Audi/Seat/Skoda/Volkswagen 2+2-pinowy kabel przejściowy OBD1 do 16-pinowego OBD2 | Samochód osobowy
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Zajmujemy się reklamacjami sami, szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki własnym zapasom części i wiedzy technicznej zazwyczaj możemy Ci pomóc od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt dalej do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są objęte 2-letnią gwarancją producenta. Dzięki temu masz pewność długotrwałej jakości i obsługi.
Prosty zwrot przez Returnless
Prosty zwrot przez Returnless
Zwroty są proste przez Returnless. Zgłoś swój zwrot online i wybierz samodzielnie metodę wysyłki. Koszty zwrotu ponosi klient.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci są gotowi, aby szybko i fachowo Ci pomóc, zarówno online, jak i w naszym sklepie stacjonarnym. Masz pytania? Skontaktuj się z nami!
Audi/Seat/Skoda/Volkswagen 2+2-pinowy kabel przejściowy OBD1 do 16-...
Ten kabel przejściowy umożliwia połączenie starszych pojazdów marek Audi, Seat, Skoda i Volkswagen, wyposażonych w 2+2-pinowe złącze diagnostyczne OBD1, z nowoczesnym sprzętem diagnostycznym OBD2. Kabel konwertuje specyficzne 2+2-pinowe złącze na uniwersalny 16-pinowy interfejs OBD2, co jest niezbędne do odczytu kodów błędów i przeprowadzania diagnostyki w kompatybilnych modelach tych marek.
Zastosowanie i funkcjonalność:
Ten kabel przejściowy został zaprojektowany, aby ułatwić prace diagnostyczne w starszych pojazdach z niestandardowym portem diagnostycznym.
- Odczyt diagnostyczny: Umożliwia odczyt kodów błędów i monitorowanie danych z czujników za pomocą skanera OBD2.
- Przeglądy serwisowe: Wspiera zadania diagnostyczne niezbędne do konserwacji i przeglądów serwisowych.
- Rozszerzenie kompatybilności: Rozszerza użyteczność istniejącego sprzętu diagnostycznego OBD2 na starsze pojazdy VAG.
Kompatybilne pojazdy i zastosowania:
Przejściówka jest odpowiednia dla różnych samochodów osobowych z grupy VAG, które zostały wyprodukowane przed pełnym wdrożeniem standardu OBD2 i korzystają z gniazda diagnostycznego 2+2 pin.
-
Audi:
- Audi 80 (1990-1996)
- Audi 90 (1990-1996)
- Audi 100 (1990-1997)
- Audi A4 (B5, 1994-1997, wczesne modele)
- Audi A6 (C4, 1994-1997, wczesne modele)
- Audi Cabriolet (1992-1997)
-
Seat:
- Seat Cordoba (1993-1999)
- Seat Ibiza (1993-1999)
- Seat Toledo (1991-1999)
-
Skoda:
- Skoda Felicia (1994-2001)
- Skoda Octavia (1996-2000, wczesne modele)
-
Volkswagen:
- Volkswagen Corrado (1990-1995)
- Volkswagen Golf III (1991-1997)
- Volkswagen Passat (B3/B4, 1990-1997)
- Volkswagen Polo (1994-1999)
- Volkswagen Sharan (1995-2000, wczesne modele)
- Volkswagen Transporter T4 (1990-2003, wczesne modele)
- Volkswagen Vento (1991-1997)
Zawartość opakowania:
- 1x Audi/Seat/Skoda/Volkswagen 2+2-pinowy OBD1 do 16-pinowego OBD2 Przejściówka kablowa | Samochód osobowy
Specyfikacje techniczne:
| Specyfikacja | Opis |
|---|---|
| Marka produktu | Uniwersalny (kompatybilny z grupą VAG) |
| Model produktu | Przejściówka kablowa |
| Złącze strony pojazdu | 2+2-pinowy OBD1 (specjalnie dla Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) |
| Złącze strony adaptera | 16-pinowy OBD2 (standardowe złącze diagnostyczne) |
