OBDSTAR | SKU: N019

OBDSTAR (N019) | Adapter KTM 6-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Motocykl

Name: OBDSTAR (N019) | Adapter KTM 6-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Motocykl
Brand: OBDSTAR
SKU: N019
Price: 24.95 EUR
Availability: InStock

€24,95 z VAT

€20,62 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Adapter OBDSTAR N019 łączy Konektor diagnostyczny KTM 6-pinów po stronie pojazdu z Magistrala OBD2 16-pinów (J1962) po stronie urządzenia. Po stronie pojazdu kompaktowa wtyczka 6-pinowa łączy się z gniazdem złącza diagnostycznego motocykla, umieszczonym zwykle pod siodłem lub za osłoną obwodu.

KTM stosuje na większości swoich modeli własny 6-pinowy konektor diagnostyczny. Adapter tłumaczy przypisanie pinów i linie sygnałowe na odpowiadające im J1962 -piny, umożliwiając komunikację poprzez K-line lub CAN-bus. Adapter nie zawiera aktywnych elementów elektronicznych: transmisja sygnału jest całkowicie pasywna, dlatego adapter nie ingeruje w komunikację pojazdu. Adapter podłącza urządzenie do motocykla i nie przetwarza samodzielnie żadnych danych. Możliwości odczytu lub programowania zależą od obsługi modeli motocykli KTM w podłączonym urządzeniu OBDSTAR. Lista modeli poniżej podana jest dla każdej serii bez podziału na roczniki produkcji; źródło podaje jedynie, że chodzi o wersje wyposażone w konektor 6-pinowy.

ZALETY

✔Podłączenie bezpośrednie do konektora KTM — interfejs diagnostyczny urządzenia OBDSTAR umieszcza się bezpośrednio na 6-pinowym gnieździe bez dodatkowych kabli.

✔Całkowicie pasywna transmisja — brak aktywnych elementów elektronicznych eliminuje zakłócenia w protokołach komunikacji pojazdu.

✔Szerokie zastosowanie w obrębie marki — adapter obsługuje serie Duke, RC, Adventure, SMC i off-road, o ile posiadają złącze 6-pinowe.

✔Kompaktowa konstrukcja dwuczęściowa — stały konektor po stronie pojazdu i standardowe gniazdo OBD2 po stronie urządzenia, wygodnie umieszczane za osłoną obwodu.

OGRANICZENIA

✕Powiązanie z OBDSTAR — adapter przeznaczony jest dla urządzeń OBDSTAR do odczytu i programowania; współpraca z urządzeniami innych producentów nie jest wspierana.

✕Udostępnia tylko złącze — możliwości diagnostyczne pochodzą z urządzenia, a nie z adaptera; bez obsługi KTM w oprogramowaniu połączenie nie przyniesie rezultatów.

✕Roczniki produkcji nie są określone — źródło podaje dla każdej serii jedynie "różne roczniki produkcji z 6-pinowym konektorem OBD". W obrębie tej samej serii mogą występować różne rodzaje złączy.

✕Nie dla innych marek i konektorów — motocykle bez 6-pinowego konektora KTM, także marek konkurencyjnych, nie będą za jego pomocą obsługiwane.

Zastosowania i funkcjonalności

Przy użyciu urządzenia OBDSTAR z obsługą motocykli adapter wspiera następujące prace na modelach KTM wyposażonych w 6-pinowe gniazdo.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

Jednostki sterujące motocykla: Adapter zapewnia dostęp do jednostek sterujących podłączonych przez 6-pinowy konektor diagnostyczny.
System silnika: System silnikowy jest dostępny poprzez K-line lub CAN-bus, w zależności od wersji.

Co można robić

Odczyt kodów błędów: Pobieranie zapisanych i bieżących kodów błędów (DTC) z jednostek sterujących.
Usuwanie kodów błędów: Usuwanie zweryfikowanych kodów błędów z pamięci jednostki sterującej po diagnostyce lub naprawie.
Transmisja danych na żywo: Monitorowanie bieżących wartości czujników i parametrów jazdy w celu analizy systemu silnika.
Konwersja sygnału: Bierne przesyłanie sygnału z 6-stykowego złącza KTM do formatu J1962, umożliwiające urządzeniu OBDSTAR prawidłową interpretację komunikacji pojazdu.
Uwaga: Adapter nie dodaje żadnych funkcji diagnostycznych poza tym, co obsługuje podłączone urządzenie OBDSTAR dla danego modelu.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujące jest sześciostykowe złącze diagnostyczne KTM, a nie seria czy pojemność silnika. W obrębie tej samej serii występują wersje z tym złączem i bez niego. Źródło nie podaje lat produkcji dla poszczególnych serii; sprawdź wtyczkę pod siodłem lub za częścią owiewki.

KTM:

Serie Duke (125, 200, 390, 690, 790, 890, 990): (różne roczniki z 6-stykowym złączem OBD)
Serie RC (125, 200, 390): (różne roczniki z 6-stykowym złączem OBD)
Serie Adventure (390, 790, 890, 990, 1090, 1190, 1290): (różne roczniki z 6-stykowym złączem OBD)
SMC / SMC R (690): (różne roczniki z 6-stykowym złączem OBD)
EXC / EXC-F / XC-W (modele terenowe z 6-stykowym złączem diagnostycznym): (lata produkcji nie podane w źródle)

💡

Warto wiedzieć: Złącze diagnostyczne w motocyklach KTM znajduje się zazwyczaj pod siodłem lub za elementem owiewki; dokładną lokalizację podaje instrukcja serwisowa dla danego modelu.Sprawdź w instrukcji serwisowej, czy Twoja wersja dysponuje 6-stykowym złączem przed złożeniem zamówienia.

Zawartość opakowania

1x OBDSTAR (N019) | Adapter KTM 6-stykowe OBD – 16-stykowe OBD2 | Motocykl

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja	Opis
Producent	OBDSTAR
Numer artykułu	N019
Typ	Adapter
Zastosowanie	Złącze diagnostyczne w motocyklach KTM z oryginalnym 6-stykowym złączem producenta
Złącze strona pojazdu	KTM 6-stykowe OBD
Złącze strona urządzenia	16-pin OBD2
Komunikacja	K-line lub CAN-bus, bierne przesyłanie do J1962
Jednostki kontrolne	Jednostki sterujące motocykla, w tym system silnika
Segment	Motocykl
Obsługiwane marki	KTM
Zakres modeli	Duke, RC, Adventure, SMC/SMC R i EXC/EXC-F/XC-W z 6-stykowym złączem
Wymagane do użycia	Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR ze wsparciem dla motocykli, takie jak MS50, MS70 lub MotoMaster
Dodatkowo wymagane	Standardowy kabel 16-pins OBD2 urządzenia OBDSTAR
Waga	0,05 kg