Autel MaxiSys Elite II Pro Samochód Tester diagnostyczny
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Zajmujemy się reklamacjami sami, szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki własnym zapasom części i wiedzy technicznej zazwyczaj możemy Ci pomóc od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt dalej do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są objęte 2-letnią gwarancją producenta. Dzięki temu masz pewność długotrwałej jakości i obsługi.
Prosty zwrot przez Returnless
Prosty zwrot przez Returnless
Zwroty są proste przez Returnless. Zgłoś swój zwrot online i wybierz samodzielnie metodę wysyłki. Koszty zwrotu ponosi klient.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci są gotowi, aby szybko i fachowo Ci pomóc, zarówno online, jak i w naszym sklepie stacjonarnym. Masz pytania? Skontaktuj się z nami!
Autel MaxiSys Elite II Pro to jedno z najbardziej zaawansowanych i kompletnych platform diagnostycznych na poziomie OE z serii MaxiSys, specjalnie zaprojektowane dla profesjonalnego warsztatu, który wymaga maksymalnej wydajności, szybkości i funkcjonalności. To narzędzie klasy high-end łączy w sobie potężną diagnostykę pojazdów, kodowanie online oraz pełne programowanie ECU przez J2534 w jednym systemie. Elite II Pro wyposażony jest w dużą i jasną 9,7-calową tabletę z ekranem Retina, napędzaną szybkim procesorem ośmiordzeniowym oraz stabilnym systemem operacyjnym Android 10, co zapewnia płynny przepływ pracy, nawet przy złożonych zadaniach programowania i konfiguracji.
Komunikacja bezprzewodowa odbywa się za pomocą dołączonego MaxiFlash Elite J2534 VCI, potężnego interfejsu Pass-Thru, który nie tylko wspiera diagnostykę, ale także umożliwia pełne programowanie ECU na poziomie dealera. Dzięki wsparciu nowoczesnych protokołów komunikacyjnych, takich jak CAN-FD i DoIP, system jest w pełni przygotowany na najnowsze platformy pojazdów m.in. BMW, Mercedes-Benz, VAG, Volvo i GM. Standardowo urządzenie jest dostarczane z dwoma latami bezpłatnych aktualizacji oprogramowania, w tym dostępem do funkcji chmurowych Autel, nowego pokrycia pojazdów i serwerów marek. Po tym okresie system pozostaje użyteczny z ostatnią zainstalowaną wersją oprogramowania; do nowych aktualizacji i dostępu do funkcji online wymagana jest roczna licencja.
Funkcje diagnostyczne:
Tester diagnostyczny Autel MaxiSys Elite II Pro oferuje diagnostykę na najwyższym poziomie OE i jest wyposażony w inteligentne funkcje, które przyspieszają, usprawniają i wspierają proces analizy odpowiednimi informacjami technicznymi.
- Inteligentna diagnostyka i mapowanie topologii: Wyświetla wizualną, interaktywną mapę sieci wszystkich modułów pojazdu z kodowaniem kolorystycznym według statusu komunikacji (aktywny, błąd, offline). System łączy kody błędów bezpośrednio z TSB, oferuje krok po kroku instrukcje naprawy oraz automatycznie proponuje możliwe przyczyny i rozwiązania.
- Pełna diagnostyka systemu (poziom OE): Zapewnia dogłębny dostęp do wszystkich systemów elektronicznych ponad 80 marek pojazdów, w tym silnik, skrzynia biegów, ABS, poduszka powietrzna (SRS), układ kierowniczy, systemy komfortu, ADAS i inne.
- Testy aktywne (kontrola dwukierunkowa): Wysyła polecenia do siłowników, przekaźników i komponentów, aby przetestować ich działanie bez demontażu. Na przykład sterowanie pompą paliwa, sprzęgłem klimatyzacji, zaworem EGR lub szybami.
- Strumień danych na żywo: Wyświetla dane czujników w czasie rzeczywistym z wielu modułów w tekście, wykresach lub miernikach analogowych. Wspiera jednoczesne porównywanie strumieni danych dla dokładnej analizy błędów i potwierdzenia diagnozy.
Funkcje konserwacji i serwisu:
Tester diagnostyczny Autel MaxiSys Elite II Pro obsługuje ponad 40 funkcji serwisowych i resetujących do kalibracji, inicjalizacji i resetowania systemów pojazdu po serwisie lub wymianie komponentów. Funkcje te czynią system odpowiednim do codziennego użytku w warsztatach uniwersalnych i markowych.
- Reset serwisu oleju (Service): Resetuje interwał serwisowy i wyłącza lampkę serwisową po wymianie oleju.
- Elektroniczny hamulec postojowy (EPB): Zwolnienie i inicjalizacja elektronicznego hamulca postojowego podczas serwisu hamulców.
- System zarządzania akumulatorem (BMS): Rejestruje nowy Akumulator i przywraca zarządzanie ładowaniem pojazdu.
- Czujnik kąta skrętu kierownicy (SAS): Kalibruje czujnik kąta skrętu po ustawieniu geometrii lub naprawie układu kierowniczego.
- Filtr cząstek stałych Diesla (DPF): Rozpoczyna wymuszoną regenerację filtra cząstek i kasuje powiązane kody błędów.
- Odpowietrzanie pompy ABS (ABS): Usuwa powietrze z hydraulicznego układu hamulcowego za pomocą elektronicznej aktywacji.
- Reset systemu ciśnienia w oponach (TPMS): Uczy nowe czujniki TPMS po wymianie i resetuje system.
- Inicjalizacja przepustnicy (ETC): Przywraca pozycję przepustnicy po czyszczeniu lub wymianie przepustnicy.
- Kodowanie wtryskiwaczy: Programuje kody ID nowych wtryskiwaczy w ECU dla optymalnego dawkowania paliwa.
- Adaptacja skrzyni biegów (CVT/AT): Resetuje wartości adaptacyjne automatycznych skrzyń biegów dla poprawy momentów zmiany biegów.
- Uczenie czujnika wału korbowego (TEC): Ponownie uczy pozycję wału korbowego po wymianie lub naprawie silnika.
- Reset systemu AdBlue: Resetuje powiadomienia i pomiar poziomu systemu SCR po uzupełnieniu lub serwisie.
- Kalibracja zawieszenia pneumatycznego: Kalibruje wysokość jazdy i tłumienie w pojazdach z adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym.
- Regulacja reflektorów (AFS): Kalibracja reflektorów adaptacyjnych lub skrętnych po wymianie lub ponownym ustawieniu.
- Inicjalizacja szyb i dachu: Przywraca automatyczne funkcje elektrycznie sterowanych szyb i dachów przesuwnych.
- Ustawienia start/stop: (De)aktywuje automatyczny system start/stop po wymianie lub modyfikacji.
- Czujnik zajętości siedzenia (SRS): Kalibruje wykrywanie pasażera dla prawidłowego działania poduszki powietrznej.
- Aktywacja/dezaktywacja trybu transportowego: Włącza lub wyłącza pojazd w trybie transportowym do przechowywania lub dostawy.
- Zmiana języka systemu: Dostosowuje język panelu instrumentów lub systemu infotainment.
- Resetowanie stosunku powietrze/paliwo (A/F): Przywraca adaptacyjne wartości sterowania powietrzem/paliwem po wymianie czujników lub komponentów.
Funkcje programowania i kodowania:
Autel MaxiSys Elite II Pro wyróżnia się potężnymi możliwościami programowania i kodowania, dzięki czemu system nadaje się do modyfikacji ECU na poziomie dealera, aktualizacji oprogramowania i wymiany modułów na poziomie OE.
-
Programowanie ECU J2534: Dołączony MaxiFlash Elite VCI działa jako interfejs J2534 Pass-Thru, umożliwiając przeprogramowanie (flashowanie) jednostek sterujących oryginalnym oprogramowaniem OEM. Jest to niezbędne przy:
- Wymiany ECU w markach takich jak BMW i Mercedes-Benz
- Aktualizacji wersji oprogramowania do najnowszego stanu producenta
- Rozwiązywania złożonych problemów programowych i błędów firmware
-
Kodowanie online: Łączy się z serwerami producenta, aby dostosować konfigurację oprogramowania modułów. Używane do:
- Poprawne uczenie się nowych komponentów
- Dostosowywanie opcji pojazdu, takich jak oświetlenie, lusterka, start/stop
- Aktywacja ukrytych funkcji (retrofitów) m.in. w VW, Audi, Porsche, BMW i innych
- Dopasowanie komponentów i funkcje prowadzące (VAG): Oferuje krok po kroku wsparcie przy nauce, kodowaniu i konfiguracji komponentów w ramach grupy Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda). Znacznie zmniejsza ryzyko błędów przy skomplikowanych procedurach, takich jak kodowanie kluczy, wymiana modułu kierownicy i adaptacja ABS.
Funkcje chmurowe i raportowe:
Autel MaxiSys Elite II Pro wyposażony jest w zaawansowane funkcje chmurowe i raportowe, które wspierają efektywną dokumentację warsztatową, komunikację z klientem oraz wsparcie zdalne.
- Autel Cloud Report Management: Automatycznie zapisuje raporty przed i po skanowaniu w Autel Cloud, dzięki czemu użytkownicy mają zawsze dostęp do zapisanych raportów diagnostycznych do informacji zwrotnej, archiwizacji i raportowania – w dowolnym czasie i miejscu.
- Łatwe udostępnianie i drukowanie: Raporty można bezpośrednio z tabletu udostępniać za pomocą kodu QR, e-maila lub SMS, lub drukować bezprzewodowo przez Wi-Fi. Idealne do szybkiej komunikacji z klientami lub wewnętrznej dokumentacji warsztatowej
Dodatkowe funkcje i specjalne możliwości:
Autel MaxiSys Elite II Pro jest wyposażony w zaawansowane technologie, które czynią urządzenie przyszłościowym i odpowiednim do użytku na nowoczesnych platformach pojazdów, w tym zgodnym z aktualnymi przepisami.
- Wsparcie dla CAN-FD & DoIP: Dzięki MaxiFlash Elite J2534 VCI system obsługuje najnowsze protokoły komunikacyjne, takie jak CAN-FD i DoIP, co jest niezbędne dla kompatybilności z nowoczesnymi pojazdami, między innymi GM, Ford, BMW, Volvo oraz Land Rover.
- Dostęp FCA AutoAuth: Zapewnia autoryzowany dostęp do Secure Gateway (SGW) pojazdów marek Fiat, Chrysler, Alfa Romeo oraz Jeep. Wymaga osobnego konta AutoAuth dla pełnego dostępu do diagnostyki i serwisu.
Opcjonalne rozszerzenia i moduły:
Autel MaxiSys Elite II Pro jest kompatybilny z różnymi modułami rozszerzeń, które czynią system odpowiednim do specjalistycznej diagnostyki i zastosowań inspekcyjnych.
- Analiza Akumulatora: Obsługuje połączenie z Autel MaxiBAS BT506, umożliwiając profesjonalne testy akumulatorów 12V, w tym kontrolę akumulatorów rozruchowych, w tym sprawdzanie napięcia, wewnętrznej rezystancji oraz stanu ładowania.
- Videoskop: Kompatybilny z kamerami inspekcyjnymi Autel MaxiVideo MV105 i MV108, do wizualnej kontroli trudno dostępnych elementów, takich jak głowice cylindrów, kanały dolotowe oraz systemy EGR.
- 4-kanałowy oscyloskop (MP408): Obsługuje rozszerzenie o Autel MaxiScope MP408, oscyloskop z czterema kanałami do dogłębnej analizy sygnałów elektronicznych, takich jak wyjścia czujników, linie magistrali CAN oraz reakcje aktuatorów.
Obsługiwane marki samochodów:
- Europejskie marki: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Ferrari, Fiat, FordEU, Iveco LD, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
- Azjatyckie marki: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
- Amerykańskie marki: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
- Chińskie marki: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye
Zawartość opakowania:
- Autel MaxiSys Elite II Pro Tester diagnostyczny
- Interfejs Autel MaxiFlash VCI
- Autel kabel przejściowy 26 pinów DB26 - 16 pinów OBD2
- Przejściówka USB-A - Mini USB-B
- Przejściówka USB-A - USB-B
- Adapter zasilania
- Instrukcja obsługi
- Walizka do przechowywania
- Ściereczka do czyszczenia
- Autel kabel zasilający z zaciskami do Akumulatora
- Autel kabel zasilający do zapalniczki samochodowej
Informacje o licencji:
-
W tym 2 lata aktualizacji: Przy zakupie wliczona jest licencja na aktualizacje na 24 miesiące.
Po pierwszym roku licencja może zostać przedłużona za roczną opłatą. Urządzenie pozostaje w pełni funkcjonalne dla już obsługiwanych modeli, nawet bez przedłużenia licencji. Jednak nowe aktualizacje oprogramowania nie mogą być już instalowane, a niektóre funkcje online mogą być ograniczone lub nieobsługiwane.
Specyfikacje techniczne
Specyfikacje | Szczegóły |
---|---|
Procesor | Qualcomm 660 Octa-Core (2.2 GHz + 1.8 GHz) |
System operacyjny | Android 10 |
Pamięć operacyjna (RAM) | 4 GB |
Pamięć wewnętrzna (ROM) | 128 GB SSD |
Akumulator | 15.400 mAh litowo-polimerowy Akumulator |
Aparat | 5 MP (przedni) + 16 MP (tylny) |
Typ ekranu | 9,7-calowy ekran dotykowy Retina |
Rozdzielczość ekranu | 2048 × 1536 pikseli |
Łączność bezprzewodowa | Wi-Fi (Dual Band 2.4 & 5 GHz), Bluetooth 5.0 |
Tester diagnostyczny | MaxiFlash Elite J2534 VCI (bezprzewodowe połączenie z pojazdem) |
Obsługiwane protokoły | CAN-FD, DoIP, J2534 i wszystkie standardowe protokoły OBDII |