Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) 8+8-pin ST15 - 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Samochód dostawczy
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
\nKabel Jaltest JDC407A to kabel, którą Złącze ST15 z 8+8 pinami z portu bezpieczeństwa Iveco Daily przychód ze sprzedaży do standardu 16-pins OBD2- połączenie. Nie podłączacie go do gniazda diagnostycznego pojazdu, lecz bezpośrednio do złączaport bezpieczeństwa w wiązka kablowa, dzięki czemu diagnostyka nie przechodzi przez ten port. W ten sposób nie musi Pan/Pani kupować osobnego dostępu do tego portu. Z drugiej strony podłącza się Pana/Pani Kabel diagnostyczny Jaltest.\n
\nZ jednej strony znajduje się 16-pinowy OBD2-złącze w czarnej obudowie; od tego miejsca biegną dwa przewody do dwa czarne złącza po osiem żył każdy, wraz z połączeniem ST15 portu. Za tym portem znajduje się sieć pojazdu Daily: Po nawiązaniu połączenia urządzenie uzyskuje dostęp m.in. do sterownika silnika EDC 17 z systemem commonrail, hamulce, regulacja kontroli poślizgu i stabilizacji ABS9/ASR9/ESP9, automat ZF 8HP Hi-Matic i systemu oczyszczania spalin DCU. Kabel należy do Jaltest CV (pojazdy użytkowe).\n
PLUSY
PUNKTY DO UWAGI
Zastosowania i funkcjonalności
Poprzez to połączenie uzyskują Państwo dostęp za pomocą oprogramowania Jaltest do sieci pojazdu za portem bezpieczeństwa. Poniższe moduły sterujące są objęte zakresem obejmującym wersje Daily z portem bezpieczeństwa.
Moduły sterujące, do których można uzyskać dostęp
- SGW: Port bezpieczeństwa, do którego podłącza się ten kabel.
- EDC 17 i EDC MD1: Sterowanie silnikiem z wtryskiem common rail. EDC 17 dla (2019 - 2021), EDC MD1 później.
- ABS9/ASR9/ESP9: Hydrauliczny system zapobiegający blokowaniu kół z regulacją poślizgu i stabilizacji.
- BCM: Komputer nadwozia.
- EM: Moduł rozszerzenia podwozia.
- ACM: Regulacja klimatyzacji.
- DCU: Oczyszczanie spalin.
- PAM i PAM2: Asystent parkowania.
- PCM: Moduł komunikacyjny.
- ITM i IHP: Ekran multimediów i jego obsługa.
- ZF 8HP Hi-Matic: Automatyczna skrzynia biegów.
- DAB i NIS: System audio.
- IRCS TELMA: Retarder.
- IC (TFT): Tablica rozdzielcza.
Co Państwo mogą zrobić
- Odczyt i kasowanie kodów błędów: Odczyt pamięci błędów jednostki sterującej z opisem wykrytej usterki.
- Przeglądanie wartości pomiarowych: Bieżące wartości czujników podłączonych do jednostki sterującej, w postaci liczb i wykresów.
- Sterowanie komponentami: Bezpośrednia aktywacja podzespołów w celu określenia, czy usterka znajduje się w samym podzespole, czy w okablowaniu.
- Parametry, kalibracje i resetowanie serwisu: W przypadku systemów, dla których Jaltest oferuje te procedury.
Kompatybilne pojazdy i zastosowania
Decydujące znaczenie ma to, czy wersja posiada port zabezpieczający, a nie model.Kabel ten odpowiada wersji ST15 tego portu, z dwoma złączami 8-stykowymi. Poniższe wersje Daily mają ten port w zakresie obsługi Jaltest; granica wynosi 2019. Punkt przyłączenia znajduje się w wiązce kablowej przy tym porcie.
Iveco, wersje z portem zabezpieczającym w zakresie obsługi:
- Daily: (2019 - 2021), (2021 - 2024) i (2024 - dziś)
- Daily CNG: (2019 - 2021) i (2021 - dziś)
Iveco, wersje bez tego portu w zakresie obsługi, do których kabel ten nie jest potrzebny:
- Daily: (2016 - 2019) i starsze
- Daily L.A.: (2019 - 2021) i (2021 - obecnie)
- eDaily: (2022 - 2024) i (2024 - obecnie)
Zawartość opakowania
- 1x Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) 8+8-pins ST15 - 16-pins OBD2 Kabel przejściowy | Pojazd dostawczy
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Opis |
|---|---|
| Marka | Jaltest (Cojali) |
| Numer referencyjny | JDC407A |
| Typ | Kabel przejściowy (połączenie do bramki zabezpieczeń) |
| Zastosowanie | Iveco Daily z bramką zabezpieczeń, wersja ST15 |
| Złącze po stronie pojazdu | 8+8-pins ST15 |
| Złącze po stronie interfejsu | 16-pins OBD2 |
| Jednostki kontrolne | SGW, EDC 17, EDC MD1, ABS9/ASR9/ESP9, BCM, EM, ACM, DCU, PAM, PAM2, PCM, ITM, IHP, ZF 8HP Hi-Matic, DAB, NIS, IRCS TELMA, IC (TFT) |
| Wersja dla ciężarówek Iveco | JDC221A, ST14D (nie wymienne) |
| Wersja dla Fiata | JDC406A, 12+8-biegunowa (nie wymienne) |
| Wersja dla Renault i Nissana | JDC408A, 16+32-biegunowa (nie wymienne) |
| Segment | Pojazd dostawczy |
| Moduł Jaltest | Jaltest CV (pojazdy użytkowe) |
Aby zapewnić sobie stały dostęp do najnowszych aktualizacji i oprogramowania do urządzenia Jaltest, ważne jest, aby zarejestrować właściwego dystrybutora.
Tylko zarejestrowany dystrybutor może bowiem wykonać nowe oprogramowanie i aktualizacje. Kiedy nas wyznaczysz jako swojego dystrybutora, możemy to dla Ciebie zorganizować i gwarantować, że Twoje urządzenie pozostanie zawsze aktualne bez problemów.
Jak to działa?
-
Pobierz i wypełnij formularz zmian
Formularz dostępny jest jako plik PDF tutaj. -
Wyślij wypełniony formularz do nas
Możesz to łatwo zrobić mailując na support@astools.eu. -
My zajmiemy się resztą
Dzięki formularzowi możemy powiadomić Jaltest o zmianie i zarejestrować Cię oficjalnie jako naszego klienta.
