Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: M088

OBDSTAR (M088) | Kabel przejściowy Tohatsu 6-pin OBD – 16-pin OBD2 | Silniki zaburtowe

€26,95 z VAT
€22,27 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De OBDSTAR M088 przekształca specjalistyczny złącze diagnostyczne 6-pinowe silników zaburtowych Tohatsu do konwersji na16-pinowe wyjście OBD2 (J1962)-złącze. Strona silnika podłącza się do 6-pinowegogniazda diagnostycznego dedykowanego dla silnikówTohatsu.

Schemat pinów tego złącza jest własnościowy i nie odpowiada ustandaryzowanemu formatowi OBD2. Kabel przeprowadza piny na właściwe pozycje, aby podłączonyOBDSTAR mógł przetwarzać protokoły diagnostyczne silnika. Obudowa kabla i złącza są wykonane kompaktowo, co ułatwia pracę w ograniczonej przestrzeni komory silnika motorówki. Kabel otwiera dostęp do systemu sterowania silnikiem zaburtowym. Czy pozostaje to wyłącznie w zakresieodczytywać czy też możliwe są także modyfikacje ustawień silnika, zależy od aparatury OBDSTAR i obsługiwanych w niej funkcji — kabel tego nie determinuje.

ZALETY

✔Podłączenie bez modyfikacji — kabel podłącza się do istniejącego złącza silnika; żadne modyfikacje przy silniku nie są wymagane.
✔Kompaktowa forma — wykonanie złącz jest dostosowane do ograniczonej przestrzeni komory silnika motorówki.
✔Prawidłowa konwersja schematu pinów — schemat Tohatsu jest przeprowadzany do ustandaryzowanego gniazda 16-pinowego.
✔Dostęp do sygnałów silnika — kody błędów i sygnały silnika zaburtowego stają się dostępne poprzez systemy diagnostyczne OBDSTAR.

OGRANICZENIA

✕Zweryfikuj numer artykułu — OBDSTAR oferuje kilka kabli dla Tohatsu; przed wyborem sprawdź, jakie złącze posiada Twój silnik.
✕Wyłącznie złącze 6-pinowe — inne marki silników lub typy połączeń nie są wspierane, nawet przy podobnych złączach.
✕Powiązany z OBDSTAR — systemy diagnostyczne innych producentów nie pracują z tym kablem.
✕Funkcje pochodzą z urządzenia — czy parametry są edytowalne oprócz odczytu, zależy od aparatury OBDSTAR i obsługiwanych funkcji.

Zastosowania i funkcjonalności

Poprzez 6-pinowe złącze uzyskujesz dostęp do systemu sterowania silnikiem zaburtowym.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

  • System sterowania silnikiem: Sterowanie silnikiem zaburtowego Tohatsu znajdujące się za 6-pinowym złączem diagnostycznym.
  • Pozostałe moduły: Dostępność dodatkowych urządzeń różni się w zależności od modelu silnika i urządzenia.

Co można robić

  • Odczyt kodów błędów: Pobieranie aktywnych i zapisanych kodów błędów (DTC) z systemu sterowania silnikiem w celu diagnozy usterek.
  • Kasowanie kodów błędów: Usuwanie zapisanych kodów błędów z pamięci sterowania silnikiem po naprawie.
  • Przeglądanie danych na żywo: Monitorowanie sygnałów silnika i wartości czujników w czasie rzeczywistym podczas pracy silnika zaburtowego.
  • Modyfikacja parametrów silnika: W zależności od aparatury OBDSTAR i obsługiwanych funkcji możliwe jest zmienienie specyficznych ustawień silnika.
  • Uwaga: Zmiana parametrów nie jest możliwa ze wszystkimi urządzeniami; sprawdź funkcje swojej aparatury.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Wyznaczające jest 6-pinowe złącze diagnostyczne, a nie model silnika. Zgodność bazuje na dostępnych informacjach produktowych OBDSTAR i obowiązuje w połączeniu z urządzeniem diagnostycznym lub programatorem OBDSTAR.

  • Tohatsu: Silniki zaburtowe wyposażone w 6-pinowe złącze diagnostyczne — zapoznaj się z listą zgodności OBDSTAR w celu potwierdzenia modeli i roczników produkcji.
💡
Warto wiedzieć: 6-pinowe złącze diagnostyczne w silnikach zaburtowych Tohatsu zwykle znajduje się w pobliżu obudowy silnika; szczegółową lokalizację złącza diagnostycznego poznasz z dokumentacji silnika.Przed zamawianiem sprawdź, jakie złącze Tohatsu posiada Twój silnik.

Zawartość opakowania

  • 1xOBDSTAR (M088) | Tohatsu 6-pins OBD – Przejściowy kabel 16-pins OBD2 | Motorówka

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent OBDSTAR
Numer artykułu M088
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Wtyczka diagnostyczna 6-pinowa Tohatsu w silnikach zaburtowych
Złącze strona pojazdu OBD Tohatsu 6-pinowe
Złącze strona urządzenia 16-pin OBD2
Jednostki kontrolne System sterowania silnikiem zaburtowego
Segment Silnik zaburtowy
Obsługiwane marki Tohatsu
Zakres modeli Nie ograniczony rokiem produkcji; określany obecnością złącza diagnostycznego 6-pinowego
Wymagane do użycia Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR z obsługą marynarką, takie jak Marine Master lub wersja IScan
Dodatkowo wymagane Nie; kabel działa bez adaptera lub zasilacza
Waga 0,1 kg