Jaltest Trailer Uitleesapparaat
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
De Jaltest Trailer to kompletny system diagnostyczny dla przyczep i naczep: Walizka zawierająca z Jaltest Link V9, urządzenie podłączane do złącza diagnostycznego przyczepy oraz oprogramowanie uruchamiane na Państwa własnym laptopie.
Moduł ten nie dotyczy silników i producentów pojazdów, lecz systemy hamulcowe i elektronikę przyczepy. Umożliwia dostęp do EBS- i regulacji ABS, zawieszenie pneumatyczne, kontroli ciśnienia w oponach i agregatu chłodniczego. Pokrycie obejmuje zainstalowany System, a nie producenta przyczepy.
W tym zestawie znajduje się wszystko, co jest wymagane do diagnozy: Link i aktywacja oprogramowania Modular Trailer, przy czym pierwszy rok użytkowania jest już wliczony. Aktywujemy moduł natychmiast po otrzymaniu urządzenia, na podstawie numer seryjny dołączonego Linku; Państwo nie muszą nic przesyłać. Laptop i kable przyczepy Państwo dobierają sami.
ZALETY
OGRANICZENIA
Zawartość opakowania
Walizka zawiera urządzenie umożliwiający nawiązanie połączenia, a także prawo do oprogramowania które Moduł przyczepy udostępnia. Sprzęt jest identyczny jak w zestawie osobnym 70001052; różnica między urządzeniami diagnostycznymi polega na module oprogramowania, a nie na zawierająca . Poniżej znajdzie Pan dla każdego elementu opis i odpowiadający mu numer referencyjny.
Urządzenie
- Jaltest Link V9 (70001015):Interfejs diagnostyczny podłączany do złącza diagnostycznego przyczepy z wtyczką 26-pin DB26 na kabel i USB-C na komputer.
- Zestaw wielostykowy (70002001): Dwadzieścia multipin'ów JTP01 do JTP10, każdy w dwóch kolorach, kabel połączeniowy JTP101 oraz dwa przewody zasilające — JDC10AM2 z zaciskami do akumulatora i JDC20AM2 do zapalniczki samochodowej. Pozwala bezpośrednio podłączyć się do złącza, dla którego nie ma dedykowanego kabla diagnostycznego.
- Kabel OBD 16-pinowy (JDC213.9): Standardowy kabel do zwykłego złącza diagnostycznego.
- Kabel USB-C (JDC107.9B): Połączenie między Link a laptopem Państwa.
- Kabel przedłużający 100 cm (JDC100):Z wtyczką 26-pin DB26, szerokim złączem na samym urządzeniu Link. Przydatne, gdy złącze przyczepy znajduje się z boku, a Państwo chcą mierzyć obok niego.
- Walizka (70003015): Kompaktowe wykonanie, 505 x 381 x 146 mm.
Oprogramowanie
- Oprogramowanie (293500):Jednorazowy zakup, który odblokowuje moduł Modular Trailer. W przypadku Modular pierwszy rok użytkownika jest wliczony, więc nie jest potrzebna oddzielna licencja na oprogramowanie.
- Jaltest GRP: Oprogramowanie warsztatowe firmy Cojali do zarządzania klientami, pojazami i raportami, dostępne w trybach Basic, Synchro i Enterprise; te tryby można aktywować bezpłatnie.
Zestaw Laptop i kable przyczepy nie jest tutaj zawarty. Zapoznaj się z sekcją Kable i komputer poniżej na tej stronie.
Dla jakich przyczep i systemów
Przy przyczepie Jaltest nie zwraca uwagę naproducentaale na zainstalowanySystemJeśli szukacie nazwy na boku naczepy, zwykle jej tam nie znajdziecie: Pokrycie przebiega przez producentasystem hamulcowy, zawieszenie pneumatyczne lub agregatu chłodniczegoPodział wedługkontynentyponiżej dotyczy kraju pochodzenia marki, a nie obecnego właściciela.
Producenci systemów w pokryciu
Znane marki w pokrycia marki Jaltest Modular Trailer, Bendix, Cojali, Haldex, Knorr-Bremse i Wabco dlasystemy hamowaniaoraz Carrier i Thermo King dla jednostek chłodniczych.
Wszystkie dziesięciu producentów systemów, podzielone według kontynentów:
Europejski jest wliczony Zjednoczone Królestwo, Turcja i RosjaPodPozostałeznajduje się nazwa, którejpochodzenianie można było ustalić. Nazwa na liście oznacza, że istniejepokryciadiagnostykageneracjikażdego systemu jest w pełni obsługiwany.
Systemy na przyczepie
- Elektroniczne systemy hamulcowe sterowane (EBS i TEBS):Regulacja hamulców z modulatorami, czujnikami ciśnienia i przetwornikami prędkości kół, w tym Knorr-Bremse EBS 5 i systemy przyczep TEBS.
- Regulacje hamulców ABS: Haldex Modal i Haldex Modular, Knorr-Bremse KB4-TA, Cojali E-ABS i regulacja hamulca przyczepy Bendix na magistrali CAN.
- Zawieszenie pneumatyczne (ECAS): Elektronicznie sterowana zawieszenie pneumatyczne z czujnikami wysokości, blokami zaworów i pomiarem obciążenia osi.
- Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS): Monitoring ciśnienia w oponach, w tym w systemach Haldex i Bendix.
- Monitorowanie zużycia: Czujniki zużycia klocków hamulcowych i procedura resetowania po wymianie.
- Agregaty chłodnicze: Jednostki sterujące Thermo King i Carrier na przyczepie chłodniczej.
- Telemetria: Systemy telematyczne obsługiwane przez Jaltest w ramach Modular Trailer.
Wyszukiwanie po systemie zamiast po przyczepie
Ten sam system hamulcowy znajduje się w dziesiątkach przyczep różnych producentów. Dlatego przystępujesz do niego poprzez System: Najpierw producent, to generacji, a dopiero potem sterownika.
Co można z tym zrobić
Za pomocą Moduł przyczepy odczytuje się jednostki sterujące przyczepy, postępujesz według wartości pomiarowe i stermujesz komponentami. Poza tym wykonujesz prace wymagane przez oprogramowanie: Wymianę modulatora, ustawienie obliczeń hamulca i kalibracja czujników.
Diagnostyka
- Odczyt i kasowanie kodów usterek: Pamięć usterek regulacji hamulca i pozostałych jednostek ze szczegółami kodów.
- Wartości pomiarowe: Wartości podłączonych czujników wyświetlane na ekranie w formie liczbowej i graficznej.
- Sterowanie komponentami: Precyzyjne obsługiwanie elementów systemu hamulcowego i zawieszenia pneumatycznego w celu sprawdzenia ich funkcjonowania.
- Dane ECU: Numer części, numer seryjny i wersja oprogramowania jednostki sterującej.
- Parametry i kalibracje: Konfiguracja urządzeń sterujących i regulacja systemów.
Konserwacja i kalibracja
- Wymiana modulatora: Procedura z przewodnikiem, która przejmuje parametry starej jednostki i zapisuje je w nowej.
- Ustawienie parametrów hamulca: Rozmiar opony i obwód opony, rozkład obciążenia osi i środek ciężkości, oraz wynikające z tego obliczenia hamulca.
- Kalibracja wysokości jazdy: Ustalenie normalnej wysokości jazdy oraz wysokości podniesienia i opuszczenia zawieszenia pneumatycznego.
- Kalibracja czujników: Czujniki wysokości po wymianie czujnika, bloku zaworów lub jednostki sterującej, oraz czujniki obciążenia osi dla dokładnego pomiaru wagi.
- Reset czujników zużycia: Po wymianie klocków hamulcowych.
- Licznik serwisu: Reset interwału serwisowego po przeglądzie, jeśli jednostka sterująca to obsługuje.
Kable i komputer
W walizce znajduje się kabel OBD 16-stykowy do standardowego złącza. Przyczępa często tego nie ma: Wiele regulacji hamulca prowadzi swoje linie diagnostyczne w samej jednostce lub na oddzielnym wtyczka, a do niej dołączony jest osobny kabel. oprogramowanie działa na komputerze z systemem Windows.
- Zestaw kabli do przyczepy (70002024): Kabel JDC103A dla Wabco i Knorr-Bremse, JDC108A dla Haldex EB+/TRS i TPMS, oraz JDC110A dla przyczepy CAN zgodnie z ISO 7638-1.
- Haldex: JDC101A dla Modal-ABS i JDC102A dla Modular-ABS, wraz z JDC108A z zestawu kablów.
- Knorr-Bremse: JDC111A dla KB4-TA-ABS i JDC220A dla EBS 5, instalowana wewnętrznie pomiędzy jednostką sterującą a wiązką kablową.
- Bendix i Cojali: JDC123A dla regulacji hamulca przyczepy Bendix na CAN, JDC122A dla kontroli ciśnienia w oponach Bendix i JDC117A dla Cojali E-ABS.
- Przyczepowy CAN: JDC110A zgodnie z ISO 7638-1 na 24 wolty i JDC110B zgodnie z ISO 7638-2 na 12 woltów.
- Komputer: Oprogramowanie działa na systemie Windows. Cojali dostarcza Jaltest Rugged PC i A140 Rugged PAD; oba dostępne osobno w naszym sklepie internetowym.
Potrzebny kabel zależy od sterownika na przyczepie, a nie nazwa producenta. Sprawdzić na samej przyczepie, jaki system się na niej znajduje przed złożeniem zamówienia: Sprawdzić na tabliczce znamionowej czterocylindrowych silników modulatora i policzyć liczbę pinów wtyczki.
Licencja i przedłużenie
W przypadku Modular Państwo kupują aktywacja oprogramowania i pierwszy rok użytkowania jednorazowo. Od drugiego roku przedłużanie odbywa się za pomocą licencją aktualizacyjną (29051500)licencji aktualizacyjnejdwunastu miesięcy. Przez cały okres ważności licencji otrzymują Państwo wszystkie nowe wersje oprogramowania dla systemów przyczepowych.
- Okres ważności: Dwanaście miesięcy od aktywacji, wliczone w aktywację oprogramowania.
- Odnowienie: Rocznie, z licencją aktualizacyjną (29051500).
- Instalacje: Maksymalnie pięć komputerów. Do uruchomienia oprogramowania zawsze wymagany jest sprzęt Jaltest.
- Rejestracja: Podczas aktywacji, po każdej nowej wersji oprogramowania i następnie co sześć miesięcy.
- Dodatkowe moduły: Moduł zakupiony później zostaje wyrównany z aktualną licencją; płacą Państwo proporcjonalnie.
- Brak odnowienia: Moduł będzie zablokowany do czasu, gdy Pan/Pani kupi licencję aktualizacyjną.
Rozszerzenia opcjonalne
Poza Moduł przyczepy dostępne są rozszerzenia zamawiane oddzielnie. Nie są niezbędne do diagnostyki, lecz rozszerzają podręcznik referencyjny, wsparcie lub systemu narzędzia funkcjonalności. Poniżej znajduje się to, co jest dostępne w przyczep i naczep.
- INFO Plus dla Modular (70605043): Schematy połączeń i prowadzone procesy naprawy. Należy je kupić dla każdej posiadanej licencji modularnej.
- Dodatek diagnostyki Knorr-Bremse (71502007): Oprogramowanie samego Knorr-Bremse z oryginalnymi informacjami technicznymi zintegrowanymi w Jaltest. Wymaga ważnej licencji modułowej lub licencji CV. Przedłużenie odbywa się za pośrednictwem 71602007; moduł zostanie zablokowany po wygaśnięciu przedłużenia lub licencji modułowej.
- Knorr-Bremse Trailer Diagnostics (79301002): Wersja samodzielna, ograniczona do systemów przyczepowych. Wymaga zestawu sprzętu Jaltest i zmiany produktu na Add-on w celu połączenia z Jaltest.
- Jaltest ETM (70001007): Zewnętrzny tester do pomiaru modulatorów EBS i ABS, czujników prędkości kół i czujników zużycia osobno. Działa tylko z aktywną licencją CV lub modułową, nie jest dostarczany jako produkt oddzielny i nie działa na urządzeniach przenośnych.
- Jaltest PTE (50004001): Przenośne zasilanie dla przyczepy, dzięki czemu można wykonywać pomiary bez ciągnika.
- Jaltest SST (50004002) i WST (50004011): Osobne testery dla czujników prędkości kół i czujników zużycia.
- Jaltest TPMS (50004016): Urządzenie do kontroli ciśnienia w oponach.
- Jaltest ATS: Roczny dostęp do anglojęzycznego helpdesku technicznego firmy Cojali. Odnawia się automatycznie; rezygnacja wymaga pisemnego powiadomienia co najmniej 30 dni przed datą wygaśnięcia.
- Moduł producenta (29469): Wybierać według producenta systemu zamiast marki pojazdu. Moduł nie jest dostępny oddzielnie i wymaga Modular Truck, Modular Bus lub obu; zatem z samym Modular Trailer nie będzie możliwy.
Zawartość opakowania
- 1x Interfejs Jaltest Link V9 (70001015)
- 1x Zestaw złączy wielokontaktowych (70002001)
- 1x Jaltest (JDC213.9) | Kabel przejściowy Link V9 DB26 26-pin – OBD2 16-pin | Interfejs
- 1x Jaltest (JDC107.9B) | Kabel przejściowy Link V9 – USB-C | Interfejs
- 1x Jaltest (JDC100) | Kabel przedłużający Link V9 DB26 26-pin (100 cm) | Interfejs
- 1x Jaltest (70003015) | Etui transportowe Compact Hardcase
- 1xJaltest (293500) | Przyczepowy (Modułowy) | Licencja oprogramowania
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Opis |
|---|---|
| Producent | Jaltest (Cojali) |
| Marki i urządzenia w tym pakiecie | 70001052 + 293500 |
| Moduł | Jaltest Modular Trailer (przyczepy i naczepy) |
| Typy pojazdów | Przyczepy i naczepy |
| Producenci systemów w pokryciu | Dziesięć: Bendix, Carrier, Chereau, Cojali, Dana, Haldex, Knorr-Bremse, Thermo King, Vigia i Wabco |
| Systemy | EBS i TEBS, ABS, zawieszenie pneumatyczne (ECAS), kontrola ciśnienia w oponach (TPMS), monitoring zużycia, jednostki chłodzące i telematyka |
| Aktualizacje oprogramowania | Trzy razy w roku |
| Oprogramowanie warsztatowe | Jaltest GRP, tryby Basic, Synchro i Enterprise |
| Interfejs | Jaltest Link V9 (70001015) |
| Walizka | 505 x 381 x 146 mm |
| Dołączone kable | JDC213.9, JDC107.9B i JDC100 |
| Licencja oprogramowania | Dwanaście miesięcy, wliczone w aktywację oprogramowania (293500) |
| Rozszerzenie | Rocznie, z licencją aktualizacyjną (29051500) |
| Aktywacja | Przez nas, zaraz po otrzymaniu urządzenia, na podstawie numeru seryjnego dostarczonego Jaltest Link |
| Instalacje | Maksymalnie pięć komputerów |
| Po zakończeniu | Moduł zostanie zablokowany do czasu przedłużenia |
| Niewłączone | Laptop i kable przyczepowe |

Aby zapewnić sobie stały dostęp do najnowszych aktualizacji i oprogramowania do urządzenia Jaltest, ważne jest, aby zarejestrować właściwego dystrybutora.
Tylko zarejestrowany dystrybutor może bowiem wykonać nowe oprogramowanie i aktualizacje. Kiedy nas wyznaczysz jako swojego dystrybutora, możemy to dla Ciebie zorganizować i gwarantować, że Twoje urządzenie pozostanie zawsze aktualne bez problemów.
Jak to działa?
-
Pobierz i wypełnij formularz zmian
Formularz dostępny jest jako plik PDF tutaj. -
Wyślij wypełniony formularz do nas
Możesz to łatwo zrobić mailując na support@astools.eu. -
My zajmiemy się resztą
Dzięki formularzowi możemy powiadomić Jaltest o zmianie i zarejestrować Cię oficjalnie jako naszego klienta.










