Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: M067

OBDSTAR (M067) | Kawasaki 6+6-pins OBD – Przełącznik trybu dealera Kabel przejściowy | Skuter wodny

€24,95 z VAT
€20,62 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De OBDSTAR M067 to kabel przejściowa z przełącznikiem trybu serwisowego dla skutery wodne Kawasaki. Kabel przełącza między 6-pinowym złączem OBD i 6+6-pinowym portem serwisowym skutera wodnego, umożliwiając dostęp dla urządzenia diagnostycznego OBDSTAR lub programatorem.

Kawasaki zatrzymuje część danych diagnostycznych za trybem serwisowym niedostępnym podczas standardowego odczytu. M067 działa jako sprzętowy kabel przełączający: konwertuje linie sygnałowe portu serwisowego do formatu złącza urządzeń OBDSTAR i umożliwia aktywację tego trybu w modułu sterującego skutera. Dzięki temu dostępne są kody błędów, dane z czujników i inne informacje diagnostyczne, które w innym przypadku pozostają ukryte. Kabel otwiera drzwi, ale nie determinuje, co się za nimi kryje: dostępne funkcje diagnostyczne zależą od podłączonego urządzenia OBDSTAR i związanej z nim licencją oprogramowania dedykowanego dla EV.

ZALETY

✔Dostęp do trybu serwisowego — W tym trybie dostępne są rozszerzone dane diagnostyczne w porównaniu ze standardowym odczytem.
✔Bezpośrednio na konfiguracji 6+6-pinowej — Podłączenie odbywa się bez pośrednich adapterów lub modyfikacji okablowania.
✔Funkcja przełącznika w samym kablu — Konwersja i przełączanie znajdują się w sprzęcie; nie jest wymagany oddzielny moduł ani dodatkowe zasilanie.
✔Opracowany dla urządzeń OBDSTAR — Kabel łączy się z obsługiwanymi funkcjami platformy OBDSTAR.

OGRANICZENIA

✕Wyłącznie port 6+6-pinowy serwisowy — Skutery wodne z innym typem portu są poza zasięgiem stosowalności tego kabla.
✕Wyłącznie skutery wodne Kawasaki — Inne marki i kategorie pojazdów nie są obsługiwane.
✕Wyłącznie dla urządzeń OBDSTAR — Kabel nie jest kompatybilny ze sprzętem diagnostycznym innych producentów.
✕Nie rozszerza pokrycia pojazdu — Dostępne funkcje diagnostyczne zależą od Pana urządzenia i powiązanej licencji oprogramowania.

Zastosowania i funkcjonalności

Przez to połączenie uzyskuje Pan dostęp do sterowania silnikiem skutera wodnego w trybie serwisowym.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

  • Sterowanie silnikiem (ECU): Urządzenie sterujące, z którego w trybie serwisowym dostępnych jest więcej danych niż podczas standardowego odczytu.
  • Pozostałe systemy: Dostępność dodatkowych modułów obok sterowania silnikiem zależy od modelu i Pana urządzenia.

Co można robić

  • Aktywacja trybu serwisowego: Przełączenie skutera wodnego w tryb serwisowy, umożliwiające dostęp do funkcji ECU zwykle niedostępnych.
  • Odczyt kodów błędów: Odczyt zapisanych i aktywnych kodów błędów, łącznie z kodami niewidocznymi przez standardowy interfejs OBD.
  • Usuwanie kodów błędów: Usunięcie zapisanych kodów z pamięci sterowania silnikiem po diagnozie i naprawie.
  • Wyświetlanie danych na żywo: Odczyt wartości czujników i parametrów pracy w czasie rzeczywistym, przydatny przy ocenie awarii pod obciążeniem.
  • Uwaga: Dostępne funkcje w obrębie trybu serwisowego określa Pana urządzenie i jego licencja.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydująca jest 6+6-pinowa portem dealerska, a nie model. Poniższe skutery wodne Kawasaki wyposażone są w ten port. Obsługiwane są wyłącznie modele o tej konfiguracji.

Kawasaki:

  • Jet Ski Ultra 310LX: (2014–do dziś)
  • Jet Ski Ultra 310R: (2014–do dziś)
  • Jet Ski Ultra 310X: (2014–do dziś)
  • Jet Ski STX-15F: (2004–2017)
  • Jet Ski Ultra LX:(2010–obecnie)
💡
Warto wiedzieć: 6+6-pinowy port diagnostyczny na skuterach wodnych Kawasaki znajduje się zazwyczaj pod siedzeniem lub w panelu serwisowym kadłuba; zapoznaj się z instrukcją serwisową, aby zlokalizować dokładne umiejscowienie dla danego modelu. Przed złożeniem zamówienia sprawdź, czy Twoja skuter wodny posiada 6+6-pinową portę dealerską oraz czy Twoje urządzenie obsługuje funkcje trybu dealera dla marki Kawasaki.

Zawartość opakowania

  • 1x OBDSTAR (M067) | Kawasaki 6+6-pins OBD – Dealermodus Switch Verloopkabel | Waterscooter

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent OBDSTAR
Numer artykułu M067
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie 6+6-pinowa portem dealerska Kawasaki na skuterach wodnych
Złącze strona pojazdu Kawasaki 6+6-pins OBD (portem dealerska)
Złącze strona urządzenia Dealermodus Switch
Jednostki kontrolne Sterownik silnika (ECU) w trybie dealera
Segment Skuter wodny
Obsługiwane marki Kawasaki
Zakres modeli 2004–do dziś, pod warunkiem wyposażenia w 6+6-pinową portę dealerską
Wymagane do użycia Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR z obsługą marynarką, takie jak Marine Master lub wersja IScan
Dodatkowo wymagane Brak; funkcja przełączania znajduje się w samym kablu
Waga 0,1 kg