki; kategoria Pozostałe obejmuje markę z Australii.

Systemy w pojazdach użytkowych

• Zarządzanie silnikiem: Elektroniczna regulacja diesla EDC, w nowszych wersjach EDC 17 i EDC MD1 z wtryskiem common rail.
• Post-traktowanie spalin: Filtr cząstek stałych i regulacja SCR oraz AdBlue, z jednostką sterującą przeróbką spalin.
• Hamulce i stabilność: Hydrauliczny system przeciwpoślizgowy z kontrolą poślizgu i stabilizacji, w oprogramowaniu ABS9/ASR9/ESP9.
• Komputer nadwozia (BCM):Urządzenie centralne zasilania elektrycznego wraz z modułem rozszerzającym EM podwozia.
• Poduszka powietrzna: System poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa.
• Klimatyzacja (ACM): Układ klimatyzacji i ogrzewania, w tym grzejnik postojowy, gdzie jest zainstalowany.
• Skrzynia biegów: Automaty i skrzynie robotyzowane, w tym ZF 8HP Hi-Matic, oraz punkt zaangażowania sprzęgła.
• Tablica rozdzielcza i komfort: Tablica rozdzielcza zawierająca licznik kilometrów, parktronik, ekran multimedialny, system audio, moduł komunikacyjny i wyłącznik rozruchu.
• Brama bezpieczeństwa (SGW): Brama, która w nowszych wersjach FCA i Iveco chroni dostęp do szyny pojazdu.

Brama bezpieczeństwa (SGW)

Nowsze pojazdy dostawcze FCA i Iveco chronią swoją szynę pojazdu za pomocą bramy bezpieczeństwa, w oprogramowaniu SGW. Producenci obydwu marek zatwierdzili Jaltest jako narzędzie odpowiednie do użytku i nawiązuje połączenie między Państwa urządzeniem diagnostycznym i serwerami uwierzytelniającymi, dzięki czemu testy dwukierunkowe, kasowanie kodów błędów i pozostałe funkcje naprawcze pozostają dostępne. Dostęp ten jest oddzielnym modułem z własnymi referencjami i nie jest zawarty w tym zestawie; zobacz Rozszerzenia opcjonalne.

Co można z tym zrobić

Za pomocą moduł LCV odczytuje się jednostki sterujące pojazdu dostawczego, monitoruje wartości pomiarowe i stermujesz komponentami. Ponadto wykonujecie pracę wymagającą aktualizacji oprogramowania: cząstek stałych, wtryskiwacze, kalibracje i resetery serwisowe.

Diagnostyka

• Odczyt i kasowanie kodów usterek: Kody aktywne, nieaktywne i permanentne z opisem oraz kasowanie po naprawie.
• Wartości pomiarowe: Wartości podłączonych czujników wyświetlane na ekranie w formie liczbowej i graficznej.
• Sterowanie komponentami: Celowe uruchamianie poszczególnych elementów w celu sprawdzenia ich działania.
• Dane ECU: Numer części, wersja oprogramowania i dane instalacji początkowej.
• Parametry i kalibracje: Konfiguracja urządzeń sterujących i regulacja systemów.

Konserwacja i kalibracja

• Liczniki konserwacji: Resetowanie wskaźnika konserwacji w komputerze pokładowym po wymianie oleju lub filtrów.
• Filtr cząstek stałych (DPF): Wymuszony regeneracja oraz reset wartości sadzy i popiołu po oczyszczeniu lub wymianie.
• SCR i AdBlue: Reset systemu oraz pomiar pompy, grzałki i rozpylacza.
• Kodowanie wtryskiwaczy: Rejestracja nowych wtryskiwaczy z ich własnym kodem w sterownicy silnika.
• Elektryczny hamulec postojowy (EPB): Otwieranie i zamykanie zaciśków hamulcowych na potrzeby konserwacji oraz kalibracja systemu.
• Czujnik kąta skrętu koła (SAS): Kalibracja po regulacji geometrii lub wymianie części układu kierowniczego.
• Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS): Ponowne nauczanie czujników i reset lampki ostrzegawczej.
• Rejestracja baterii (BMS): Rejestracja nowego akumulatora z odpowiednimi danymi w pojeździe.
• Tryb transportu: Wyłączenie przy odbiorze nowego pojazdu.

Kable i komputer

W walizce znajduje się kabel OBD 16-stykowy do standardowego złącza. Starsze pojazdy dostawcze go jeszcze nie posiadają, a niektóre marki prowadzą swoje linie diagnostyczne na niestandardowych zatykach; do tego dołączony jest osobny przewodu pośredniego lub konwertera Urządzenie oprogramowanie działa na komputerze z systemem Windows.

• Volkswagen (JDC402A): Kabel przejściowy do dwu- i czterozaciskowego złącza OBD1, dwie luźne dwuzaciskowe wtyczki — biała z literami L i K, czarna z minusem i plusem.
• Specjalne złącza OBD1: OBD215 do 12-pinowego złącza GM i OBD401 do 38-pinowego złącza Iveco Daily.
• Niestandardowe złącza OBD2: JDCOBD2 dla Hyundaia i JDCOBD3 dla Tata-Daewoo, konwertery przełączające linie diagnostyczne na znormalizowane piny.
• Starsze protokoły: JDCOBD6 konwertuje SAE J1850 w wersjach PWM i VPW na CAN; jest to konieczne, gdy pin 2 jest zajęty, a piny 6 i 14 są wolne.
• Złącze zabezpieczające: JDC406A do złącza Fiata, JDC408A do złącza Renaulta i Nissana, a JDC407A do Iveco Daily ze złączem ST15.
• Komputer: Oprogramowanie działa na systemie Windows. Cojali dostarcza Jaltest Rugged PC i A140 Rugged PAD; oba dostępne osobno w naszym sklepie internetowym.

Potrzebny kabel zależy od złącza diagnostycznego w samochodzie dostawczym, a nie od marki na masce. Przed złożeniem zamówienia sprawdzić bezpośrednio w pojeździe, jakie złącze znajduje się pod kokpitem: Policzyć liczbę pinów i sprawdzić, czy piny 6 i 14 są zajęte.

Licencja i przedłużenie

W przypadku Modular Państwo kupują aktywacja oprogramowania i pierwszy rok użytkowania jednorazowo. Od drugiego roku przedłużanie odbywa się za pomocą licencji aktualizacyjnej (29051600)licencji aktualizacyjnejdwunastu miesięcy. Przez cały okres ważności licencji otrzymują Państwo wszystkie nowe wersje oprogramowania dla systemów samochodów dostawczych.

• Okres ważności: Dwanaście miesięcy od aktywacji, wliczone w aktywację oprogramowania.
• Odnowienie: Rocznie za pomocą licencji aktualizacyjnej (29051600).
• Instalacje: Maksymalnie pięć komputerów. Do uruchomienia oprogramowania zawsze wymagany jest sprzęt Jaltest.
• Rejestracja: Podczas aktywacji, po każdej nowej wersji oprogramowania i następnie co sześć miesięcy.
• Dodatkowe moduły: Moduł zakupiony później zostaje wyrównany z aktualną licencją; płacą Państwo proporcjonalnie.
• Brak odnowienia: Moduł będzie zablokowany do czasu, gdy Pan/Pani kupi licencję aktualizacyjną.

Rozszerzenia opcjonalne

Poza moduł LCV dostępne są rozszerzenia zamawiane oddzielnie. Nie są niezbędne do diagnostyki, lecz rozszerzają podręcznik referencyjny, wsparcie lub systemu narzędzia funkcjonalności. Poniżej znajduje się to, co jest dostępne w samochodów dostawczych i lekkich pojazdów użytkowych.

• INFO Plus dla Modular (70605043): Schematy połączeń i prowadzone procesy naprawy. Należy je kupić dla każdej posiadanej licencji modularnej.
• Port bezpieczeństwa FCA (70607001): Dostęp do portu bezpieczeństwa marek FCA na okres jednego roku od aktywacji. Wymagana jest ważna licencja modularna lub licencja CV.
• Port bezpieczeństwa Iveco (70607002 i 70607003): W przypadku Iveco dostęp obowiązuje dla każdego przedsiębiorstwa i każdego urządzenia, dlatego wymagane są oba numery referencyjne. Ważne do 31 grudnia bieżącego roku; przedłużenie dokonuje się przy użyciu 78500001 i 78500002 i musi być wznowione między 1 listopada a 15 grudnia. Jeśli wniosek zostanie złożony później, następuje nowa aktywacja, ponownie dla każdego przedsiębiorstwa i każdego urządzenia.
• Jaltest ADAS (29786): Oprogramowanie do kalibracji kamer, radarów i czujników wraz z odpowiednimi panelami kalibracyjnymi.
• Jaltest ATS: Roczny dostęp do anglojęzycznego helpdesku technicznego firmy Cojali. Odnawia się automatycznie; rezygnacja wymaga pisemnego powiadomienia co najmniej 30 dni przed datą wygaśnięcia.
• Moduł producenta (29469): Wybór według producenta systemu zamiast marki pojazdu. Moduł ten nie jest dostępny samodzielnie i wymaga Modular Truck, Modular Bus lub obu; przy wyłącznie Modular LCV nie będzie możliwy.

Zawartość opakowania

• 1x Interfejs Jaltest Link V9 (70001015)
• 1x Zestaw złączy wielokontaktowych (70002001)
• 1x Jaltest (JDC213.9) | Kabel przejściowy Link V9 DB26 26-pin – OBD2 16-pin | Interfejs
• 1x Jaltest (JDC107.9B) | Kabel przejściowy Link V9 – USB-C | Interfejs
• 1x Jaltest (JDC100) | Kabel przedłużający Link V9 DB26 26-pin (100 cm) | Interfejs
• 1x Jaltest (70003015) | Etui transportowe Compact Hardcase
• 1xJaltest (293600) | LCV (Modułowy) | Licencja oprogramowania

Specyfikacja techniczna