Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: M084

OBDSTAR (M084) | Kabel adaptacyjny Scania 4-pin OBD – 16-pin OBD2 | Silnik spalinowy

€24,95 z VAT
€20,62 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De OBDSTAR M084 to adapter przystosowany do okrągły 4-stykowy port diagnostyczny Scania. Kabel przełącza ten port na 16-pinowe wyjście OBD2 (J1962)-złącze urządzenia OBDSTAR i podłącza się po stronie pojazdu do fabrycznego portu diagnostycznego ciężarówki.

Scania zastosował własny okrągły 4-stykowy port zamiast standardowego złącze OBD2. Za pomocą tego portu przesyłane są między innymi K-line, protokół komunikacyjny starszych Scania-systemów diagnostycznych. Kabel nie dodaje żadnego przetwarzania sygnału: zapewnia jedynie połączenie mechaniczne i elektryczne między obydwoma typami złączy. To, co osiągnie się przez ten kabel, to system zarządzania silnikiem pojazdu. Które kody błędów i danych na żywo można odczytywać, zależy od oprogramowania urządzenia OBDSTAR; kabel nie rozszerza zakresu pojazdów.

ZALETY

✔Podłączenie bez ingerencji — kabel podłącza się bezpośrednio do 4-stykowego fabrycznego portu diagnostycznego pojazdu.
✔Połączenie bezpośrednie — mechanicznie i elektrycznie jeden do jeden, bez pośredniej konwersji czy przetwarzania sygnału.
✔Obsługa linii K-line — kabel przesyła protokół używany w starszych systemach diagnostycznych Scania.
✔Standardowe złącze J1962 — strona urządzenia pasuje do urządzeń diagnostycznych i programatorów OBDSTAR ze standardowym złączem OBD2.

OGRANICZENIA

✕Nie dla pojazdów z portem OBD2 — pojazdy Scania, które posiadają już standardowy 16-stykowy port, nie wymagają tego kabla.
✕Wyłącznie silniki spalinowe — pojazdy Scania z napędem elektrycznym lub innymi typami silników wykraczają poza zakres zastosowania.
✕Wyłącznie urządzenia OBDSTAR — urządzenia diagnostyczne innych marek nie mogą być używane z tym kablem.
✕Brak rozszerzenia zakresu pojazdów — dostępne systemy i funkcje zależy od oprogramowania urządzenia.

Zastosowania i funkcjonalności

— przez 4-stykowy port Scania osiąga się system zarządzania silnikiem pojazdu.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

  • System zarządzania silnikiem: Sterownik silnika podłączony do 4-stykowego portu diagnostycznego Scania.
  • Pozostałe systemy: Czy przez ten port dostępne są inne jednostki kontrolne, różni się w zależności od pojazdu i urządzenia.

Co można robić

  • Odczyt zarządzania silnikiem: pobranie kodów błędów i danych na żywo z systemu zarządzania silnikiem przez 4-stykowy port diagnostyczny.
  • Komunikacja diagnostyczna przez K-line: Kabel przesyła sygnał K-line używany przez starsze systemy diagnostyczne Scania.
  • Podłączenie do urządzeń OBDSTAR: Strona 16-stykowa podłącza się bezpośrednio do urządzeń diagnostycznych i programatorów ze standardowym złączem J1962.
  • Kasowanie kodów błędów: wyczyszczenie pamięci błędów na tyle, na ile urządzenie obsługuje tę funkcję dla pojazdu.
  • Uwaga: Dostępne funkcje dla każdego pojazdu i rocznika zależy od oprogramowania urządzenia OBDSTAR.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujący jest 4-stykowy okrągły port diagnostyczny, nie model. Poniższe serie Scania są wyposażone w taki port. Lata się pokrywają: przy zmianie serii producent może zmienić standard, więc w razie wątpliwości sprawdzić złącze w kabinie. Mają zastosowanie wyłącznie pojazdy z silnikiem spalinowym.

Scania:

  • Scania seria 4 (P, R, T, G): (1995–2007)
  • Seria Scania P: (2004–2016)
  • Seria Scania G: (2007–2016)
  • Seria Scania R: (2004–2016)
💡
Warto wiedzieć: Port diagnostyczny Scania 4-pin zwykle znajduje się w kabinie, w pobliżu deski rozdzielczej lub pod kierownicą; dokładna lokalizacja może się różnić w zależności od modelu i roku produkcji. Przed zamówieniem upewnij się, że pojazd ma okrągły port 4-pinowy, a nie 16-pinowy port OBD2.

Zawartość opakowania

  • 1x OBDSTAR (M084) | Scania 4-pin OBD – 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Silnik spalinowy

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent OBDSTAR
Numer artykułu M084
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Okrągły port diagnostyczny Scania 4-pin na pojazdach ciężarowych
Złącze strona pojazdu Scania 4-pin OBD
Złącze strona urządzenia 16-pin OBD2
Komunikacja K-line
Jednostki kontrolne System zarządzania silnikiem
Segment Silnik spalinowy
Obsługiwane marki Scania
Zakres modeli Scania seria 4 od 1995 do serii P, G i R do 2016, pod warunkiem posiadania okrągłego portu 4-pinowego
Wymagane do użycia Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR lub programator z wejściem 16-pin OBD2
Dodatkowo wymagane Nie; kabel działa bez adaptera lub zasilacza
Waga 0,1 kg