dobry produkt
Wczytywanie...
AsTools | SKU:
A0150
Kabel przejściowy Honda 4-pin OBD – 16-pin OBD2 | Motocykl
Cena regularna
€9,95 z VAT
€8,22 bez VAT
Cena za jednostkę
Translation missing: pl.products.product.price.unit_price_separator
Niedostępne
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
AsTools | SKU:
A0150
Cena regularna
€9,95 z VAT
€8,22 bez VAT
Cena za jednostkę
Translation missing: pl.products.product.price.unit_price_separator
Niedostępne
De Honda 4-stykową na 16-pin OBD2 Kabel adaptera został opracowany w celu połączenia motocykli wyposażonych w specyficzny 4-stykowy port diagnostyczny z uniwersalnym sprzętem odczytującym. Adapter służy jako interfejs między złączem specyficznym dla pojazdu na motocyklu a standardowym J1962 złączem urządzeń diagnostycznych zewnętrznych narzędzi diagnostycznych.
Adapter zmienia przypisanie pinów złącza Honda na standaryzowany układ OBD2, umożliwiając komunikację z Electronic Control Unit (ECU). Kabel obsługuje transmisję protokołów pojazdu, takich jak K-Line i CAN-bus, w zależności od roku produkcji i konfiguracji motocyklu, zapewniając stabilną transmisję sygnału podczas pracy diagnostycznej.
ZALETY
✔
Dokładne dopasowanie do 4-stykowe złącze Honda.
✔
Umożliwia podłączenie uniwersalnych urządzeń diagnostycznych skanerów OBD2.
✔
Wytrzymała konstrukcja zapewniająca niezawodną pracę w warsztatem.
OGRANICZENIA
✕
Niekompatybilne ze starszymi modelami wyposażonymi w 3-stykowe złącze.
✕
Niezadowolona dla nowszych modeli Euro 5 (czerwone 6-stykowe złącze).
✕
Urządzenie odczytujące musi obsługiwać specyficzne protokołów komunikacyjnych protokoły Honda.
Zastosowania i funkcjonalności
Ten kabel adaptera umożliwia fizycznie połączenie urządzenia diagnostycznego. Dostępne funkcje zależą od użytego sprzętu i oprogramowania.
- Odczyt kodów błędów: Dostęp do aktywnych i zapisanych DTC w zarządzaniu silnikiem.
- Usuwanie kodów błędów: Resetowanie systemu i wyłączanie lampki diagnostycznej silnika.
- Wyświetlanie danych na żywo: Monitorowanie w czasie rzeczywistym czujników takich jak prędkość obrotowa, temperatura i położenie przepustnicy.
- Identyfikacja ECU: Odczyt wersji oprogramowania i numerów seryjnych jednostki sterującej.
Pojazdy i zastosowania zgodne
Kabel ten jest przystosowany do motocykli Honda wyposażonych w kwadratowe 4-stykowe złącze diagnostyczne. Dotyczy to głównie modeli produkowanych przed wprowadzeniem normy Euro 5.
Honda:
- Seria CB: CB125F, CB500X, CB650F (różne roczniki z wtykiem 4-stykowym)
- Seria CBR: CBR1000RR, CBR600RR (modele z wtykiem 4-stykowym)
- Seria CRF: CRF1000L Africa Twin (wczesne modele), CRF250L
- Skutery: PCX 125, PCX 150, Forza 125/300, seria SH (modele Euro 5)
- Inne: MSX 125 (Grom), NC750X
💡
Warto wiedzieć: Złącze diagnostyczne znajduje się często pod siodełkiem, w pobliżu akumulatora lub za osłoną boczną. Sprawdź wizualnie, czy pojazd posiada białe lub czerwone 4-stykowe złącze zgodne z ilustracją.
Zawartość opakowania
- 1x Honda 4-stykowe OBD - 16-stykowe OBD2 kabel adaptera | Motocykl
Opinie
4,3
★★★★★
3 opinie
5 ★2
4 ★0
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Wygląda schludnie. Sprawdza się zwyczajnie z czytnikiem OBD2.
Produkt wygląda schludnie i solidnie. To jeszcze całkiem długa poszukiwania testera, który będzie mogł komunikować się z Hondą!
