Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: M078

OBDSTAR (M078) | Uniwersalny kabel przejściowy 9-pin OBD – 16-pin OBD2 | Silniki łódź

€24,95 z VAT
€20,62 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De OBDSTAR M078 to adapter przystosowany do Okrągła wtyczka diagnostyczna OBD z 9 pinami do silników morskich na paliwo diesla. Kabel łączy tę wtyczkę z 16-pinowe wyjście OBD2 (J1962)-złączem urządzenia OBDSTAR i podłącza się bezpośrednio do gniazda diagnostycznego silnika.

Różni producenci silników morskich na paliwo diesla stosują tę samą okrągłą wtyczkę z 9 pinami zamiast standardowego port OBD2. Kabel zapewnia transmisję sygnałów między systemem silnika i urządzenie diagnostyczne, tak aby protokoły komunikacyjne takie jak przechodzi CAN i K-line były przesyłane bez zmian. Kabel umożliwia dostęp do systemu zarządzania silnikiem diesla. Jakie kody błędów, dane Live i informacje identyfikacyjne będą dostępne, zależy od obsługi w oprogramowaniu OBDSTAR dla konkretnego typu silnika i roku produkcji.

ZALETY

✔Cztery marki na jednym typie wtyczki — Cummins MerCruiser Diesel, Kohler Power Systems, Mercury Diesel i VM Motori stosują tę okrągłą wtyczkę z 9 pinami.
✔Bezpośrednia transmisja sygnałów — komunikacja CAN i K-line są przesyłane bez pośredniej konwersji.
✔Podłączenie bez ingerencji — kabel podłącza się do istniejącej wtyczki diagnostycznej; silnik nie wymaga żadnych modyfikacji.
✔Do silników bez portu OBD2 — silniki diesla tego typu nie posiadają standardowego złącza; kabel umożliwia diagnozę.

OGRANICZENIA

✕Zwróć uwagę na numer artykułu — OBDSTAR oferuje więcej niż jeden kabel marynistyczny z 9 pinami; lista marek i numer artykułu określają, jaka wersja jest Panu potrzebna.
✕Nie do samochodów osobowych lub dostawczych — pojazdy ze standardową wtyczką diagnostyczną OBD2 są poza zakresem zastosowania.
✕Wyłącznie z OBDSTAR — użycie z innymi urządzeniami diagnostycznymi nie jest wspierane.
✕Kabel nie rozszerza zakresu funkcji — dostępne funkcje wynikają z oprogramowania OBDSTAR dla konkretnego typu i roku produkcji silnika.

Zastosowania i funkcjonalności

Poprzez okrągłą wtyczkę z 9 pinami uzyskasz dostęp do systemu zarządzania silnikiem marynistycznym na paliwo diesla.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

  • System zarządzania silnikiem: Jednostka sterująca silnika diesla, do której prowadzi okrągła wtyczka diagnostyczna z 9 pinami.
  • Pozostałe moduły: Dostępność dodatkowych jednostek na pokładzie różni się w zależności od producenta i instalacji.

Co można robić

  • Odczyt kodów błędów: Pobierz zapisane i obecne kody błędów (DTC) z systemu zarządzania silnikiem, aby zdiagnozować usterkę.
  • Kasowanie kodów błędów: Usuń odczytane kody błędów z pamięci silnika po diagnozie i naprawie.
  • Wyświetlanie danych live: Śledź bieżące parametry silnika, takie jak prędkość obrotowa, temperatura silnika i ciśnienie paliwa w czasie rzeczywistym podczas pracy.
  • Pobierz identyfikację systemu: Odczytaj dane identyfikacyjne silnika, takie jak numer silnika i wersja oprogramowania kontrolera silnika.
  • Uwaga: Co oprogramowanie OBDSTAR faktycznie wspiera, różni się w zależności od typu silnika i roku produkcji.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydująca jest okrągła wtyczka diagnostyczna z 9 pinami, a nie model silnika. Producenci wymienieni poniżej stosują tę wtyczkę. OBDSTAR nie podaje konkretnych modeli z latami produkcji.

  • Cummins MerCruiser Diesel: Silniki marynistyczne na paliwo diesla z okrągłą wtyczką diagnostyczną z 9 pinami
  • Kohler Power Systems: Silniki okrętowe z okrągłą wtyczką diagnostyczną z 9 pinami
  • Mercury Diesel: Silniki marynistyczne na paliwo diesla z okrągłą wtyczką diagnostyczną z 9 pinami
  • VM Motori: Silniki marynistyczne na paliwo diesla z okrągłą wtyczką diagnostyczną z 9 pinami
💡
Warto wiedzieć:Dziewięciostykowa okrągła wtyczka diagnostyczna znajduje się zwykle bezpośrednio na obudowie silnika marinowego lub w jej pobliżu; dokładne położenie różni się w zależności od typu i producenta silnika.Przed złożeniem zamówienia sprawdź, czy marka Państwa silnika znajduje się na powyższej liście.

Zawartość opakowania

  • 1xOBDSTAR (M078) | Uniwersalny kabel przejściowy OBD 9-stykowy – OBD2 16-stykowy | Silniki morskie

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent OBDSTAR
Numer artykułu M078
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Dziewięciostykowa okrągła wtyczka diagnostyczna w silnikach marinowych
Złącze strona pojazdu Uniwersalny interfejs OBD 9-stykowy
Złącze strona urządzenia 16-pin OBD2
Komunikacja CAN i K-line
Jednostki kontrolne System zarządzania silnikiem marinowym
Segment Silnik zaburtowy
Obsługiwane marki Cummins MerCruiser Diesel, Kohler Power Systems, Mercury Diesel i VM Motori
Zakres modeli Nieograniczone rokiem produkcji; określane przez obecność dziewięciostykowej okrągłej wtyczki diagnostycznej
Wymagane do użycia Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR z obsługą marynarką, takie jak Marine Master lub wersja IScan
Dodatkowo wymagane Nie; kabel działa bez adaptera lub zasilacza
Waga 0,2 kg