Jaltest (JDC307A) | Kabel przejściowy ZF Ecomat 9-pinowe OBD – 16-pinowe OBD2 | Autobus
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
De Jaltest JDC307A koppelt de 9-polige Mate N-Lock-stekker van de ZF Ecomat 4-busautomaat aan de 16-pins OBD2-aansluiting voor de diagnosekabel van de Jaltest Link. De stekker aan de bakzijde is roomwit, heeft drie rijen van drie ronde posities die alle negen bezet zijn, en zit vast met een witte borgbeugel. Het snoer is 28 tot 30 cm lang.
Achter de stekker ligt de transmissieregeling die Jaltest voert als Ecomat 2/4. Met de verbinding komt u bij het foutgeheugen, de meetwaarden en de configuratie; naast uitlezen staan ook componenten aansturen en parameters instellen in de dekking. De Ecomat is de generatie vóór de EcoLife en werd als Ecomat I, II en IV met vier, vijf en zes versnellingen geleverd. De kabel werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9 en valt onder Jaltest CV.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
De kabel is bedoeld voor het uitlezen van de ZF Ecomat-transmissie in oudere bussen. Jaltest brengt de ZF-bakken onder in één dekkingsgroep; binnen die groep heeft elke bakgeneratie een eigen stekker.
Regeleenheden die u kunt benaderen
- Ecomat 2/4: Busautomaat van ZF.
Wat u kunt doen
- Foutcodes: Lezen en wissen na reparatie.
- Meetwaarden: Sensorwaarden op de bak.
- Componenten: Ventielen en actuatoren aansturen.
- Parameters: Configuratie lezen en aanpassen.
- Live meekijken: In cijfers en grafiek.
Zo gebruikt u hem
- Stekker controleren: Zoek de roomwitte 9-polige stekker op de bak.
- Aansluiten: Steek de JDC307A erin en zet de borgbeugel vast.
- Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link.
- Contact aan: Zet het contact aan, zonder de motor te starten.
- Uitlezen: Kies de ZF-transmissie Ecomat 2/4.
Compatibele voertuigen en toepassingen
Bepalend is de stekker, niet het busmerk. De kabel past op elke autobus waarvan de ZF Ecomat-automaat de 9-polige Mate N-Lock-aansluiting heeft. Welke uitvoering in uw bus zit, ziet u aan de stekker op de bak en niet aan het typeplaatje van de carrosserie.
ZF Ecomat:
- Ecomat I, II en IV: Met vier, vijf en zes versnellingen.
- Mate N-Lock-uitvoering: Roomwitte 9-polige stekker op de bak.
Busmerk:
- Niet bepalend: De kabel volgt de ZF-regeleenheid.
- Ook naast een OBD-aansluiting: De bak houdt een eigen diagnosestekker.
Verpakkingsinhoud
- 1x Jaltest (JDC307A) | ZF Ecomat 9-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Autobus
Specyfikacja techniczna
Ogólne
- Producent kabla. Kable Jaltest współpracują ze sprzętem diagnostycznym Jaltest.Marka
- Jaltest (Cojali)
- Rodzaj kabla. Kabel diagnostyczny łączy się z gniazdem diagnostycznym, kabel pomiarowy służy do pomiaru osobnego podzespołu.Rodzaj kabla
- Kabel przejściowy
- Pakiet oprogramowania Jaltest, do którego należy kabel. Do jego użycia potrzebna jest licencja na ten moduł.Moduł oprogramowania Jaltest
- CV pojazdy użytkowe
Złącza
- Wersja interfejsu diagnostycznego Jaltest Link, z którą współpracuje kabel. Nie każdy kabel pasuje do każdej wersji.Kompatybilny Jaltest Link
- Jaltest Link V8.1
- Jaltest Link V9
- Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego. Musi pasować do Państwa interfejsu lub kabla diagnostycznego.Złącze od strony interfejsu
- 16-pinowe OBD2
- Wtyk po stronie pojazdu, silnika lub maszyny. Musi pasować do gniazda diagnostycznego lub podzespołu.Złącze od strony pojazdu
- 9-pinowe OBD
- Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę pracy.Długość kabla
- 28 do 30 cm
Funkcje diagnostyczne
- Informacja, czy kody błędów można nie tylko odczytywać, ale także kasować. W niektórych systemach możliwy jest tylko odczyt.Kasowanie kodów błędów
- Tak
- Informacja, czy można podglądać bieżące wartości z czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd wartości na żywo
- Tak
- Informacja, czy można uruchamiać podzespoły z poziomu urządzenia. Pozwala ustalić, czy usterka dotyczy podzespołu czy okablowania.Sterowanie komponentami
- Tak
- Informacja, czy można zmieniać ustawienia sterownika. Wymagane po wymianie podzespołu lub w celu zmiany działania systemu.Ustawianie parametrów
- Tak
Zastosowanie
- Numer referencyjny
- JDC307A
- Jednostki sterujące
- Ecomat 2/4 (automatyczna skrzynia biegów)
- Wymagane do użytkowania
- Jaltest Link V8.1 lub V9 i oprogramowanie diagnostyczne Jaltest
Pozostałe parametry
- Toepassing
- ZF Ecomat 4-busautomaat met Mate N-Lock-aansluiting
Aby zapewnić sobie stały dostęp do najnowszych aktualizacji i oprogramowania do urządzenia Jaltest, ważne jest, aby zarejestrować właściwego dystrybutora.
Tylko zarejestrowany dystrybutor może bowiem wykonać nowe oprogramowanie i aktualizacje. Kiedy nas wyznaczysz jako swojego dystrybutora, możemy to dla Ciebie zorganizować i gwarantować, że Twoje urządzenie pozostanie zawsze aktualne bez problemów.
Jak to działa?
-
Pobierz i wypełnij formularz zmian
Formularz dostępny jest jako plik PDF tutaj. -
Wyślij wypełniony formularz do nas
Możesz to łatwo zrobić mailując na support@astools.eu. -
My zajmiemy się resztą
Dzięki formularzowi możemy powiadomić Jaltest o zmianie i zarejestrować Cię oficjalnie jako naszego klienta.