Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: M069

OBDSTAR (M069) | Uniwersalny kabel adapter 8-pin OBD – 16-pin OBD2 | Jednostki morskie

€24,95 z VAT
€20,62 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

OBDSTAR M069 to kabel przejściowa dla portu diagnostycznego z 8 pinami na silnikach zaburtowych. Ze strony pojazdu podłącza się do 8-pinowego portu silnika, ze strony urządzenia do wejścia OBD2 z 16 pinami (J1962) aparatury OBDSTAR.

Silniki zaburtowe nie posiadają portu OBD2 stosowanego w samochodach. Producenci takie jak Suzuki, Evinrude, Johnson i Selva stosują zamiast tego własny 8-pinowy złącze diagnostyczne. Rozkład pinów tej kabli jest dostosowany do komunikacji specyficznej dla silnika tych marek, aby sygnały dotarły bez zmian do urządzenia odczytującego. Dokładny protokół, jaki używa silnik, różni się w zależności od marki i wersji. Kabel uzyskuje dostęp do jednostki sterującej silnikiem zaburtowym, nic więcej. To, co można z tym zrobić, określa oprogramowanie Państwa urządzenia; kabel sam nie dodaje żadnej obsługi. Nie jest przeznaczony dla pojazdów drogowych.

ZALETY

✔Cztery marki na jednej kabli — Suzuki, Evinrude, Johnson i Selva dzielą 8-pinowy port, więc Państwo nie potrzebują osobnej kabli dla każdej marki.
✔Dostosowana do rozkładu pinów specyficznego dla silnika — styki odzwierciedlają układ obsługiwanych silników zaburtowych, bez elektroniki pośredniej.
✔Standardowe OBD2 ze strony urządzenia — wtyczka J1962 podłącza się bezpośrednio do portu OBD2 urządzenia; adapter pośredni nie jest wymagany.
✔Oryginalne akcesoria OBDSTAR — część oferty kablów serii M i przeznaczone dla autorskich urządzeń marynistycznych.

OGRANICZENIA

✕Tylko dla silników z portem 8-pinowym — silniki zaburtowe z innym złączem diagnostycznym nie będą tutaj obsługiwane.
✕Nie dla pojazdów drogowych — kabel jest przeznaczony do zastosowań morskich, a nie do diagnostyki samochodów lub motocykli.
✕Wyłącznie dla aparatury OBDSTAR — ta kabel nie będzie działać z systemami diagnostycznymi innych producentów.
✕Nie dodaje obsługi pojazdu — które silniki i funkcje są faktycznie obsługiwane, zależy od oprogramowania Państwa urządzenia.

Zastosowania i funkcjonalności

Poprzez to połączenie uzyskuje się dostęp do elektroniki silnika zaburtowego.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

  • Jednostka sterująca silnikiem: Moduł sterowania silnika zaburtowego podłączony do portu 8-pinowego.
  • Pozostałe moduły: Dostępność czegkolwiek poza sterowaniem silnikiem różni się w zależności od silnika i urządzenia.

Co można robić

  • Odczyt kodów błędów: Pobieranie zapisanych i aktywnych kodów usterek z jednostki sterującej silnikiem.
  • Kasowanie kodów błędów: Wyczyszczenie pamięci usterek po usunięciu przyczyny.
  • Wyświetlanie danych na żywo: Bieżące wartości, takie jak obroty, temperatura i stanowiska czujników podczas pracy silnika.
  • Uwaga: Dostępne funkcje różnią się w zależności od silnika i urządzenia OBDSTAR.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujący jest 8-pinowy port diagnostyczny na silniku, a nie model. Dla tych marek nie podano oddzielnych modeli silników ani lat produkcji; kluczowe jest, czy silnik zaburtowy jest wyposażony w 8-pinowy port.

  • Evinrude: Silniki zaburtowe z 8-pinowym portem diagnostycznym.
  • Johnson: Silniki zaburtowe z 8-pinowym portem diagnostycznym.
  • Selva: Silniki zaburtowe z 8-pinowym portem diagnostycznym.
  • Suzuki: Silniki zaburtowe z 8-pinowym portem diagnostycznym.
💡
Warto wiedzieć: 8-pinowy port diagnostyczny znajduje się zwykle w obudowie silnika lub z boku bloku cylindrów; instrukcja obsługi silnika podaje dokładne położenie dla każdego modelu. Sprawdzić, czy Państwa silnik zaburtowy rzeczywiście posiada 8-pinowy port, zanim złożycie zamówienie.

Zawartość opakowania

  • 1x OBDSTAR (M069) | Uniwersalna kabel przejściowa 8-pinowa OBD – 16-pinowa OBD2 | Silnik zaburtowy

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent OBDSTAR
Numer artykułu M069
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Silniki zaburtowe z uniwersalnym portem diagnostycznym 8-pinowym
Złącze strona pojazdu Uniwersalny OBD 8-pinowy
Złącze strona urządzenia 16-pinowe wyjście OBD2 (J1962)
Jednostki kontrolne Jednostka sterowania silnikiem zaburtowym
Segment Silnik zaburtowy
Obsługiwane marki Evinrude, Johnson, Selva i Suzuki
Zakres modeli Silniki zaburtowe wyposażone w port diagnostyczny 8-stykowy; modele i roczniki nie są określone
Wymagane do użycia Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR z obsługą marynarką, takie jak Marine Master lub wersja IScan
Dodatkowo wymagane Brak; kabel funkcjonuje bez adaptera lub zasilania własnego
Waga 0,1 kg