16-pinowe gniazdo OBD2 (żeńskie) z 16 otwartymi przewodami końcowymi (30 cm) | Akcesoria
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
Gniazdo OBD2 16-pin to żeńska wtyczka J1962 z wiązką kabelki o długości 30 cm zakończoną 16 pojedynczymi kabelami z otwartymi końcami. Ten element przeznaczony jest do tworzenia niestandardowego okablowania, wykonywania napraw lub wymiany uszkodzonego portu diagnostycznego w pojazdu. Kabel wyposażony jest w oplotę tkwiną zapewniającą dodatkową ochronę okablowania.
Dzięki otwartym końcom kabelki produkt ten oferuje elastyczność w instalacji, pozwalając na podłączenie każdego pinu osobno do odpowiednich systemów pojazdu, takich jak magistrala CAN, K-line, zasilanie i masa. Wtyczka wyposażona jest w zintegrowane uchwyty montażowe, umożliwiające stabilną i trwałą instalację w desce rozdzielczej lub panelu.
ZALETY
OGRANICZENIA
Zastosowanie i funkcjonalność
Ta wiązka kabelki OBD2 stanowi podstawę do tworzenia dostosowanego złącza diagnostycznego lub do naprawy uszkodzonego portu.
- Instalacja niestandardowa: Umożliwia integrację gniazda OBD2 w pojazdach projektowych, autach wyścigowych lub starszych pojazdach wyposażonych w nowoczesną ECU.
- Naprawa: Służy jako część zamienna do uszkodzonego, zużytego lub skorodowanego fabrycznego portu OBD2.
- Elastyczne okablowanie: 16 kabelków z otwartymi końcami można podłączyć do systemu elektrycznego pojazdu zgodnie z wymaganiami konkretnej aplikacji lub protokołu diagnostycznego.
Standardowy schemat pinów OBD2 (odniesienie)
Wtyczka J1962 16-pinowa ma znormalizowany rozkład pinów do linii komunikacyjnych i zasilania. Pozostałe piny są wypełniane specyficznie dla każdego producenta.
- Pin 4: Masa podwozia
- Pin 5: Masa sygnału
- Pin 6: CAN-High (ISO 15765-4, SAE J-2284)
- Pin 7: K-Line (ISO 9141-2 / ISO 14230-4 KWP2000)
- Pin 10: Magistrala J1850- (SAE J1850 PWM/VPW)
- Pin 14: CAN-Low (ISO 15765-4, SAE J-2284)
- Pin 15: L-Line (ISO 9141-2, opcjonalnie)
- Pin 16: Bateria +12 V (stałe zasilanie)
- Piny 1, 3, 8, 9, 11, 12 i 13: Dostępne do funkcji specyficznych dla producenta (różni się w zależności od marki)
Pojazdy zgodne
Produkt ten stanowi element uniwersalny i nie jest dedykowany żadnej konkretnej marce lub modelowi. Przeznaczony jest do instalacji niestandardowych i napraw w różnych zastosowaniach, w tym:
- Samochody osobowe
- Pojazdy dostawcze
- Lekkie ciężarówki
- Pojazdy projektowe i kitcary
- Stanowiska badawcze i środowiska rozwojowe
Zawartość opakowania
- 1x Gniazdo OBD2 16-pin (żeńskie) — 16 kabli z otwartymi końcami (30 cm)
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Opis |
|---|---|
| Połączenie 1 | 16-pinowe OBD2 (J1962) żeńskie |
| Połączenie 2 | 16x otwarte przewody końcowe |
| Długość kabla | 30 cm |
| Montaż | Zintegrowane uchwyty montażowe |
| Ochrona | Oplotowana osłona kabelki |
| Obsługiwane protokoły | ISO 15765-4 (CAN), ISO 9141-2, ISO 14230-4 (KWP2000), SAE J1850 PWM/VPW |
