Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: TCM-001A

OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) kabel 25-pinowy TCM – 15-pinowy DB15 | Samochód osobowy

€31,95 z VAT
€26,40 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Kabel OBDSTAR TCM-001A łączy 25-pinowy złącze TCM Temic DQ200 po stronie pojazdu z 15-pinowym złączem DB15 po stronie urządzenia. Kabel podłącza się bezpośrednio do modułu sterowania skrzynią biegów DQ200 (0AM/0CW), który znajduje się na skrzyni biegów.

DQ200 to siedmiobiegowa sucha przekładnia DSG/S-tronic powszechnie stosowana na platformach grupy Volkswagen. Podczas niektórych prac diagnostycznych i programistycznych dostęp do modułu sterowania przez port OBD2 jest niedostępny lub ograniczony. Kabel ten zapewnia bezpośrednie połączenie między złączem TCM a wejściem DB15 urządzenia OBDSTAR, dzięki czemu sygnały z wtyczki 25-pinowej trafiają na właściwe zaciski interfejsu DB15. Kabel umożliwia dostęp do modułu, ale sam nie wykonuje żadnych operacji. To, co można odczytać, zapisać lub zaprogramować, zależy od oprogramowania Pana programistora. Kabel jest powiązany wyłącznie z DQ200 (0AM/0CW): inne skrzynie biegów i typy TCM w ramach tych samych modeli koncernu nie są obsługiwane.

ZALETY

✔Praca poza portem OBD2 — niezbędna przy zaawansowanym programowaniu skrzyni biegów DQ200, gdzie standardowa trasa diagnostyczna jest niewystarczająca.
✔Obsługa wariantów 0AM i 0CW — oba warianty Temic DQ200 są obsługiwane, co rozszerza zakres zastosowania w grupie VW.
✔Bezpośrednie połączenie DB15 — konwersja z 25 na 15 pinów podłącza się bezpośrednio do urządzeń OBDSTAR bez konieczności adapter pośrednich.
✔Rozległa lista modeli z latami produkcji — pięć marek i dziesiątki modeli z opisem silnika i roku produkcji od 2008.

OGRANICZENIA

✕Ograniczony do OBDSTAR — kabel pracuje z urządzeniami diagnostycznymi i programistami OBDSTAR, nie kompatybilny z urządzeniami innych producentów.
✕Nie dodaje funkcjonalności — kabel tylko zapewnia połączenie; procedury TCM pochodzą z oprogramowania Pana programisty.
✕Wyłącznie DQ200 (0AM/0CW) — inne skrzynie biegów i typy TCM w grupie VW wymagają innego kabla, nawet w tym samym modelu pojazdu.
✕Wymaga demontażu elementów pojazdu — złącze TCM znajduje się na skrzyni biegów; w wielu modelach konieczna jest częściowa demontaż otaczających komponentów.

Zastosowania i funkcjonalności

W połączeniu z programistą OBDSTAR kabel obsługuje następujące prace na module sterowania DQ200.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

  • Moduł sterowania skrzynią biegów (TCM) Temic DQ200: Podłączony bezpośrednio poprzez 25-pinowy złącze na skrzyni biegów.
  • Brak dostępu do innych modułów: Kabel nie zapewnia dostępu do pozostałej sieci pojazdu; dostępny jest tylko TCM.

Co można robić

  • Odczyt oprogramowania TCM: Pobranie bieżącej wersji oprogramowania i danych kalibracji bezpośrednio z modułu sterowania bez użycia portu OBD2.
  • Przeprogramowanie TCM: Zapis nowych lub poprawionych danych oprogramowania do modułu DQ200 poprzez bezpośrednie połączenie DB15.
  • Obsługa danych kalibracji: Odczyt i zapis specyficznych dla skrzyni biegów wartości kalibracji po wymianie lub regeneracji modułu.
  • Identyfikacja TCM: Pobranie numeru hardware'u i wersji oprogramowania dla diagnostyki lub weryfikacji części zamiennych.
  • Ważne: Sprawdzić najpierw, jaki typ skrzyni biegów jest zainstalowany w pojezdzie; w ramach tej samej serii modeli mogą znajdować się również inne przekładnie.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujące znaczenie ma Temic DQ200 (0AM/0CW) ze złączem TCM 25-pinowym, a nie model czy wersja silnika. Poniższe pojazdy wyposażone są w siedmiobiegową automatyczną skrzynię DSG/S-tronic i kwalifikują się do użytku. Lista obejmuje lata produkcji od 2008 do chwili obecnej.

Audi:

  • A1 / S1 (8X & GB): 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI (2010–obecne)
  • A3 (8P, 8V, 8Y): 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI/e-TEC, 1.6 TDI, 1.8 TFSI (2008–obecne)
  • Q2: 1.0 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI (2016–obecne)

Cupra:

  • Formentor / Leon: 1.5 TSI wersje podstawowe (2020–obecne)

Seat:

  • Alhambra: 1.4 TSI (2010–obecne)
  • Arona: 1.0 TSI, 1.5 TSI (2017–obecne)
  • Ateca: 1.4 TSI, 1.5 TSI (2016–obecne)
  • Ibiza: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2008–obecne)
  • Leon (1P, 5F, KL): 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI (2008–obecne)
  • Toledo: 1.4 TSI (2012–2019)

Skoda:

  • Fabia / Scala / Kamiq: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2008–obecne)
  • Karoq / Kodiaq: 1.4 TSI, 1.5 TSI (2017–obecne)
  • Octavia (1Z, 5E, NX): 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI/e-TEC, 1.6 TDI, 1.8 TSI (2008–obecne)
  • Superb (3T & 3V): 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI (2008–obecne)

Volkswagen:

  • Arteon: 1.5 TSI (2017–obecne)
  • Caddy: 1.2 TSI, 1.4 TSI (2010–obecne)
  • Golf (5, 6, 7, 8): 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI (2008–obecnie)
  • Passat (B6, B7, B8): 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI (2008–obecnie)
  • Polo (6R, 6C, AW): 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, BlueGT, GTI 1.4 (2009–obecnie)
  • Sharan: 1.4 TSI (2010–obecnie)
  • T-Cross / T-Roc / Taigo: 1.0 TSI, 1.5 TSI (2017–współcześnie)
  • Touran: 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2010–współcześnie)
💡
Warto wiedzieć: Złącze DQ200 TCM znajduje się bezpośrednio na skrzyni biegów. W wielu modelach grupy Volkswagena jest dostępne z przedziału silnika, jednak w zależności od modelu może być wymagane częściowe demontażu otaczających elementów. Przed złożeniem zamówienia sprawdzić na podstawie oznaczenia typu skrzyni, czy pojazd rzeczywiście posiada DQ200 (0AM/0CW).

Zawartość opakowania

  • 1x OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25-pins TCM – 15-pins DB15 Kabel przejściowy | Samochód osobowy

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent OBDSTAR
Numer artykułu TCM-001A
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Bezpośredni dostęp do TCM Temic DQ200 (0AM/0CW) poza portem OBD2
Złącze strona pojazdu Temic (DQ200) 25-pins TCM
Złącze strona urządzenia 15-pin DB15
Jednostki kontrolne Sterownik skrzyni biegów (TCM) DQ200
Segment Samochód osobowy
Obsługiwane marki Audi, Cupra, Seat, Skoda i Volkswagen
Zakres modeli 2008–współcześnie, różnie w zależności od modelu (patrz lista modeli)
Wymagane do użycia Programator OBDSTAR z interfejsem 15-stykowym DB15, taki jak DC706 z zestawem MP001
Dodatkowo wymagane Fizyczny dostęp do TCM na skrzyni biegów; możliwe prace demontażowe
Waga 0,1 kg