Topdon Phoenix Smart | Urządzenie diagnostyczne | Auto

De Topdon Phoenix Smart to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu urządzenie diagnostyczne dla aut osobowych i dostawczych, wykonany jako tablet 10,1 cala na Android 10 z oddzielnym MDCI Pro-VCI. Interfejs VCI obsługuje J2534, DoIP, CAN FD, D-PDU i RP1210 i łączy się bezprzewodowo przez wifi lub kabel. Urządzenie przeprowadza pełną diagnostykę systemową dla ponad 200 marek pojazdów, odczytuje i kasuje kody błędów, wyświetla dane na żywo, steruje komponentami dwukierunkowo i wykonuje 34 procedury serwisowe i konserwacyjne. W zestawie znajduje się 24 miesiące aktualizacji włączonym.

Oprócz diagnostyki urządzenie obsługuje kodowanie online i programowanie oparte na chmurze: oprogramowanie fabryczne jest pobierane z serwera i zapisywane w sterownikach, dostępne dla trzynastu marek: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Land Rover, Jaguar, Renault, Nissan, Subaru i Hyundai. Funkcja schemat połączeń wyświetla wszystkie sterowniki i ich połączenia magistralowe w jednym widoku wraz ze stanem błędu każdego modułu. Dostęp do zabezpieczonych bram i rozszerzeń dla ciężkich pojazdów użytkowych (HD) oraz pojazdów elektrycznych (EV) odbywa się za pośrednictwem oddzielnych licencji.

Funkcje diagnostyczne:

De Topdon Phoenix Smart przeprowadza pełną diagnostykę systemową wszystkich obecnych elektronicznych sterowników pojazdu. Oprócz generycznych danych OBD urządzenie odczytuje dane specyficzne dla każdej marki producenta.

• Odczyt i kasowanie kodów usterek:Odczytuje zapisane kody błędów ze wszystkich dostępnych jednostek sterujących, wraz z opisem i statusem każdego kodu. Pełne skanowanie wyświetla wszystkie systemy w jednej operacji; czyszczenie można wykonać dla wybranego modułu lub całego pojazdu.
• Dane na żywo:Wyświetla aktualne wartości pomiarów w postaci tekstu, wykresu lub miernika. Możliwy jest jednoczesny monitoring i zapis wielu parametrów, co umożliwia identyfikację odchyleń pojawiających się tylko pod obciążeniem lub w określonej temperaturze.
• Test wykonawczych:Bezpośrednio steruje komponentem z jednostki sterującej: pompy, zawory, wentylatory, przekaźniki i oświetlenie. Pozwala ustalić, czy uszkodzenie dotyczy samego elementu, okablowania czy sterownika.
• Wyświetlanie topologii:Graficznie przedstawia jednostki sterujące i magistrale, na których są podłączone, z informacją o statusie komunikacji i liczbie kodów błędów dla każdego modułu. Oprócz schematu dostępne są te same dane w postaci listy.
• Odczyt informacji ECU:Wyświetla dla każdej jednostki sterującej numer części, wersję sprzętu i oprogramowania oraz dane kalibracyjne potrzebne do sprawdzenia, czy moduł zawiera prawidłowe programowanie.

Funkcje serwisowe i konserwacyjne:

De Topdon Phoenix Smartobsługuje 34procedury serwisowe i konserwacyjne. Dostępne funkcje mogą się różnić w zależności od marki, modelu i roku produkcji pojazdu.

Silnik i układ napędowy:

• Resetowanie interwału serwisowego:Zeruje licznik i komunikat serwisowy interwału konserwacji po wymianie oleju lub przeprowadzeniu serwisu.
• Nauczanie obudowy przepustnicy:Ponownie uczy położenia zamkniętego i pełnego otwarcia elektronicznego przepustnicy, dzięki czemu jednostka sterująca ponownie wiąże wartości czujników z rzeczywistym położeniem przepustnicy. Konieczne po czyszczeniu lub wymianie.
• Kodowanie wtryskiwaczy:Zapisuje kod kalibracyjny każdego wtryskiwacza w jednostce sterującej silnika. Kod opisuje odchylenie wtryskiwacza od wydajności nominalnej; bez kodowania jednostka sterująca stosuje nieprawidłowe czasy otwarcia.
• Uczenie pozycji czujnika wału korbowego:Ustalenia tolerancję produkcyjną koła wału korbowego, dzięki czemu jednostka sterująca może odróżnić odchylenie produkcyjne od rzeczywistego braku zapłonu. Konieczne po wymianie jednostki sterującej silnika, czujnika pozycji wału korbowego lub koła zamachowego.
• Balans mocy cylindra:Mierzy udział każdego cylindra w momencie obrotowym silnika, co pozwala zidentyfikować cylinder o obniżonej wydajności bez demontażu.
• Resetowanie stosunku powietrza do paliwa:Zeruje nauczony udział korekty paliwa do wartości podstawowej, pozwalając jednostce sterującej ponownie nauczyć się na podstawie sygnału lambda.
• Uczenie skrzyni biegów:Ponownie wykonuje proces samouczenia się automatycznej skrzyni biegów, co przywraca jakość przerzutów po konserwacji lub wymianie oleju.
• Konfiguracja systemu Start-Stop:Włącza lub wyłącza funkcję automatycznego start-stopu pojazdu.
• Odpowietrzanie systemu chłodzenia:Steruje elektryczną pompą chłodziwa, aby usunąć powietrze z obiegu chłodzenia po opróżnieniu lub wymianie cieczy chłodzącej.

Systemy wydechowe i emisji:

• Regeneracja filtra cząstek stałych (DPF):Uruchamia wymuszaną regenerację, w której temperatura spalin jest podnoszona do spalenia zgromadzonego sadzy, i resetuje obciążenie popiołem oraz licznik po wymianie filtra.
• Filtr cząstek stałych benzyny (GPF):Wykonuje tę samą regenerację dla filtra cząstek bezpośrednio wtryskiwanych silników benzynowych i resetuje wartość obciążenia.
• Resetowanie systemu AdBlue:Zeruje liczniki i nauczony wartości systemu SCR po uzupełnieniu reagenta lub po wymianie pompy dozującej lub zbiornika.
• Uczenie zaworu recyrkulacji spalin (EGR):Przywraca pozycje końcowe i nauczony wartości prądu zaworu recyrkulacji spalin po czyszczeniu lub wymianie.
• Resetowanie czujnika NOx:Czyści nauczony wartości korekcji czujnika NOx, aby jednostka sterująca mogła ponownie ustawić nowy czujnik od wartości podstawowej.

System hamulcowy:

• Elektroniczny hamulec postojowy (EPB):Przesunięcie tłoków zacisku hamulca tylnego do pozycji serwisowej i powrót do normalnego położenia, co jest niezbędne do wymiany klocków lub tarcz hamulcowych bez uszkodzenia systemu.
• Odpowietrzanie ABS:Sterowanie pompą i zaworem w bloku ABS, umożliwiające wypuszczenie powietrza pozostałego w bloku sterowania wraz z płynem hamulcowym.

Układ kierowniczy i zawieszenie:

• Kalibracja czujnika kąta skrętu (SAS):Ustanowienie положения jazdy na wprost jako punkt zerowy. Bez tej kalibracji systemy ESP, asystent utrzymania pasa ruchu i wspomaganie kierownicy odnoszą się do przesunięte referencji.
• Kalibracja zawieszenia pneumatycznego:Ustawienie wysokości jazdy i ponowne nauczenie czujników wysokości po wymianie czujnika lub modułu sterującego zawieszeniem pneumatycznym.

Systemy bezpieczeństwa, opony i systemy wspomagające:

• Resetowanie modułu poduszek powietrznych (SRS):Wyczyszczenie danych zderzenia i kodów błędów z modułu sterującego poduszkami powietrznymi po wymianie napinaczami pasów i poduszkami powietrznymi.
• Resetowanie kontroli ciśnienia w oponach (TPMS):Resetowanie systemu monitorowania ciśnienia w oponach i wyłączenie lampki ostrzegawczej po wymianie czujnika, opony lub koła.
• Ustawienie danych opon:Ponowne zapisanie zainstalowanego rozmiaru opony w module sterującym.
• Dostosowanie immobilizera (IMMO):Wykonywanie operacji podstawowych związanych z immobilizerем, takie jak kodowanie klucza i dopasowanie modułu sterującego do pojazdu. Zakres funkcji różni się w zależności od marki; do pracy na poziomie komponentów wymaga się urządzenia T-Ninja Box.
• Nauczanie adaptacyjnego tempomat:Rejestracja wymienionego lub naprawionego modułu sterującego adaptacyjnym tempomatem w pojeździe. Fizyczne wyregulowanie czujnika radaru wykonywane jest za pomocą oddzielnego systemu kalibracji ADAS.

Nadwozie i komfort:

• Ustawienie dachu przesuwnego:Ustawienie działania dachu przesuwnego: blokada, automatyczne zamknięcie w deszczu, pozycja pamięciowa przesuwania i przechylania oraz odpowiadający próg temperatury zewnętrznej.
• Ustawienie adaptacyjnych reflektorów (AFS):Kalibracja regulacji poziomu i funkcji skrętu reflektorów w stosunku do wysokości jazdy.
• Kalibracja obsługi szyb:Ponowne nauczenie górnego i dolnego położenia szyb, przywracając w ten sposób ochronę przed zgnieceniem i obsługę komfortową.
• Nauczanie siedzeń:Ponowne nauczenie siedzeń z funkcją pamięci po wymianie lub naprawie siedzenia lub modułu regulacyjnego.
• Resetowanie systemu klimatyzacji:Ponowne nauczenie położeń końcowych zaworów mieszających i rozdzielających po wymianie silnika nastawczego lub panelu sterowania.

System elektryczny i dane pojazdu:

• Rejestracja akumulatora (BMS):Powiadomienie systemu ładowania o wymianie akumulatora, w tym typ i pojemność, oraz zresetowanie nauczanego starzenia się. Bez rejestracji schemat ładowania pozostaje dostosowany do starego akumulatora.
• Dostosowanie przebiegu:Zapisanie przebiegu do modułu sterującego, przeznaczone do przeniesienia oryginalnego odczytu po wymianie panelu instrumentów.
• Kalibracja kąta silnika:Zapisanie odchylenia kątowego między położeniem mierzonym przez czujnik położenia rotora silnika napędu elektrycznego a rzeczywistym położeniem pola magnetycznego. Bez tej korekty falownik steruje polem obrotowym z błędem kątowym, powodując utratę momentu obrotowego i sprawności.
• Odczyt akumulatora wysokonapięciowego:Odczyt stanu i kodów błędów pakietu akumulatora w pojazdach hybrydowych i elektrycznych.
• Wyłączenie trybu transportu: Znosi ograniczenie zużycia energii podczas transportu i przechowywania, które blokuje funkcje komfortu.
• Zmiana języka systemowego: Zmienia ustawienie języka centralnego panelu sterowania pojazdu.

Funkcje specjalne i możliwości:

De Topdon Phoenix Smart oferuje dodatkowe funkcje do programowania i kodowania modułów sterujących oraz dostępu do zabezpieczonych sieci pojazdu.

Kodowanie i programowanie:

• Programowanie w chmurze: Pobiera oprogramowanie fabryczne wybranego modułu sterującego z serwera i zapisuje je w pojeździe. Dostępne dla trzynastu marek: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Land Rover, Jaguar, Renault, Nissan, Subaru i Hyundai. Wymagane połączenie internetowe.
• Kodowanie online: Modyfikuje dane kodowania modułu sterującego za pośrednictwem serwera producenta, umożliwiając wymienionemu modułowi przejęcie wyposażenia pojazdu. Dostępne dla Mercedes-Benz (SCN), BMW, Volkswagena, Audi, Skody, Seata, Porsche'a i Renault'a.
• Kodowanie offline: Wykonuje kodowanie z ręcznie wprowadzoną wartością, stosowane dla modeli, gdzie kodowanie nie musi pochodzić z serwera.
• Odblokowywanie ukrytych funkcji: Modyfikuje ustawienia fabryczne, które są fabrycznie wyłączone, takie jak wyświetlanie obrazu podczas jazdy i zachowanie sygnałów ostrzegawczych. Dostępne dla Mercedes-Benz, BMW, Volkswagena, Audi, Skody, Seata, Porsche'a, Jeep'a, Dodge'a, Chryslera, Toyoty i Hondy.

Dostęp do sieci zabezpieczonej:

• Bramka zabezpieczona FCA: Zapewnia dostęp do zapisu do zabezpieczonej bramy Fiata, Chryslera, Jeep'a, Dodge'a, Alfy Romeo i Maserati od roku modelowego 2017. Wymaga osobnej autoryzacji; bez autoryzacji urządzenie ogranicza się do odczytu.
• Bramka zabezpieczona Renault: Odblokowuje zabezpieczony port diagnostyczny nowoczesnych modeli Renault i Dacia. Funkcja działa tylko w okresie aktualności aktualizacji urządzenia.
• VAG SFD: Zapewnia dostęp do modułów sterujących Volkswagena, Audi, Skody i Seata zabezpieczonych przez SFD. Również ta funkcja wymaga osobnej autoryzacji.
• Bramka zabezpieczona Nissan: Odblokowuje zabezpieczony port nowoczesnych modeli Nissana, co umożliwia kasowanie kodów błędów i dwukierunkowe sterowanie.

Rozpoznawanie pojazdu i metody skanowania:

• Automatyczne rozpoznawanie pojazdu: Urządzenie odczytuje numer ramy z modułu sterującego i na tej podstawie ładuje odpowiednie oprogramowanie diagnostyczne.
• Skanowanie numeru ramy: Kod kreskowy numeru ramy jest odczytywany kamerą tabletu. Jeśli się nie powiedzie, numer można wprowadzić ręcznie.
• Szybkie skanowanie: Dostarcza krótki przegląd stanu pojazdu, zawierający dostępne systemy i miejsca, gdzie znajdują się kody błędów.
• Pełne skanowanie systemu: Przechodzi przez każdy system pojazdu osobno, aby uzyskać pełny obraz.
• Skanowanie ukierunkowane: Kieruje się do jednego ręcznie wybranego modułu sterującego, przeznaczone, gdy usterka została już zawężona do jednego systemu.
• Dziesięć trybów OBD: Dostępny jest pełny pakiet wymagany prawnie, w tym kody przechowywane i uśpione, wartości pomiarowe, testy czujników tlenu i gotowość kontroli emisji.

Pomiary i rejestracja:

• Migawka w momencie kodu błędu: Wartości pomiarowe takie, jakie były w momencie zapisania kodu błędu, są przechowywane do późniejszej oceny.
• Wyświetlanie w trzech formach: Wartości pomiarowe można odczytać jako liczbę, jako wykres w czasie lub w połączeniu na jednym ekranie.
• Rejestracja i archiwizacja: Seria pomiarów może być zarejestrowana podczas jazdy testowej i zapisana jako plik referencyjny.
• Porównanie z odniesieniem: Aktualny pomiar można porównać z wcześniej zapisanym nagraniem, aby wykazać odchylenia od prawidłowo działającego pojazdu.
• Zrzut ekranu i printscreen: Obraz można zapisać jako film lub zdjęcie i przechowywać wraz z danymi sesji.

Raportowanie i administracja warsztatu:

• Raport diagnostyczny: Wynik sesji jest zapisywany w raporcie zawierającym dane pojazdu, wykryte kody błędów i wykonane czynności. Raport można zapisać i udostępnić.
• Dane warsztatu: Dane firmowe są zawarte w raporcie, dzięki czemu trafia do klienta jako samodzielny dokument.
• Zarządzanie klientami: Dane klienta i pojazdu są przechowywane wraz z przeprowadzoną diagnostyką.
• Historia: Dla każdego pojazdu poprzednie sesje są przechowywane wraz z raportami, zarejestrowanymi pomiarami i powiązanymi zrzutami ekranu.

Wsparcie i dokumentacja:

• Pomoc zdalna: Technik może zdalnie obserwować pracę urządzenia; w tym celu przekazywany jest numer urządzenia.
• Przesyłanie do producenta: Ostatnie dwadzieścia raportów testowych można wysłać, gdy pojazd nie jest prawidłowo rozpoznawany lub funkcja nie działa.
• Biblioteka kodów błędów: Znaczenie kodów błędów OBD można wyszukiwać bez podłączenia pojazdu.
• Lista pokrycia: Dla każdej marki i modelu można sprawdzić z wyprzedzeniem, które systemy i funkcje są dostępne.
• Materiały instruktażowe: Nagrania pokazują, jak funkcja przebiega na danym modelu.

Zarządzanie urządzeniem:

• Aktualizacja w jednym kroku: Wybrane oprogramowanie pojazdowe i aplikacja są aktualizowane jednocześnie bezpośrednio na tablecie.
• Konserwacja VCI: Moduł MDCI Pro jest aktywowany z urządzenia i można w razie potrzeby przywrócić oprogramowanie modułu.

Opcjonalne moduły rozszerzające:

Funkcjonalność Topdon Phoenix Smart można rozszerzyć za pomocą różnych opcjonalnych modułów sprzętowych i licencji oprogramowania. Te rozszerzenia zostały specjalnie zaprojektowane w celu dodania dodatkowych możliwości diagnostycznych.

Moduły sprzętowe i akcesoria:

• Oscyloskop Phoenix Scope: Oscyloskop czterokanałowy do pomiaru przebiegów sygnałów, które nie są widoczne w danych na żywo, takich jak zapłon, sygnał wału korbowego i rozrządu oraz sterowanie wtryskiwaczami. Wyświetl oscyloskop.
• Tester akumulatora BTMobile ProS: Mierzy prąd rozruchu zimnego, opór wewnętrzny i stan naładowania akumulatora, a także ocenia alternator i prąd rozruchu pod obciążeniem. Przejdź do testera akumulatora.
• Programator kluczy T-Ninja Box: Moduł programujący aktywujący opcjonalną funkcję IMMO PROG w urządzeniu: czytanie i pisanie transpoderów, odczyt pamięci EEPROM i MCU oraz edycja pamięci jednostek sterujących silnikiem i skrzynią biegów. Przejdź do T-Ninja Box.
• Zestaw kabli HD bez złącza 16-pin: Autorskie kable połączeniowe dla ciężarówek, autobusów i traktorów, które rzadko mają standardowe złącze OBD2 16-pin. Przejdź do zestawu kabli.
• System kalibracji ADAS: Statyw z panelami kierunkującymi do kalibracji czujników kamera i radar systemów wspomagających jazdę po wymianie szyby, zderzeniu lub regulacji kół. Urządzenie steruje kalibracją; sam system kalibracyjny jest osobnym sprzętem.
• Kamera termowizyjna TC001: Uwidacznia różnice temperatury, umożliwiając zidentyfikowanie zacierającego się zacisku hamulca, zatkanych kanałów chłodnicy, przegorzałego drutu grzejącego lub przegrzanej jednostki sterującej.

Moduły oprogramowania i licencje:

• Licencja HD: Dodaje oprogramowanie diagnostyczne dla pojazdów użytecznych, z markami i systemami ciężarówek, autobusów i traktorów. Ważna przez dwanaście miesięcy. Przejdź do licencji HD.
• Pakiet EV: Rozszerzenie dla systemów wysokonapięciowych pojazdów elektrycznych i hybrydowych, z odpowiednimi złączami do pakietu akumulatora. Przejdź do pakietu EV.
• Licencja autoryzacji FCA (SGW): Roczna licencja aktywująca bramę bezpieczeństwa marek FCA. Przejdź do licencji FCA.
• Licencja autoryzacji VAG SFD: Roczna licencja dla jednostek sterujących chronionych przez SFD w Volkswagenie, Audi, Skodzie i Seacie. Przejdź do licencji VAG SFD.
• Pakiet wielodostępowy SGW: Łączy autoryzacje dla FCA, Renault, grupy VAG i Nissana w jedną roczną licencję. Przejdź do pakietu.
• Licencja aktualizacji: Przedłuża licencję oprogramowania zarejestrowaną na numerze seryjnym urządzenia. Przejdź do licencji aktualizacji.

Obsługiwane marki pojazdów:

De Topdon Phoenix Smart obsługuje ponad 200 marek pojazdów, podzielonych według regionu. Zasięg może się różnić w zależności od modelu i roku produkcji.

• Europejskie: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, GAZ, Iveco, IZH, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Opel, PAZ, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Seat, SeAZ, Skoda, Smart, Sprinter, UAZ, Vauxhall, VAZ, Volkswagen, Volvo, ZAZ
• Azjatyckie: Acura, Ashok Leyland, Daewoo, Daihatsu, Force, FUSO, HINO, Honda, Hyundai, IKCO, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Saipa, Samsung, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, United Pakistan, VinFast
• Amerykańskie: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Holden, Jeep, Lincoln, SGM, Tesla
• Chińskie: BAIC, Brilliance, BYD, Changan, Changhe, Chery, Cowin, Dongfeng, Exeed, FAW, Foton, Geely, Gonow, Great Wall Motors (GWM), Hafei, Haima, JAC, Jetour, Jinlong, JMC, Joylong, Karry, Leap, Lifan, Maxus, MG, MVM, Polarsun, Qoros, Riich, Roewe, SGMW, Shineray, Soueast, SWM, Trumpchi, Zotye, ZX Auto

Zawartość opakowania:

• 1x Tablet Topdon Phoenix Smart
• 1x Moduł VCI MDCI Pro
• 1x Przedłużacz OBDII
• 1x Kabel przejściowy do adaptera OBDI
• 1x Kabel zacisku akumulatora
• 1x Kabel zapalniczki samochodowej
• 1x Kabel USB-C do USB-A
• 1x Kabel USB-A do USB-B
• 10x Adaptery przejściowe inne niż 16-pinowe
• 4x Bezpiecznik 5 x 20 mm
• 2x Bezpiecznik 6 x 30 mm
• 1x Adapter zasilający
• 1x Instrukcja użytkownika
• 1x Koperta z kodem aktywacyjnym
• 1x Walizka do przechowywania

Informacje o licencji:

W przypadku Topdon Phoenix Smart jest dołączona licencja na oprogramowanie. Poniższe warunki dotyczą okresu ważności i jego przedłużenia.

• W tym 24 miesiące aktualizacji: Przy zakupie urządzenia dołączona jest licencja aktualizacyjna na 24 miesiące, licząc od momentu aktywacji urządzenia.
• Przedłużenie na rok: Po wygaśnięciu licencję można odnowić na podstawie numeru seryjnego urządzenia. Przejdź do licencji aktualizacji.

Po upływie okresu ważności licencji urządzenie będzie działać na ostatnio zainstalowanej wersji oprogramowania. Pojazdy dodane w nowszej wersji oprogramowania oraz funkcje online, w tym programowanie w chmurze i odblokowywanie bramy Renault, będą niedostępne.

Parametry techniczne: