OBDSTAR (M054) | Suzuki/Yamaha 12+18-pins IMMO – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorfiets
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
De OBDSTAR M054 to adapter przystosowany do Punkty diagnostyczne 12-pin i 18-pin motocykli Suzuki i Yamaha. Oba złącza specyficzne dla marki znajdują się po stronie pojazdu; druga strona jest wykonana jako standardowe 16-pinowe wyjście OBD2 (J1962)-złącze dla Państwa urządzenie diagnostyczne lub programatora.
Kabel stanowi fizyczne połączenie między złączem pojazdu a interfejsem OBD2 sprzętu diagnostycznego. Poprzez złącze 12-pin lub 18-pin odpowiednie linie sygnałowe, w tym K-line lub CAN-bus, są kierowane do prawidłowych pinów złącza 16-pin. Umożliwia to urządzeniu komunikację z systemem IMMO motocykla. Kabel jest przeznaczony do pracy z immobilizerem: odczyt danych kluczowych odczytywać, programowanie kluczy programowanie i zablokowanie systemu. Które z tych funkcji są faktycznie dostępne, zależy od urządzenia OBDSTAR i odpowiadającej mu wersji oprogramowania.
ZALETY
OGRANICZENIA
Zastosowania i funkcjonalności
Przez to połączenie uzyskuje się dostęp do systemu immobilizera motocykla Suzuki lub Yamaha.
Jednostki sterujące, które można osiągnąć
- Moduł sterujący IMMO: System immobilizera, w którym przechowywane są dane klucza i konfiguracja.
- Pozostałe systemy: Czy oprócz systemu IMMO dostępne są inne moduły, zależy od Państwa urządzenia.
Co można robić
- Odczyt immobilizera: Odczyt istniejących danych klucza i konfiguracji IMMO poprzez złącze 12-pin lub 18-pin.
- Programowanie klucza: Sparowanie nowego lub zastępczego klucza z systemem IMMO, aby pojazd go rozpoznał.
- Zablokowanie immobilizera: Czasowe lub trwałe zablokowanie systemu IMMO, w zależności od możliwości podłączonego urządzenia.
- Odczyt kodu PIN: Uzyskanie kodu bezpieczeństwa systemu immobilizera na potrzeby wymiany klucza lub reinicjalizacji.
- Uwaga: Przed rozpoczęciem pracy sprawdzić pokrycie pojazdów w oprogramowaniu urządzenia OBDSTAR.
Pojazdy i zastosowania zgodne
Decydujące znaczenie ma gniazdo diagnostyczne 12- lub 18-stykowe, a nie model motocykla. Dla tych dwóch marek nie opracowano zestawienia modelowego z latami produkcji. Zawsze sprawdzić pokrycie pojazdu w oprogramowaniu używanego urządzenia OBDSTAR.
Suzuki:
- Motocykle z gniazdem diagnostycznym 12-stykowym lub 18-stykowym: Zapoznać się z listą pojazdów OBDSTAR w celu znalezienia konkretnych modeli i lat produkcji.
Yamaha:
- Motocykle z gniazdem diagnostycznym 12-stykowym lub 18-stykowym: Zapoznać się z listą pojazdów OBDSTAR w celu znalezienia konkretnych modeli i lat produkcji.
Zawartość opakowania
- 1x OBDSTAR (M054) | Suzuki/Yamaha 12+18-pins IMMO – 16-pins OBD2 Kabel przejściowy | Motocykl
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Opis |
|---|---|
| Producent | OBDSTAR |
| Numer artykułu | M054 |
| Typ | Kabel przejściowy |
| Zastosowanie | Suzuki i Yamaha 12- i 18-stykowe punkty diagnostyczne IMMO |
| Złącze strona pojazdu | Suzuki/Yamaha 12+18-pins IMMO (dwa złącza) |
| Złącze strona urządzenia | 16-pinowe wyjście OBD2 (J1962) |
| Komunikacja | Magistrala K-line lub CAN-bus |
| Jednostki kontrolne | Jednostka kontroli IMMO (immobiliser) |
| Segment | Motocykl |
| Obsługiwane marki | Suzuki i Yamaha |
| Zakres modeli | Motocykle z gniazdem diagnostycznym 12-stykowym lub 18-stykowym; brak zestawienia na poziomie modelu lub roku produkcji |
| Wymagane do użycia | Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR ze wsparciem dla motocykli, takie jak MS50, MS70 lub MotoMaster |
| Dodatkowo wymagane | Nie; kabel działa bez adaptera lub zasilacza |
| Waga | 0,1 kg |






