Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: M060

OBDSTAR (M060) | Kabel przejściowy Mercury 10-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Motorówka

€26,95 z VAT
€22,27 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De OBDSTAR M060 to adapter przystosowany do Adapter diagnostyczny 10-stykowy do silników morskich Mercury. Po stronie pojazdu znajduje się wtyk 10-pinowy producenta, po stronie urządzenia standardowy 16-pinowe wyjście OBD2 (J1962)-wtyk do urządzenia OBDSTAR.

Mercury stosuje na pokładzie łącze zastrzeżone gniazda diagnostycznego którego przypisanie pinów odbiega od standardu OBD2; kabel OBD2 nie pasuje bezpośrednio. Adapter M060 zapewnia prawidłowe przypisanie pinów, umożliwiając komunikację za pośrednictwem protokołu CAN-bus lub K-line z Mercury kontrolną jednostką silnika. Kabel daje dostęp do sterownika silnika silnika zaburtowego lub wewnętrznego. Dostępne funkcje diagnostyczne zależą od podłączonego urządzenia OBDSTAR i obsługiwanej wersji oprogramowania.

ZALETY

✔Odblokowanie niestandardowego portu Mercury — Silniki ze złączem 10-pinowym stają się dostępne dla urządzenia z wejściem OBD2.
✔Prawidłowe przypisanie pinów — Połączenie między złączem Mercury i portem J1962 zgodne z prawidłową kolejnością pinów.
✔Silniki zaburtowe i wewnętrzne — Ten sam kabel może być używany zarówno do silników zaburtowych, jak i wewnętrznych firmy Mercury.
✔Obsługa obu linii komunikacyjnych — Połączenie może odbywać się za pośrednictwem CAN-bus lub K-line.

OGRANICZENIA

✕Brak listy modeli z latami produkcji — Określono jedynie, że chodzi o silniki Mercury ze złączem 10-pinowym; zapoznaj się z listą kompatybilności w celu uzyskania informacji o latach produkcji i klasach mocy.
✕Nie do pojazdów drogowych — Kabel przeznaczony jest do zastosowań morskich Mercury i nie do silników innych marek.
✕Wyłącznie dla urządzeń OBDSTAR — Inne marki diagnostyczne nie łączą się z tym kablem.
✕Nie rozszerza pokrycia pojazdu — Dostępne funkcje zależą od Twojego urządzenia i odpowiedniej wersji oprogramowania.

Zastosowania i funkcjonalności

Przez to połączenie uzyskujesz dostęp do sterownika silnika morskiego Mercury.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

  • Jednostka kontrolna silnika Mercury (ECU): Urządzenie zarządzające pracą silnika zaburtowego lub wewnętrznego.
  • Pozostałe systemy: Czy obok sterownika silnika dostępne są inne moduły, zależy od silnika i Twojego urządzenia.

Co można robić

  • Odczyt kodów błędów: Pobieranie przechowywanych kodów błędów z ECU Mercury w celu zlokalizowania problemów z silnikiem.
  • Kasowanie kodów błędów: Wyczyszczenie pamięci błędów po usunięciu usterki.
  • Pomiar danych na żywo: Wyświetlanie parametrów silnika w czasie rzeczywistym, takich jak obroty, temperatura silnika i ciśnienie paliwa.
  • Nawiązywanie połączenia diagnostycznego: Ustanowienie komunikacji za pośrednictwem CAN-bus lub K-line między urządzeniem a kontrolną jednostką Mercury.
  • Uwaga: Zakres funkcji różni się w zależności od typu silnika i urządzenia OBDSTAR.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujący jest złącze diagnostyczne 10-pinowe, a nie typ silnika. Obsługiwane są tylko silniki Mercury wyposażone w to złącze. Przegląd podzielony na lata produkcji lub klasy mocy nie jest dostępny.

Mercury:

  • Silniki zaburtowe ze złączem OBD 10-pinowym: (zapoznaj się z listą kompatybilności OBDSTAR w celu uzyskania informacji o konkretnych latach produkcji i klasach mocy)
  • Silniki wewnętrzne (MerCruiser) ze złączem OBD 10-pinowym: (proszę zapoznać się z listą kompatybilności OBDSTAR w celu weryfikacji konkretnych roczników produkcji i typów silników)
💡
Warto wiedzieć: Wtyczka diagnostyczna Mercury 10-pin znajduje się zazwyczaj w wiązkach przewodów silnika zaburtowego lub w przeddziale maszynowni w przypadku silników wewnętrznych; dokładna lokalizacja różni się w zależności od typu i rocznika silnika.Przed złożeniem zamówienia sprawdź, czy Twój silnik posiada wtyczkę 10-pin i czy Twoje urządzenie obsługuje łączność morską dla Mercury.

Zawartość opakowania

  • 1x OBDSTAR (M060) | Kabel przejściowy Mercury 10-pin OBD – 16-pin OBD2 | Motorowodna

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent OBDSTAR
Numer artykułu M060
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Wtyczka diagnostyczna Mercury 10-pin w zastosowaniach morskich
Złącze strona pojazdu Mercury 10-pin OBD
Złącze strona urządzenia 16-pinowe wyjście OBD2 (J1962)
Komunikacja CAN-bus lub K-line
Jednostki kontrolne Mercury Engine Control Unit (ECU)
Segment Silnik zaburtowy
Obsługiwane marki Mercury
Zakres modeli Silniki zaburtowe i wewnętrzne Mercury z gniazdem 10-pin; roczniki produkcji nie udokumentowane
Wymagane do użycia Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR z obsługą marynarką, takie jak Marine Master lub wersja IScan
Dodatkowo wymagane Nie; kabel działa bez adaptera lub zasilacza
Waga 0,1 kg