Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

OBDSTAR  |  SKU: M042A

OBDSTAR (M042A) | Indian/Victory/Polaris 8-pin OBD – 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Motocykl

Cena regularna
€24,95 z VAT
€20,62 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De OBDSTAR M042A to adapter przystosowany do fabryczna 8-stykowa gniazda diagnostyczna marki Indian, Victory i Polaris. Po stronie pojazdu znajduje się złącze фирменny 8-stykowe, po stronie urządzenia złącze standardowe 16-pinowe wyjście OBD2 (J1962) do Pana/Pani urządzenia OBDSTAR.

Te trzy marki przez długi czas stosowały identyczne przypisanie pinów 8-stykowych, dlatego jeden kabel wystarczy do wszystkich trzech. Piny sygnałowe są połączone wewnętrznie, dzięki czemu wymagana komunikacja K-line lub CAN dociera bez zmian do urządzenie diagnostyczne urządzenia diagnostycznego. Długość kabla jest wystarczająca do gniazda, które zazwyczaj znajduje się w miejscu trudno dostępnym lub osłoniętym na tych motocyklach. Kabel uaktywnia jednostki sterujące podłączone do tego gniazda 8-stykowego. To, co można z nim zrobić, zależy od oprogramowania własnego urządzenia; kabel sam w sobie nie dodaje żadnych pokrycia.

ZALETY

Trzy marki na jednym kablu — Indian, Victory i Polaris używają tego samego gniazda 8-stykowego, dlatego nie trzeba kupować osobnego kabla dla każdej marki.
Złącze dopasowane do marki — Obudowa złącza odpowiada gniazdu pojazdu, dzięki czemu połączenie jest ustanawiane bez konieczności modyfikacji motocykla.
Piny sygnałowe prawidłowo przepuszczone — Sygnały K-line i CAN są przekazywane bez zmian do urządzenia diagnostycznego.
Zapas długości przy trudnodostępnych gniazdach — Długość kabla zapewnia swobodę ruchu przy gniazłach osłoniętych lub trudno dostępnych.

OGRANICZENIA

Nie dla motocykli z gniazdem 16-stykowym OBD2 — Jeśli motocykl jest już wyposażony w złącze samochodowe, ten kabel nie jest potrzebny.
Wygląd nic nie mówi — Inne marki ze złączem 8-stykowym o podobnym wyglądzie nie są obsługiwane; przypisanie pinów jest zależne od marki.
Wyłącznie dla urządzeń OBDSTAR — Kabel nie współpracuje z urządzeniami diagnostycznymi innych producentów.
Nie rozszerza pokrycia pojazdu — Dostępne jednostki sterujące i funkcje są określane przez oprogramowanie własnego urządzenia.

Zastosowania i funkcjonalności

Poprzez to połączenie uzyskuje się dostęp do jednostek sterujących podłączonych do 8-stykowego gniazda diagnostycznego motocykla.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

  • Dostępne jednostki sterujące: Moduły, które pojazd udostępnia przez gniazdo 8-stykowe, w tym jednostkę sterującą silnika.
  • Pozostałe systemy: Które inne moduły są dostępne, różni się w zależności od modelu i urządzenia OBDSTAR.

Co można robić

  • Odczyt kodów błędów: Pobieranie zapisanych i aktywnych kodów błędów (DTC) z dostępnych jednostek sterujących.
  • Usuwanie kodów błędów: Usuwanie kodów błędów zapisanych w pamięci odpowiedniej jednostki sterującej po diagnozie i naprawie.
  • Wyświetlanie danych na żywo: Odczytywanie w czasie rzeczywistym aktualnych wartości pomiarów czujników i siłowników przez połączenie diagnostyczne.
  • Odczyt informacji ECU: Pobieranie danych identyfikacyjnych jednostki sterującej, takich jak wersja oprogramowania i numer seryjny.
  • Uwaga: To, co jest dostępne dla każdego motocykla, zależy od modelu i zakresu obsługi urządzenia.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decyduje 8-stykowe gniazdo diagnostyczne, nie model. Wymienione poniżej motocykle są wyposażone w to gniazdo. Lata produkcji różnią się w zależności od modelu i się zazębiają; w razie wątpliwości najpierw sprawdzić złącze na samym motocyklu.

Indian:

  • Chief / Chief Classic / Chief Vintage: (2014 – obecnie)
  • Chieftain: (2014 – obecnie)
  • Scout / Scout Sixty: (2015 – współcześnie)
  • Roadmaster: (2015 – współcześnie)
  • Springfield: (2016 – współcześnie)

Polaris:

  • Slingshot: (2015 – współcześnie)

Victory:

  • Cross Country / Cross Country Tour: (2010 – 2017)
  • Cross Roads: (2010 – 2014)
  • Gunner: (2015 – 2017)
  • Hammer / Hammer S: (2005 – 2017)
  • Hard-Ball: (2012 – 2013)
  • High-Ball: (2011 – 2017)
  • Judge: (2013 – 2017)
  • Magnum: (2014 – 2017)
  • Vision: (2008 – 2017)
  • Vegas / Vegas 8-Ball: (2003 – 2017)
  • Boardwalk: (2012 – 2013)
💡
Warto wiedzieć: Port diagnostyczny 8-pinowy w motocyklach Indian i Victory znajduje się zwykle pod siedzeniem lub za osłoną; zapoznaj się z dokumentacją serwisową dla danego modelu, aby określić dokładną lokalizację.Przed dokonaniem zamówienia sprawdź, czy Twój motocykl jest wyposażony w port 8-pinowy, a nie w standardowy 16-pinowy port OBD2.

Zawartość opakowania

  • 1x OBDSTAR (M042A) | Kabel przejściowy Indian/Victory/Polaris 8-pins OBD – 16-pins OBD2 | Motocykl

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent OBDSTAR
Numer artykułu M042A
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Port diagnostyczny 8-pinowy Indian, Victory i Polaris
Złącze strona pojazdu Indian/Victory/Polaris 8-pins OBD
Złącze strona urządzenia 16-pinowe wyjście OBD2 (J1962)
Komunikacja K-line lub CAN, w zależności od modelu
Jednostki kontrolne Układy sterujące dostępne na porcie diagnostycznym 8-pinowym
Segment Motocykl
Obsługiwane marki Indian, Polaris i Victory
Zakres modeli 2003 – współcześnie, pod warunkiem wyposażenia w port 8-pinowy
Wymagane do użycia Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR ze wsparciem dla motocykli, takie jak MS50, MS70 lub MotoMaster
Dodatkowo wymagane Nie; kabel działa bez adaptera lub zasilacza
Waga 0,1 kg