Julie Toyota | IMMO OFF | Emulator

Julie Toyota IMMO OFF emulator to moduł elektroniczny opracowany do trwałej dezaktywacji systemu blokady rozruchu w jednostce sterującej silnikiem (ECU). Główną funkcją jest zastąpienie oryginalnego sygnału immobilizera, co umożliwia odblokowanie ECU i uruchomienie silnika. To rozwiązanie IMMO OFF jest stosowane podczas diagnostyki i naprawy uszkodzonych komponentów blokady rozruchu lub do testowania jednostki sterującej silnikiem niezależnie od systemu immobilizera.

Emulator jest kompatybilny z określonymi pojazdami Toyota, w których dane immobilizera są bezpośrednio zapisane w ECU. Zastosowanie Julie Toyota IMMO OFF emulator jest przeznaczone wyłącznie do celów testowych i warsztatowych. Trwałe wyłączenie blokady rozruchu może znacznie obniżyć zabezpieczenia pojazdu, a jego użycie może podlegać ograniczeniom prawnym, w zależności od lokalnych przepisów.

---

Zastosowania i funkcje:

• IMMO OFF - Dezaktywacja systemu blokady rozruchu: Głównym zastosowaniem jest trwałe wyłączenie fabrycznego immobilizera. Jest to rozwiązanie, gdy oryginalne komponenty IMMO są uszkodzone, klucze zostały zgubione lub przy wymianie silnika lub ECU, gdy oryginalne dane IMMO nie mogą zostać przeniesione.
• Diagnostyka błędów systemu rozruchu: Emulator może być używany do ustalenia, czy problem z rozruchem jest związany z systemem immobilizera. Jeśli pojazd uruchamia się z zainstalowanym emulatorem, potwierdza to, że błąd leży w oryginalnych komponentach IMMO.
• Symulacja sygnału: Emulator generuje i wysyła sygnał autoryzacji, którego ECU oczekuje od działającego oryginalnego systemu immobilizera. Dzięki temu jednostka sterująca silnikiem zezwala na uruchomienie silnika.
• Dostosowanie danych i programowanie: Moduł wymaga programowania danymi odczytanymi z pamięci (EEPROM lub Flash) oryginalnej ECU. Proces ten zapewnia, że symulowany kod jest unikalny i odpowiada konkretnej ECU.
• Kompatybilność: Działa z różnymi ECU producentów takich jak Denso i Bosch, stosowanymi w pojazdach z silnikami benzynowymi (VVT-i) oraz diesla (D-4D).

---

Obsługiwane marki pojazdów i zastosowania:

Emulator Julie TOYOTA został zaprojektowany do zastępowania sygnału immobilizera w różnych pojazdach Toyota. Umożliwia to prawidłowe działanie jednostek sterujących silnikiem (ECU), gdy oryginalny immobilizer lub klucz transponderowy nie jest dostępny.

Poniższy przegląd pokazuje obsługiwane typy ECU, w tym odpowiadające im modele pojazdów i warianty silników, w których te systemy są stosowane.

 

Bosch EDC16C10-6.2 [Immo Box 89780-12140]

De Bosch EDC16C10-6.2 to jednostka sterująca silnikiem Diesla, stosowana w modelach Toyoty z silnikiem 1.4 D-4D common-rail. ECU obsługuje timing wtrysku, sterowanie EGR oraz komunikację CAN-bus do diagnostyki i zarządzania silnikiem.

Toyota:

• Toyota Corolla 1.4 D-4D 90 pk (2005–2009)

Numery ECU:

• 0 281 011 731 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2005)
• 0 281 011 733 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2005)
• 0 281 011 734 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2007)

---

Bosch EDC16C10-9.3 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]

De Bosch EDC16C10-9.3 to wariant serii EDC16, zaprojektowany dla silnika Diesla 1.4 D-4D z immobilizerem sterowanym transponderem. Ta ECU oferuje wsparcie dla regulacji ciśnienia paliwa, sterowania zaworami dolotowymi oraz funkcji diagnostycznych OBDII.

Toyota:

• Toyota Corolla 1.4 D-4D 90 pk (2005–2009)
• Toyota Yaris II 1.4 D-4D 90 pk (2006–2009)

Numery ECU:

• 0 281 012 517 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2006)
• 0 281 012 518 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2007)
• 0 281 012 322 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2007)
• 0 281 013 413 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2009)

---

Bosch EDC17CP07 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]

De Bosch EDC17CP07 należy do późniejszej generacji ECU common-rail i został zaprojektowany dla silników 1.4 D-4D z ulepszonymi systemami kontroli emisji oraz zaawansowaną komunikacją w sieci CAN.

Toyota:

• Toyota Auris 1.4 D-4D 90 pk (2006–2013)
• Toyota Yaris II 1.4 D-4D 90 pk (2009–2011)

Numery ECU:

• 0 281 015 361 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2010)
• 0 281 015 358 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2009)
• 0 281 015 385 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2009)
• 0 281 015 695 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2009)

---

Bosch EDC17CP37 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]

De Bosch EDC17CP37 to jednostka sterowania silnikiem Diesla stosowana w różnych silnikach Toyota D-4D o pojemności 1,4 litra. Ta ECU obsługuje wtrysk common-rail, regulację EGR oraz komunikację CAN-bus do zarządzania silnikiem i diagnostyki.

Toyota:

• Toyota Auris 1.4 D-4D 90 pk (2006–2013)
• Toyota Corolla 1.4 D-4D 90 pk (2006–2013)
• Toyota Etios 1.4 D-4D 90 pk (2010–2017)
• Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D 90 pk (2008–2014)
• Toyota Yaris II 1.4 D-4D 90 pk (2009–2011)
• Toyota Yaris III 1.4 D-4D 90 pk (2010–2017)

Numery ECU:

• 0 281 016 911 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2010)
• 0 281 017 097 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2010)
• 0 281 017 134 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2011)
• 0 281 017 135 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2010)
• 0 281 017 226 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2009)
• 0 281 017 290 – Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (2011)
• 0 281 017 292 – Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (2009)
• 0 281 017 500 – Toyota Etios 1.4 D-4D (2013)
• 0 281 017 820 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2011)
• 0 281 019 178 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2021)
• 0 281 019 993 – Toyota Yaris III 1.4 D-4D (2013)
• 0 281 019 995 – Toyota Yaris III 1.4 D-4D (2014)

---

Bosch M7.9.41 [Computer Assy, Transponder Key 89780-02040]

De Bosch M7.9.41 to jednostka sterująca silnikiem benzynowym dla modeli Toyota z silnikami 1.4 litra, wyposażona w zabezpieczenie transponderowe oraz komunikację OBDII.

Toyota:

• Toyota Auris 1.4 97 pk (2006–2012)

Numery ECU:

• 0 261 201 209 / 89661-02E90 – Toyota Auris 1.4 (2008)

---

Denso 89661-02A60 [Immo Box 89780-12140]

De Denso 89661-02A60 to dieselmotor-ECU stosowany w pojazdach Toyota z silnikami 2.0 D-4D.

Toyota:

• Toyota Corolla 2.0 D-4D 116 pk (2003–2007)

Numery ECU:

• 89661-02A60 – Toyota Corolla 2.0 D-4D (2006)

---

Denso 89661-05D30 [Computer Assy, Transponder Key 89780-05050]

Ta jednostka ECU jest stosowana w modelach Toyota Avensis T27 z silnikami diesla 2.0 D-4D.

Toyota:

• Toyota Avensis T27 2.0 D-4D 126 KM (2009–2011)

Numery ECU:

• 89661-05D30 – Toyota Avensis T27 2.0 D-4D (2009)

---

Denso 89661-0D310 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]

De Denso 89661-0D310 to benzynowa jednostka ECU dla pojazdów Toyoty z silnikami 1.3 VVT-i.

Toyota:

• Toyota Yaris II 1.3 VVT-i 87 KM (2005–2008)

Numery ECU:

• 89661-0D310 / MB 275100 2493 – Toyota Yaris II 1.3 VVT-i (2005)

---

Denso 89661-12B00 [Immo Box 89780-12180]

De Denso 89661-12B00 to 2.0 D-4D dieselowa jednostka ECU stosowana w pojazdach Toyoty z wtryskiem common-rail.

Toyota:

• Toyota Auris 2.0 D-4D 126 KM (2006–2012)

Numery ECU:

• 89661-12B00 – Toyota Auris 2.0 D-4D (2007)

---

Denso 89661-52F30 [Comp. Assy, Transponder Key 89784-52011]

De Denso 89661-52F30 to benzynowa jednostka ECU dla sportowych modeli Toyoty z silnikiem 1.8 litra.

Toyota:

• Toyota Yaris II 1.8 133 KM (2007–2009)

Numery ECU:

• 89661-52F30 – Toyota Yaris II 1.8 (2008)

---

Zawartość opakowania:

• 1x Julie Toyota | IMMO OFF | Emulator