Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC523A

Jaltest (JDC523A) | Kabel przejściowy Kubota 4-pin OBD – 16-pin OBD2 | Silnik spalinowy

€117,95 z VAT
€97,48 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest JDC523A łączy autorski 4-stykowym złączem diagnostycznym silnika Kubota-silnikowego za pomocą urządzenia Jaltest. Po stronie silnika kabel ma prostokątny czarny wtyk z żółtym uchwytem styków i czterema płaskimi bolcami oraz prostym wejściem przewodu. Po stronie interfejsu kabel kończy się 16-pin OBD2; całkowita długość wynosi 28 do 30 cm. Ten wtyk należy do samego bloku silnika, dlatego znajduje się na silniku lub obok niego, a nie w stałej lokalizacji w maszynie.

Ta połączenie umożliwia oprogramowaniu Jaltest bezpośredni dostęp do dwóch Kubota-sterowników silnika z zakresu pokrycia: E-CDIS z silnikami wtryskiem common rail i ECU 05. W obu przypadkach zakres funkcji w pokryciu jest taki sam – od kodów błędów i wartości pomiarowych po serwis i dodatkowych czynnościach, a wykonanie bloku określa, który sterownik będzie dostępny. Ponieważ Kubota dostarcza kompaktowe bloki wielu producentom maszyn, kabel wchodzi w skład Jaltest AGV, OHW, MHE i Multi-purpose Vehicle.

ZALETY

✔Zapewnia dostęp do obu sterowników silnika Kubota z zakresu pokrycia: E-CDIS z wtryskiem common rail oraz ECU 05.
✔W przypadku oba zawierają kody błędów, wartości pomiarowe, dane ECU, serwis i działania dodatkowe w zakresie pokrycia.
✔Kabel wchodzi w skład czterech modułów Jaltest: AGV, OHW, MHE i Multi-purpose Vehicle.
✔Obejmuje zarówno serie silników D i V jak i silniki gazowe WG.

OGRANICZENIA

✕Wyłącznie dla 4-pinowy wtyk Kubota z żółtym uchwytem styków; silniki innych producentów mają własne połączenie.
✕Połączenie znajduje się na bloku silnika lub obok niego, a nie w stałej lokalizacji w maszynie, dlatego szukanie jest niezbędne.bloku silnika a nie w stałym miejscu w maszynie, zatem wyszukiwanie wchodzi w grę.
✕Za pomocą tego kabla masz dostęp do sterowania silnikiem; pozostałe systemy maszyny utrzymują własne połączenie.
✕Z 28 do 30 cm kabel jest krótki, więc interfejs podczas pomiaru znajduje się blisko bloku.

Zastosowania i funkcjonalności

Za pośrednictwem tego połączenia uzyskuje Pan dostęp do oprogramowania Jaltest do sterowania silnikiem bloku Kubota. Który z dwóch sterowników się w nim znajduje, zależy od wariantu silnika, a nie od maszyny wokół niego. Urządzenia poniżej pochodzą z zakresu pokrycia Kubota i oba mają taki sam zakres funkcji, między innymi kody błędów aż do działań dodatkowych.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

  • E-CDIS, elektroniczny sterownik diesla z wtryskiem common rail: Sterowanie silnikiem common rail w maszynach Kubota.
  • ECU 05, elektroniczna regulacja diesla: Druga jednostka sterująca objęta pokryciem Kubota, o takim samym zakresie funkcji jak E-CDIS.

Co można robić

  • Odczyt i kasowanie kodów usterek: Odczyt pamięci błędów bloku kontrolnego z opisem usterki oraz wyczyszczenie jej po naprawie.
  • Wyświetlanie wartości pomiarowych: Aktualne wartości czujników w jednostce sterującej, z możliwością ustawienia limitów alarmowych dla wartości poza normalnym zakresem.
  • Przeglądanie obsługi technicznej: Pobieranie przedziałów serwisowych silnika i rejestrowanie wykonanych prac w raporcie.
  • Wykonywanie dodatkowych czynności: Dodatkowe procedury dla każdej jednostki sterującej, takie jak funkcje resetowania i kalibracji. W maszynach Kubota dostępne zarówno w E-CDIS, jak i w ECU 05.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujące znaczenie ma wtyczka, nie maszyna. Kubota dostarcza swoje bloki silnikowe jako niezależny napęd, dlatego właśnie serii silnika się liczy, a nie marka na osłonie silnika. Ten kabel pasuje do każdego bloku Kubota z złączem 4-pin z żółtym uchwytem styków; przed złożeniem zamówienia sprawdzić to bezpośrednio na maszynie. Poniższe serie znajdują się w ofercie zakresu pokrycia Kubota.

Kubota:

  • Seria D: D 1803
  • Seria V: V 1505, V 2403, V 2607, V 3307, V 3800, V 4309, V 5009 i V 6108
  • Silniki gazowe WG: WG 1605, WG 1903, WG 2503 i WG 3800
  • Wbudowywane w kompaktowe maszyny budowlane i ziemne, maszyny rolnicze, urządzenia podnośnikowe i transportowe, pojazdy zamiatające i robocze oraz urządzenia stacjonarne
💡
Warto wiedzieć: Złącze diagnostyczne 4-pin należy do bloku silnikowego Kubota i znajduje się na silniku lub obok niego, a nie w ustalonym miejscu w maszynie. Można go zidentyfikować po żółtym uchwytem styków w obudowie koloru czarnego. Przed złożeniem zamówienia sprawdź bezpośrednio na maszynie, które złącze znajduje się na Twoim silniku.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC523A) | Kabel przejściowy Kubota 4-stykowy OBD – 16-stykowy OBD2 | Silnik spalinowy

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDC523A
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Silniki Kubota ze złączem diagnostycznym 4-pin
Długość 28 do 30 cm
Interfejs Jaltest Link V8.1 i V9
Złącze ze strony urządzenia OBD 4-pin (obudowa czarna, gniazdo kontaktu żółte)
Złącze od strony interfejsu 16-pin OBD2
Jednostki kontrolne E-CDIS i ECU 05 (sterowanie silnikiem)
Segment Silnik spalinowy
Moduł Jaltest Jaltest AGV (rolnictwo), Jaltest OHW (maszyny budowlane i terenowe), Jaltest MHE (transport wewnętrzny) i Jaltest Multi-purpose Vehicle
Część zestawu kabli Zestaw kabelów AGV (70002003)