Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Autel  |  SKU: 315MHz+433MHz Aluminium (Screw-in)

Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | Czujnik TPMS (Screw-in)

Cena regularna
€25,95 z VAT
€21,45 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Autel MX-Sensor to uniwersalny, programowalny czujnik TPMS przeznaczony do bezpośrednich systemów monitorowania ciśnienia w oponach. Komponent mierzy dokładnie wewnętrzne ciśnienie w oponach i temperatura i przesyła te dane na podwójnej częstotliwości zarówno 315 MHz jak i 433 MHz. Dzięki tym połączonym częstotliwościom czujnik jest gotowy do natychmiastowego użytku w niemal wszystkich pojazdach europejskich, amerykańskich i azjatyckich wyposażonych w standardowy bezpośredni system pomiarowy w kole.

Działanie techniczne opiera się na mikro-elektromechanicznym czujniku, który rejestruje aktualny rozkład ciśnienia i temperaturę oraz przesyła je za pomocą mocnego sygnału RF. Aby komunikować się z jednostką kontrolną pojazdu, czujnik wymaga unikalnego identyfikatora czujnika. Ten identyfikator oraz protokół specyficzny dla pojazdu są przesyłane podczas procesu programowania przy użyciu kompatybilnego programatora tej samej marki. Podczas instalacji można sklonować oryginalny identyfikator czujnika; jeśli zostanie umieszczony na tej samej pozycji koła, proces uczenia się (relearn) poprzez oprogramowanie pojazdu jest często pomijany. Podczas jazdy czujnik periodycznie przesyła dane, aby zapewnić pokładowy komputer aktualnymi wartościami.

ZALETY

Wyposażony w wsparcie podwójnej częstotliwości dzięki czemu 315 MHz i 433 MHz są połączone w jednej jednostce sprzętowej.
Niezwykle niska waga czujnika wynosząca 11 gramów znacznie zmniejsza nierównowagę w zestawie kołowym.
Możliwość programowania bezprzewodowego nawet wtedy, gdy opona jest już zamontowana na felgę.
Pełna obsługa klonowania ID, co przy zachowaniu pozycji czyni proces OBD learning zbędnym.

OGRANICZENIA

Umożliwia stosowanie programowania specyficznego dla marki i pracuje wyłącznie w połączeniu ze sprzętem tego samego producenta.
Zawór śrubowy wymaga ustalonego momentu dokręcenia aby zagwarantować szczelność powietrza i integralność strukturalną.

Zastosowania i funkcjonalności

Moduł został zaprojektowany jako bezpośrednia wymiana defektnych lub rozładowanych fabrycznych czujników i oferuje wysokiej jakości rozwiązanie do ciągłego monitorowania stanu opon.

  • Pomiar ciśnienia opon:Rejestruje poziomy ciśnienia w zakresie od 0 do 800 kPa z niezwykle wysoką dokładnością ±10 kPa, zapewniając niezawodne dane wyświetlane na panelu pojazdu.
  • Rejestracja temperatury:Mierzy rzeczywistą temperaturę powietrza w oponie (od -40°C do +125°C), umożliwiając komputerowi pokładowemu prawidłową interpretację wahań ciśnienia zależnych od temperatury.
  • Pomiar przyspieszenia G:Wykorzystuje wbudowany akcelerometr do wykrywania ruchu, pozwalając czujnikowi przejść w tryb oszczędzania energii, aby zachować pojemność baterii, gdy pojazd jest nieruchomy.

Funkcje specjalne i możliwości zaawansowane

Komponenty wewnętrzne zostały opracowane przy użyciu specjalnych technologii w celu przyspieszenia procesu instalacji i maksymalizacji kompatybilności z różnymi protokołami pojazdów.

  • Łączone pasmo częstotliwości: Łączy zwykle oddzielone pasma 315 MHz i 433 MHz w jedną jednostkę, co zmniejsza wymagania magazynowe w warsztacie do zaledwie jednego typu czujnika.
  • Programowanie wsadowe: Obsługuje komunikację ze specjalistycznym sprzętem diagnostycznym, umożliwiając bezprzewodowe zasilanie do 16 czujników jednocześnie za pomocą prawidłowego protokołu pojazdu.
  • Certyfikacja SAE J1205/J1206: Zaprojektowany i testowany zgodnie z surowymi normami branżowymi, gwarantującymi trwałość w ekstremalnych warunkach pogodowych i przy wysokich prędkościach obrotu.
💡
Warto wiedzieć: Zalecane jest technicznie zaprogramowanie czujnika przed fizycznym montażem w kole. Chociaż programowanie bezprzewodowe przez oponę jest możliwe, programowanie z wyprzedzeniem całkowicie eliminuje niechciane zakłócenia RF.

Zawartość opakowania

  • 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | czujnik TPMS
  • 1x Aluminiowy zawór śrubowy (w zestawie z nakrętką, pierścieniem i czepkiem zaworu)

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Marka produktu Autel
Model produktu MX-Sensor (1-Sensor M)
Typ zaworu Aluminium (zawór śrubowy)
Częstotliwość pracy 315 MHz / 433 MHz
Zakres pomiaru ciśnienia 0 do 800 kPa
Dokładność ciśnienia ±10 kPa
Żywotność baterii 4 do 6 lat
Temperatura robocza -40°C do +125°C
Moc nadawania 5-8 dBm
Wymiary 42,4 mm x 24,1 mm x 16 mm
Waga 11 gramów (bez zaworu)