Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | czujnik TPMS (typ wkręcany)
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
De Autel MX-Sensor to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu czujnik TPMS działające w ramach systemu bezpośredniego TPMS. Ten komponent mierzy w czasie rzeczywistym ciśnienie w oponach i temperatura w kole. Sprzęt jest skonfigurowany tak, aby czujnik mógł przesyłać sygnały na obu 433 MHz jak i 315 MHz temperaturę. Dzięki temu jeden komponent jest stosowany w bardzo szerokiej gamie pojazdów z rynków europejskiego, amerykańskiego i azjatyckiego, zastępując sensory oryginalne.
Pomiary są wykonywane przez wewnętrzny chip czujnika, a dane są następnie przesyłane za pośrednictwem sygnału RF do urządzenia sterującego pojazdu. Aby zapewnić prawidłową synchronizację, czujnik komunikuje się z systemem poprzez unikalny identyfikatora czujnika. Ponieważ jest to czujnik kalibracyjny, przed instalacją musi być zaprogramowany na właściwy protokół pojazdu. Podczas użytkowania wbudowany akcelerometr wykrywa obrót koła, po czym czujnik się активuje i okresowo wysyła pakiety danych, aby utrzymać status opon w bieżącej formie w komputerze pokładowym.
ZALETY
OGRANICZENIA
Zastosowania i funkcjonalności
Ten pusty czujnik TPMS przeznaczony jest do montażu w kołach pojazdów jako zamiennik uszkodzonych sensorów OEM lub wyposażenie sezonowych zestawów opon. Poniżej opisane są główne funkcje techniczne.
- Rejestracja ciśnienia i temperatury: Wbudowany chip ciągle mierzy ciśnienie objętości opony (do 800 kPa) i temperaturę powietrza (od -40°C do +125°C) w celu przesłania do modułu sterującego.
- Komunikacja pojazdu: Generuje sygnał RF na wymaganym paśmie częstotliwości określonego pojazdu (315 MHz lub 433 MHz) po załadowaniu właściwego protokołu.
- Klonowanie ID: Umożliwia skopiowanie i zapisanie kodu heksadecymalnego (ID czujnika) istniejącego, zdemontowanego czujnika, omijając procedurę nauczenia OBD w pojeździe.
Funkcje specjalne i możliwości zaawansowane
Konstrukcja fizyczna i elektroniczna tego modelu zapewnia pewne specyficzne właściwości, które wpływają na proces instalacji i konfiguracji.
- Modułowy system zaworowy: Złącze obudowy czujnika wyposażone jest w mechaniczny system zatrzaskowy. Pozwala na ręczne usunięcie gumowego zaworka w celu montażu wariantu aluminiowego, jeśli zajdzie potrzeba, bez użycia specjalnych narzędzi.
- Programowanie wsadowe: Antena i procesor są zdolne do jednoczesnego odbierania sygnałów z narzędzia diagnostycznego, umożliwiając programowanie aż szesnastu czujników w jednej operacji za pomocą odpowiedniego oprogramowania.
Zawartość opakowania
- 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | czujnik TPMS
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Opis |
|---|---|
| Marka produktu | Autel |
| Model produktu | MX-Sensor (Rubber) |
| Częstotliwość nadawania | 315 MHz / 433 MHz |
| Zakres pomiaru ciśnienia | 0 do 800 kPa |
| Dokładność ciśnienia | ±10 kPa |
| Zakres pomiaru temperatury | -40°C do +125°C |
| Dokładność pomiaru temperatury | ±5°C |
| Napięcie baterii | 3.0 V |
| Oczekiwany czas pracy baterii | 4-6 lat |
| Moc nadawania | 5-8 dBm |
| Masa (bez zaworu) | 12 gramów |
| Wymiary (Szer. x Wys. x Gł.) | 42,2 mm x 27,9 mm x 17,4 mm |
| Normy / testy | SAE J1205 / J1206 |
