Szybka
Szybka obsługa
Wczytywanie...
AsTools | SKU:
A0154
Kabel przejściowy BMW 10-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Motocykl
Cena regularna
€13,95 z VAT
€11,53 bez VAT
Cena za jednostkę
Translation missing: pl.products.product.price.unit_price_separator
Niedostępne
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
AsTools | SKU:
A0154
Cena regularna
€13,95 z VAT
€11,53 bez VAT
Cena za jednostkę
Translation missing: pl.products.product.price.unit_price_separator
Niedostępne
Kabel przejściowy BMW 10-pin OBD – 16-pin OBD2 został opracowany do podłączania motocykli BMW wyposażonych w okrągły, specjalny dla pojazdu port diagnostyczny z uniwersalnym sprzętem diagnostycznym. Kabel przejściowy pełni funkcję fizycznego interfejsu między 10-stykową okrągłą wtyczką na motocyklu a standardowym 16-stykowym złączem OBD2 urządzeń zewnętrznych.
Kabel zapewnia prawidłową konwersję przypisania styków, umożliwiając niezawodne przesyłanie protokołów komunikacyjnych takich jak K-Line i magistrala CAN, w zależności od roku produkcji i modelu, z sterownika silnika do narzędzia diagnostycznego. Konstrukcja umożliwia podłączenie zarówno specjalistycznych narzędzi jak i uniwersalnych skanerów OBD2 do przeprowadzenia szczegółowych analiz systemów i zadań obsługowych.
ZALETY
✔
Umożliwia zgodność starszych motocykli BMW z nowoczesnym sprzętem diagnostycznym OBD2.
✔
Zgodny z zaawansowanymi interfejsami takimi jak ICOM i GS-911.
✔
Pełne przewodzenie wszystkich istotnych styków w celu obsługi K-Line i magistrala CAN.
UWAGI
✕
Dotyczy pasywnego kabla przejściowego; nie zawiera wewnętrznej elektroniki diagnostycznej ani oprogramowania.
✕
Nie jest przeznaczony dla motocykli BMW od roku modelowego 2017 z normą Euro 4 (te mają standardowe OBD2).
Zastosowania i funkcjonalności
Kabel przejściowy pozwala technikowi diagnostycznemu na połączenie się z elektronicznymi jednostkami sterującymi motocykla. Dostępne funkcjonalności zależą od używanego oprogramowania diagnostycznego i interfejsu.
- Analiza kodów usterek: Odczytywanie i kasowanie diagnostycznych kodów usterek (DTC) z systemów zarządzania silnikiem i ABS.
- Wyświetlanie danych na żywo: Monitorowanie w czasie rzeczywistym wartości czujników i parametrów podczas pracy.
- Funkcje serwisowe: Obsługa resetowania przedziałów serwisowych i wartości adaptacyjnych (w zależności od urządzenia diagnostycznego).
- Testy urządzeń wykonawczych: Sterowanie komponentami w celu weryfikacji funkcjonalnej za pomocą odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.
Kompatybilne pojazdy i zastosowania
Ten kabel pośredniczący został zaprojektowany specjalnie do motocykli BMW produkowanych w latach 1996–2016 wyposażonych w okrągły 16-stykowy złącze diagnostyczne.
BMW Motorrad:
- Seria C: C1, C600 Sport, C650 GT (Pre-Euro 4)
- Seria F: F650, F700, F800 (GS/R/S/ST/GT - Pre-Euro 4)
- Seria G: G450, G650 (Xchallenge/Xmoto/Xcountry/GS)
- Seria HP2: Enduro, Megamoto, Sport
- Seria K: K1100, K1200 (RS/GT/LT/S/R), K1300 (S/R/GT), K1600 (GT/GTL - Pre-Euro 4)
- Seria R: R850, R1100, R1150, R1200 (GS/RT/R/S/ST - modele do 2016 r.), R nineT (Pre-Euro 4)
- Seria S: S1000RR, S1000R, S1000XR (Modele do 2016 r.)
💡
Warte uwagi: Od 2017 r. (Euro 4) motocykle BMW wyposażone są bezpośrednio w prostokątne złącze OBD2. Sprawdzić zawczasu, czy wasz motocykl ma okrągłe złącze 10-stykowe, zwykle znajdujące się pod siedzeniem.
Zawartość opakowania
- 1x Kabel pośredniczący BMW 10-stykowy OBD – 16-stykowy OBD2 | Motocykl
Opinie
4,7
★★★★★
3 opinie
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Trzeba jeszcze więcej czytać aby silnik działał prawidłowo
Trzeba jeszcze więcej czytać aby silnik działał prawidłowo
Doskonała obsługa
Szybka obsługa, świetna firma
