16-pinowy port OBD2 (gniazdo) z 16 otwartymi przewodami końcowymi (10 cm) | Akcesoria
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
16-pinowy port OBD2 to żeńska wtyczka J1962 z krótkim wiązką kablową 10 cm, którą zakańczają 16 luźnych, otwartych przewodów. Ten komponent przeznaczony jest do tworzenia niestandardowego okablowania, przeprowadzania napraw lub wymiany uszkodzonego portu diagnostycznego w pojeździe. Krótka długość kabla jest idealna dla zabudowy w ograniczonej przestrzeni.
Dzięki otwartym przewodom końcowym produkt ten oferuje elastyczność podczas zabudowy, umożliwiając podłączenie każdego pinu oddzielnie do odpowiednich systemów pojazdu, takich jak magistrala CAN, linia K, zasilanie i masa. Wtyczka wyposażona jest w zintegrowane uchwyty montażowe z otworami na śruby, co umożliwia stabilną i trwałą instalację w desce rozdzielczej lub panelu.
ZALETY
OGRANICZENIA
Zastosowanie i funkcjonalność
Ten port OBD2 stanowi podstawę do stworzenia niestandardowego połączenia diagnostycznego lub naprawy uszkodzonego portu.
- Instalacja niestandardowa: Umożliwia integrację gniazda OBD2 w pojazdach projektowych, autach wyścigowych lub starszych pojazdach wyposażonych w nowoczesną ECU.
- Naprawa: Służy jako część zamienna do uszkodzonego, zużytego lub skorodowanego fabrycznego portu OBD2.
- Stanowiska testowe: Nadaje się do montażu w hamowniach silnikowych, symulatorach lub prototypach, gdzie wymagany jest interfejs OBD2.
- Elastyczne okablowanie: 16 kabelków z otwartymi końcami można podłączyć do systemu elektrycznego pojazdu zgodnie z wymaganiami konkretnej aplikacji lub protokołu diagnostycznego.
Standardowy schemat pinów OBD2 (odniesienie)
Wtyczka J1962 16-pinowa ma znormalizowany rozkład pinów do linii komunikacyjnych i zasilania. Pozostałe piny są wypełniane specyficznie dla każdego producenta.
- Pin 4: Masa podwozia
- Pin 5: Masa sygnału
- Pin 6: CAN-High (ISO 15765-4, SAE J-2284)
- Pin 7: K-Line (ISO 9141-2 / ISO 14230-4 KWP2000)
- Pin 10: Magistrala J1850- (SAE J1850 PWM/VPW)
- Pin 14: CAN-Low (ISO 15765-4, SAE J-2284)
- Pin 15: L-Line (ISO 9141-2, opcjonalnie)
- Pin 16: Bateria +12 V (stałe zasilanie)
- Piny 1, 3, 8, 9, 11, 12 i 13: Dostępne do funkcji specyficznych dla producenta (różni się w zależności od marki)
Pojazdy zgodne
Produkt ten jest komponentem uniwersalnym i nie jest przeznaczony dla konkretnej marki czy modelu. Zaprojektowany jest do zabudowy niestandardowej i napraw w różnych zastosowaniach, w tym:
- Samochody osobowe
- Lekkie pojazdy użytkowe
- Pojazdy projektowe i kitcary
- Hamownie silnikowe i symulatory
- Projekty elektroniki DIY
Zawartość opakowania
- 1x 16-pinowy port OBD2 (żeński) — 16 otwartych przewodów końcowych (10 cm)
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Opis |
|---|---|
| Połączenie 1 | 16-pinowe OBD2 (J1962) żeńskie |
| Połączenie 2 | 16x otwarte przewody końcowe |
| Długość kabla | Około 10 cm |
| Montaż | Zintegrowane uchwyty montażowe z otworami na śruby |
| Obsługiwane protokoły | ISO 15765-4 (CAN), ISO 9141-2, ISO 14230-4 (KWP2000), SAE J1850 PWM/VPW |
