Jaltest | SKU: JDC631A

Jaltest (JDC631A) | Kabel przejściowy Hidea/Parsun 6-pin OBD - 16-pin OBD2 | Silnik zaburtowy

Name: Jaltest (JDC631A) | Kabel przejściowy Hidea/Parsun 6-pin OBD - 16-pin OBD2 | Silnik zaburtowy
Brand: Jaltest
SKU: JDC631A
Price: 168.95 EUR
Availability: InStock

€168,95 z VAT

€139,63 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest JDC631A przenosi dane z 6-pinowe złącze diagnostyczne silników zaburtowych Hidea i Parsun do wejścia 16-pin OBD2 urządzenia Jaltest. Po stronie silnika znajduje się prostokątny wtyk z kremowego plastiku z silnikami żółtymi zatrzaskami i płaskimi złączami, przy czym nie każda pozycja jest zadrażniona: podłączone są tylko przewody potrzebne dla linii diagnostycznej. Ostatni odcinek kabla przebiega w czarnym osłonięciu falistym, a przewody wchodzą widocznie do wtyczki; samé złącze znajduje się obudowie silnika. Oba producenci wykorzystują tę samą jednostkę sterującą, dlatego jeden kabel wystarczy dla obydwu marek.

Przez to połączenie aparatura diagnostyczna uzyskuje dostęp do ECM Delphi, sterownika silnika zarówno dla silników wtryskowych Hidea, jak i Parsun oraz jedynej jednostki sterującej, którą Jaltest obsługuje u tych producentów. Za jego pośrednictwem odczytują Państwo kody błędów i wartości pomiarów, sterują Państwo komponentami — łącznie z testami bezpośrednimi takimi jak bilans cylindrów i wyłączanie cylindrów — i obserwują Państwo na bieżąco. Dostępność funkcji różni się w zależności od modelu: na Parsun F30 EFI brakuje wyświetlania w czasie rzeczywistym, na Hidea HDEF30 jest dostępne. Zakres obsługi obejmuje od HDEF20 do HDEF130 oraz od Parsun F30 EFI do EFI 115. Kabel należy do oferty Jaltest Marine.

ZALETY

✔Obsługuje dwie marki, jeden kabel: Hidea i Parsun korzystają z tej samej jednostki sterującej ECM Delphi.

✔Odczytuje Państwo kodów błędów i wartości pomiarowych silników wtryskowych, od HDEF20 do HDEF130.

✔W różnych modelach możliwe jest sterowanie komponentami, łącznie z testami bezpośrednimi takimi jak bilans cylindrów i wyłączanie cylindrów.

✔Obserwacja na bieżąco m.in. HDEF30 i EFI 115: śledzenie wartości w czasie rzeczywistym podczas pracy silnika.

OGRANICZENIA

✕Zestaw funkcji różni się znacznie w zależności od modelu: sterowanie komponentami dostępne jest m.in. w HDEF115 i modelach Parsun, jednak nie we wszystkich modelach.

✕Brak możliwości ustawiania parametrów, kalibracji ani resetowania konserwacji — te funkcje Jaltest nie oferuje u żadnego z modelów tych marek.

✕Wyłącznie dla 6-stykowe połączenie silników wtryskowych; modele ze spalaniem mieszanki w gaźniku nie posiadają jednostki sterującej i nie mogą być odczytywane.

✕De ECM Delphi to jedyna jednostka sterująca, którą Jaltest obsługuje u tych producentów; pozostała elektronika na pokładzie nie jest dostępna za pośrednictwem tego kabla.

Zastosowania i funkcjonalności

Za pośrednictwem tego połączenia uzyskuje Pan dostęp do oprogramowania Jaltest do sterowania silnikiem silników zaburtowych Hidea i Parsun. Jest ona tylko jedna, a dostępne na niej funkcje różnią się w zależności od modelu. Poniższa jednostka pochodzi z pakietu diagnostyki Hidea i Parsun.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

ECM Delphi, sterownik silnika: Jednostka sterująca zarówno silników wtryskowych Hidea, jak i Parsun, oraz jedyna obsługiwana przez Jaltest u tych marek. Dostępne funkcje różnią się w zależności od modelu.

Co można robić

Odczyt kodów błędów: Odczyt pamięci błędów sterownika silnika z opisem wykrytego błędu.
Wyświetlanie wartości pomiarowych: Aktualne wartości czujników podłączonych do sterownika silnika.
Sterowanie komponentami:Testy aktywne, w tym balans cylindrów, wyłączanie cylindrów i kompresja — dostępne na przykład w modelach HDEF115 i Parsun.
Obserwacja na żywo:Śledzenie wartości w czasie rzeczywistym, między innymi na HDEF30 i EFI 115.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujący jest wtyk, a nie nazwa modelu.Kabel ten pasuje do silników zaburtowych Hidea i Parsun z wtrysk paliwai 6-pinowym złączem diagnostycznym pod maską silnika. Poniższe modele znajdują się w zakresie obsługi Jaltest Marine; wraz z wtykiem kremowym z żółtymi zatrzaskami możecie sprawdzić, czy posiadacie właściwe połączenie dla Waszych potrzeb.

Hidea:

HDEF20 i HDEF30
HDEF40 i HDEF40 SK
HDEF50 i HDEF60
HDEF115 i HDEF130

Parsun:

F30 EFI i F40 EFI
F50 EFI i F60 EFI
EFI 115

💡

Warto wiedzieć: Ten kabel należy do kremowy wtyk 6-pinowy z żółtymi zatrzaskami, które Hidea i Parsun stosują w swoich silnikach z wtryskiem; znajduje się pod maską silnika. Nie należy go mylić z okrągłym szarym wtyk Deutsch 6-pinowy w silnikach zabudowanych, który wygląda zupełnie inaczej. Modele z gaźnikiem nie mają jednostki sterującej i nie mogą być odczytane.

Zawartość opakowania

1xJaltest (JDC631A) | Kabel przejściowy Hidea/Parsun 6-pins OBD - 16-pins OBD2 | Motorówka

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja	Opis
Producent	Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny	JDC631A
Typ	Kabel przejściowy
Zastosowanie	Silniki zaburtowe Hidea i Parsun z wtryskiem
Złącze ze strony urządzenia	6-pins OBD, prostokątny wtyk kremowy z żółtymi zatrzaskami
Złącze od strony interfejsu	16-pin OBD2
Jednostki kontrolne	ECM Delphi (sterowanie silnikiem)
Segment	Silnik zaburtowy
Moduł Jaltest	Jaltest Marine