Julie Japonia Korea | IMMO OFF | Emulator
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Zajmujemy się reklamacjami sami, szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki własnym zapasom części i wiedzy technicznej zazwyczaj możemy Ci pomóc od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt dalej do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są objęte 2-letnią gwarancją producenta. Dzięki temu masz pewność długotrwałej jakości i obsługi.
Prosty zwrot przez Returnless
Prosty zwrot przez Returnless
Zwroty są proste przez Returnless. Zgłoś swój zwrot online i wybierz samodzielnie metodę wysyłki. Koszty zwrotu ponosi klient.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci są gotowi, aby szybko i fachowo Ci pomóc, zarówno online, jak i w naszym sklepie stacjonarnym. Masz pytania? Skontaktuj się z nami!
Julie Japan Korea IMMO OFF emulator to moduł elektroniczny opracowany do zastępowania lub wyłączania oryginalnego sygnału blokady rozruchu w wybranych pojazdach. Główną funkcją emulatora jest symulacja poprawnego sygnału systemu IMMO, co pozwala jednostce sterującej silnikiem (ECU) na uruchomienie silnika. Stosowany jest podczas procedur diagnostycznych, testowania ECU lub jako tymczasowe rozwiązanie, gdy oryginalna blokada rozruchu jest uszkodzona.
Emulator jest kompatybilny z wybranymi markami pojazdów japońskich i koreańskich, w tym Honda, Mazda, Suzuki, Hyundai i Kia. Użycie jest przeznaczone wyłącznie do celów testowych i warsztatowych. Trwałe wyłączenie blokady rozruchu może podlegać ograniczeniom prawnym i wpływać na ubezpieczenie pojazdu. Instalacja i konfiguracja Julie Japan Korea IMMO OFF emulator wymaga specjalistycznej wiedzy technicznej z zakresu elektroniki pojazdowej i odpowiednich jednostek sterujących silnikiem.
Zastosowania i funkcje:
-
Diagnostyka i wymiana blokady rozruchu (IMMO OFF): Głównym zastosowaniem jest wyłączenie fabrycznej blokady rozruchu. To rozwiązanie na sytuacje, gdy oryginalny moduł IMMO, klucz transponderowy lub komunikacja między nimi jest uszkodzona. Emulator zastępuje sygnał oryginalnego immobilizera, dzięki czemu jednostka sterująca silnikiem (ECU) autoryzuje uruchomienie silnika.
- Honda: Kompatybilny z różnymi ECU od Keihin i OKI.
- Hyundai / Kia: Wsparcie dla ECU od Kefico i Bosch.
- Mazda: Odpowiedni dla ECU od Denso i Mitsubishi wykorzystujących pamięć 93C56 lub 93C66 EEPROM.
- Nissan: Kompatybilny z pojazdami wyposażonymi w systemy NATS 4 i NATS 5.
- Suzuki: Wsparcie dla różnych ECU od Denso i Mitsubishi.
- Toyota / Lexus: Kompatybilny z szeregiem ECU producenta Denso.
- Testowanie jednostki sterującej silnika (ECU): Emulując funkcję IMMO, ECU może być testowane niezależnie („na stole testowym”). Pozwala to zweryfikować prawidłowe działanie ECU bez konieczności obecności pozostałych komponentów systemu IMMO.
- Symulacja sygnału i izolacja błędów: Emulator generuje sygnał cyfrowy, który jest rozpoznawany przez ECU jako ważna autoryzacja. Umożliwia to technikowi izolację źródła usterki. Jeśli silnik uruchamia się z emulatorem, problem leży w oryginalnych komponentach IMMO, a nie w ECU.
- Dostosowanie pamięci ECU: Aby zapewnić prawidłowe działanie, konieczne jest odczytanie i dostosowanie zawartości pamięci (zazwyczaj EEPROM lub flash) ECU. ECU jest programowane tak, aby akceptowało unikalny kod emulatora.
Emulator Julie Japan Korea Emulator jest przeznaczony wyłącznie do użytku przez wykwalifikowanych profesjonalistów do celów diagnostycznych i naprawczych. Trwałe wyłączenie blokady rozruchu (IMMO OFF) może mieć wpływ na zabezpieczenia pojazdu oraz warunki ubezpieczenia samochodu.
Obsługiwane marki pojazdów i zastosowania:
Poniższa lista przedstawia przegląd marek pojazdów, modeli i typów ECU obsługiwanych przez ten emulator. Informacje te pomagają w sprawdzeniu kompatybilności z konkretnymi systemami i wariantami silników. Wymienione kody ECU i roczniki mogą być używane jako odniesienie podczas diagnozy, naprawy lub wymiany.
Daewoo:
- Blue-socket ECU (Motorola HC11F1-processor)
- Continental D52
- Delphi Hybrid ECU (Daewoo Lanos 1.4 OHC benzine, Daewoo Rezzo 2.0 DOHC benzine)
- Delphi R1 GTFX (Chevrolet Aveo)
- Kemsco D3 (Daewoo Matiz, Daewoo Tacuma)
- Siemens 42R (Chevrolet Aveo)
- Siemens 4R (Chevrolet Aveo 1.2 benzine)
- Siemens D32 (Chevrolet Spark 0.8 benzine)
- Siemens met TMS374-processor (Daewoo Matiz)
- Sirius D42 (Daewoo Kalos 1.2 benzine)
- White-red-socket ECU (Motorola HC11F1-processor)
Honda:
- Honda Accord
- Honda Civic
- Honda CR-V
Hyundai / Kia:
- Bosch / Kefico EDC15C7
- Kefico ME7.9.0
- Kia Sportage 2.0 TD (Zexel ECU)
Mazda:
- Denso B33M 18 881A
- Denso B34A 18 881B
- Denso B34B 18 881A
- Denso B35B 18 881C
- Denso B35J 18 881B
- Denso B5F3 18 881C
- Denso B5F4 18 881B
- Denso B6MM 18 881A
- Denso B6MU 18 881B
- Denso BP5C 18 881A
- Denso BP5D 18 881A
- Denso BP6J 18 881C
- Denso BP6M 18 881B
- Denso BP7P 18 881C
- Denso FP87 18 881B
- Denso FP88 18 881B
- Denso FPG6 18 881B
- Denso RF3R 18 881A
- Denso RF4D 18 881
- Denso RF4F 18 881D
- Denso RF4P 18 881C
- Denso RF4S 18 881B
- Denso RF4W 18 881C
- Denso RF5W 18 881A
- Denso RF6A 18 881B
- Denso ZM39 18 881C
- Denso ZM40 18 881C
- Denso ZMWM 18 881A
- Lucas ZL05 18 881A
- Lucas ZL13 18 881A
- Mitsubishi WLE7 18 881A
- Mitsubishi WLF2 18 881A
Nissan:
- Bosch EDC15M1-5.x / EDC15V-1.5.x
- Bosch EDC16CP33
- Bosch z pamięcią 24LC02 (1.4 benzyna, NATS 4 / NATS 5)
- Continental SID310
- Hitachi MEC32-210 → MEC32-680 (NATS 6)
- Hitachi MEC36-xxx (NATS 6)
- Hitachi MEC43-xxx (NATS 6)
- Hitachi MEC81-730 (NATS 6)
- Hitachi MEC z pamięcią 93C46 i 93C56 EEPROM (1.5 | 1.8 | 2.0 benzyna, NATS 4 i 5)
Suzuki:
- Denso 33920.x (93C56 EEPROM + 29F200 Flash, metalowa obudowa)
- Denso 33920.x (93C56 EEPROM + 29F200 Flash, plastikowa obudowa)
- Denso 33920.x (93C56 EEPROM, metalowa obudowa)
- Denso 33920.x (93C56 EEPROM, zastosowanie Subaru)
Uwaga: obsługuje pojazdy z kluczem 4C/4D. - Hitachi 33920.x (93LC46 EEPROM)
- Hitachi 33920.x (OKI-geheugen)
- Hitachi 33920.x (24C04 EEPROM)
- Hitachi 33920.x (X24C01 EEPROM)
Uwaga: niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w immobilizer Opel (TMS).
Toyota:
- Bosch EDC16C10-6.2 [Immo Box 89780-12140]
- Bosch EDC16C10-9.3 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]
- Bosch EDC17CP07 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]
- Bosch EDC17CP37 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]
- Bosch M 7.9.41 [Computer Assy, Transponder Key 89780-02040]
- Denso 89661-02A60 [Immo Box 89780-12140]
- Denso 89661-05D30 [Computer Assy, Transponder Key 89780-05050]
- Denso 89661-0D310 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]
- Denso 89661-12B00 [Immo Box 89780-12180]
- Denso 89661-52F30 [Comp. Assy, Transponder Key 89784-52011]
Yamaha:
- Yamaha YZF-R1 / YZF-R6
- Yamaha FZ6 N / FZ6 S
- Yamaha T-MAX
- Yamaha X-MAX
- Yamaha V-MAX
Zawartość opakowania:
- 1x Julie Japan Korea | IMMO OFF | Emulator