OTOFIX D1 Max Samochód Tester diagnostyczny
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Zajmujemy się reklamacjami sami, szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki własnym zapasom części i wiedzy technicznej zazwyczaj możemy Ci pomóc od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt dalej do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są objęte 2-letnią gwarancją producenta. Dzięki temu masz pewność długotrwałej jakości i obsługi.
Prosty zwrot przez Returnless
Prosty zwrot przez Returnless
Zwroty są proste przez Returnless. Zgłoś swój zwrot online i wybierz samodzielnie metodę wysyłki. Koszty zwrotu ponosi klient.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci są gotowi, aby szybko i fachowo Ci pomóc, zarówno online, jak i w naszym sklepie stacjonarnym. Masz pytania? Skontaktuj się z nami!
De OTOFIX D1 Max is het meest geavanceerde en krachtige Tester diagnostyczny binnen de D1-serie van OTOFIX. Dit professionele diagnoseplatform is speciaal ontworpen voor moderne, veeleisende werkplaatsen die behoefte hebben aan een alles-in-één oplossing voor uitgebreide voertuigdiagnose, service en codering. Het systeem combineert OE-level diagnose, bidirectionele aansturing, en een breed scala aan service- en coderingsfuncties in één robuuste en gebruiksvriendelijke interface.
Rdzeniem systemu jest potężny tablet z ekranem dotykowym Full HD o przekątnej 10,4 cala, działający na stabilnym i nowoczesnym systemie operacyjnym Android 11, napędzany szybkim procesorem Qualcomm octa-core. Komunikacja z pojazdami odbywa się bezprzewodowo za pomocą dołączonego Tester diagnostyczny OTOFIX V1 Bluetooth VCI, który obsługuje nowoczesne protokoły takie jak CAN-FD i DoIP. Umożliwia to szybką, stabilną i przyszłościową diagnostykę pojazdów ponad 80 marek na całym świecie. OTOFIX D1 Max jest standardowo dostarczany z dwoma latami bezpłatnych aktualizacji oprogramowania. Po tym okresie urządzenie pozostaje w pełni funkcjonalne z ostatnio zainstalowanym oprogramowaniem; aby uzyskać dostęp do nowych aktualizacji, wymagana jest coroczna licencja.
Funkcje diagnostyczne:
OTOFIX D1 Max oferuje rozbudowane możliwości diagnostyczne na poziomie OE i jest odpowiedni do analizy błędów, monitoringu w czasie rzeczywistym oraz aktywnych testów systemów w pojazdach ponad 80 marek. Dzięki szybkiemu sprzętowi i wsparciu dla nowoczesnych protokołów urządzenie jest doskonale przystosowane zarówno do klasycznych, jak i nowoczesnych platform pojazdów.
- Pełna diagnostyka systemu (poziom OE): Zapewnia dogłębny dostęp do wszystkich elektronicznych jednostek sterujących, w tym silnika, skrzyni biegów, ABS, poduszki powietrznej (SRS), body control module (BCM), układu kierowniczego, klimatyzacji, deski rozdzielczej, systemów bezpieczeństwa, modułów oświetleniowych i innych. Obsługuje odczyt i kasowanie kodów błędów z szczegółowymi opisami.
- Testy aktywne (dwukierunkowa kontrola): Umożliwia bezpośrednie sterowanie aktuatorami, przekaźnikami i komponentami w celu przetestowania ich działania. Przykłady to aktywacja pompy paliwa, testowanie sprzęgła klimatyzacji lub sterowanie szybami i wycieraczkami – bez konieczności fizycznego demontażu.
- Technologia AutoVIN: Automatycznie rozpoznaje pojazd na podstawie numeru nadwozia (VIN) i wybiera markę, model oraz rok produkcji. Przyspiesza to proces diagnostyczny i zapobiega błędom wprowadzania danych.
- Strumień danych na żywo: Wyświetla dane z czujników w czasie rzeczywistym z różnych systemów. Dane mogą być prezentowane w formacie tekstowym, wykresach lub jako wskaźniki analogowe. Obsługuje zsynchronizowany podgląd wielu strumieni danych dla szczegółowego porównania i analizy błędów.
Funkcje konserwacji i serwisu:
OTOFIX D1 Max obsługuje ponad 40 funkcji konserwacji i resetu, które pozwalają na kalibrację, dostosowanie lub resetowanie kluczowych systemów pojazdu po konserwacji lub wymianie. Funkcje te są odpowiednie zarówno dla samochodów osobowych, jak i pojazdów elektrycznych, i są stale rozszerzane poprzez aktualizacje oprogramowania.
- Reset serwisu oleju (Service): Resetuje interwał serwisowy i lampkę serwisową po wymianie oleju.
- Elektroniczny hamulec postojowy (EPB): Aktywuje i dezaktywuje elektroniczny hamulec ręczny, umożliwiając bezpieczną wymianę klocków hamulcowych.
- System zarządzania akumulatorem (BMS): Rejestruje nowy Akumulator w pojeździe i optymalizuje strategię ładowania.
- Czujnik kąta skrętu kierownicy (SAS): Kalibruje czujnik kąta skrętu po ustawieniu geometrii lub wymianie elementów układu kierowniczego.
- Regeneracja filtra cząstek stałych (DPF): Uruchamia wymuszoną regenerację filtra cząstek i usuwa kody błędów po czyszczeniu.
- Odpowietrzanie pompy ABS (ABS): Aktywuje system ABS, aby usunąć powietrze z obwodów hamulcowych.
- Reset TPMS: Rozpoznaje i uczy nowe czujniki ciśnienia w oponach, w tym usuwa kody błędów.
- Nauka przepustnicy (ETC): Kalibruje ponownie siłownik przepustnicy dla prawidłowej regulacji dopływu powietrza.
- Kodowanie wtryskiwaczy: Programuje kody identyfikacyjne nowych wtryskiwaczy w ECU silnika.
- Adaptacja skrzyni biegów (CVT): Resetuje wartości adaptacyjne automatycznych skrzyń biegów dla lepszej zmiany biegów.
- Uczenie czujnika wału korbowego (TEC): Ponownie uczy pozycję wału korbowego po wymianie lub naprawie silnika.
- Reset AdBlue: Resetuje pomiary poziomu i ostrzeżenia systemu SCR po uzupełnieniu lub serwisie.
- Kalibracja zawieszenia pneumatycznego: Przywraca ustawienia wysokości jazdy w pojazdach z elektronicznym zawieszeniem pneumatycznym.
- Regulacja reflektorów (AFS): Kalibruje adaptacyjne lub kierunkowe reflektory dla prawidłowego rozkładu światła.
- Ustawienia start/stop: (De)aktywuje automatyczny system start/stop w oparciu o stan systemu lub preferencje klienta.
- Inicjalizacja szyb i dachu panoramicznego: Przywraca automatyczne funkcje elektrycznych szyb lub dachu panoramicznego.
- Czujnik zajętości siedzenia (SRS): Kalibruje wykrywanie pasażera dla prawidłowego działania systemu poduszek powietrznych.
- Tryb transportowy: Aktywuje lub dezaktywuje tryb transportowy dla pojazdów podczas dostawy lub przechowywania.
- Resetowanie stosunku powietrze/paliwo (A/F): Przywraca adaptacyjne wartości korekty po wymianie czujników lub resecie ECU.
- Dostosowanie języka systemu: Zmienia język pojazdu na panelu instrumentów lub w systemie infotainment (jeśli obsługiwane).
Funkcje programowania i kodowania:
OTOFIX D1 Max oferuje rozbudowane możliwości kodowania, które zwykle są zarezerwowane dla droższych platform. Funkcje te czynią urządzenie odpowiednim do zaawansowanych modyfikacji systemów, wymiany komponentów oraz personalizacji ustawień pojazdu.
- Zaawansowane kodowanie ECU: Obsługuje dostosowywanie i ponowną konfigurację modułów elektronicznych. Umożliwia aktywację ukrytych funkcji (takich jak oświetlenie coming-home lub dezaktywacja start/stop) oraz prawidłowe uczenie się i dostosowanie wymiennych komponentów do pojazdu.
- Kodowanie online: Obsługuje bezpośrednią komunikację z serwerami fabrycznymi marek takich jak Volkswagen, Audi i BMW, co umożliwia kodowanie na podstawie oryginalnych specyfikacji pojazdu. Gwarantuje to maksymalną dokładność i kompatybilność.
- Kodowanie offline: Umożliwia odczytanie danych kodowania z istniejącego modułu i przeniesienie ich do części zamiennej. Ta funkcja jest szczególnie przydatna w markach takich jak Ford, Mazda, Jaguar i Land Rover.
- Funkcje prowadzące (VAG): Dla pojazdów grupy Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda) system zawiera krok po kroku instrukcje dotyczące kodowania, dostosowań, programowania kluczy i ustawień podstawowych. Zapobiega to błędom i znacznie przyspiesza proces pracy.
Funkcje chmury i raportowania:
OTOFIX D1 Max oferuje rozbudowane funkcje raportowania i chmury, które upraszczają profesjonalną komunikację z klientami i optymalizują dokumentację warsztatową.
- OTOFIX Cloud Report Management: Wszystkie raporty przed i po skanowaniu są automatycznie zapisywane w OTOFIX Cloud. Umożliwia to łatwą archiwizację, wyszukiwanie i dostęp z dowolnego urządzenia – idealne dla warsztatów pracujących z wieloma użytkownikami lub urządzeniami.
- Łatwe udostępnianie i drukowanie: Raporty diagnostyczne można bezpośrednio udostępniać z tabletu za pomocą kodów QR, e-maila, SMS lub bezprzewodowo drukować przez Wi-Fi. To przyspiesza komunikację z klientami i ułatwia bezpośrednie przesyłanie lub drukowanie wyników bez dodatkowego oprogramowania.
Dodatkowe funkcje i specjalne możliwości:
OTOFIX D1 Max jest wyposażony w zaawansowane funkcje, które wyróżniają Tester diagnostyczny w swojej klasie. Te możliwości sprawiają, że system jest odpowiedni dla nowoczesnych pojazdów i złożonych scenariuszy diagnostycznych.
- Wsparcie dla CAN-FD & DoIP: Dołączony OTOFIX V1 VCI obsługuje nowoczesne protokoły komunikacyjne CAN-FD i DoIP, dzięki czemu system jest kompatybilny z najnowszymi platformami pojazdów, m.in. GM, Ford, BMW, Volvo i Land Rover. Gwarantuje to szybką i stabilną komunikację danych.
- Dostęp FCA AutoAuth: Zapewnia autoryzowany dostęp do Secure Gateway (SGW) pojazdów marek Fiat, Chrysler, Jeep i Alfa Romeo, pod warunkiem połączenia z ważnym kontem AutoAuth. Pozwala to na pełne wykonywanie funkcji diagnostycznych i serwisowych bez fizycznych kabli obejściowych.
- Live Data Fusion: Zaawansowana funkcja, która umożliwia wyświetlanie danych na żywo z wielu systemów (np. silnik, skrzynia biegów, wtrysk paliwa) jednocześnie na jednym połączonym wykresie. Ułatwia to analizę korelacji złożonych problemów i zapewnia lepszą wizualizację.
Opcjonalne rozszerzenia i moduły:
OTOFIX D1 Max jest kompatybilny z różnymi opcjonalnymi akcesoriami, które rozszerzają funkcjonalność systemu do specjalistycznych zastosowań w diagnostyce i inspekcji.
- Analiza Akumulatora (OTOFIX BT1 Lite): Wspiera bezpośrednie połączenie z Tester diagnostyczny OTOFIX BT1 Lite. Umożliwia wykonywanie profesjonalnych testów obwodu rozruchowego, ładowania i akumulatora, z wyraźnie wyświetlanymi wynikami pomiarów na tablecie.
- Videoscoop (Autel MV105/MV108): Kompatybilny z kamerami inspekcyjnymi Autel MaxiVideo MV105 i MV108, do wizualnej kontroli trudno dostępnych elementów, takich jak głowice cylindrów, kanały dolotowe lub elementy za deską rozdzielczą.
Obsługiwane marki samochodów:
- Marki europejskie: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Ferrari, Fiat, FordEU, Iveco LD, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
- Marki azjatyckie: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
- Marki amerykańskie: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
- Chińskie marki: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye
Zawartość opakowania:
- Tester diagnostyczny OTOFIX D1 Max
- Interfejs OTOFIX V1
- Przejściówka USB-A - USB-C
- Zasilacz
- Instrukcja obsługi
- Walizka do przechowywania
- Ściereczka do czyszczenia
Informacje o licencji:
-
W tym 2 lata aktualizacji: Przy zakupie wliczona jest licencja na aktualizacje na 24 miesiące.
Po pierwszym roku licencja może zostać przedłużona za roczną opłatą. Urządzenie pozostaje w pełni funkcjonalne dla już obsługiwanych modeli, nawet bez przedłużenia licencji. Jednak nowe aktualizacje oprogramowania nie mogą być już instalowane, a niektóre funkcje online mogą być ograniczone lub nieobsługiwane.
Specyfikacje techniczne
Specyfikacje | Szczegóły |
---|---|
Procesor | Qualcomm SM6225 Octa-Core |
System operacyjny | Android 11 |
Pamięć operacyjna (RAM) | 4 GB |
Pamięć wewnętrzna (ROM) | 128 GB |
Akumulator | Akumulator litowo-polimerowy 7.250 mAh |
Aparat | 5 MP (przedni) + 8 MP (tylny) |
Typ ekranu | 10,4-calowy ekran dotykowy HD |
Rozdzielczość ekranu | 2000 × 1200 pikseli |
Łączność bezprzewodowa | Wi-Fi (Dual Band 2.4 & 5 GHz), Bluetooth 5.0 |
Interfejs diagnostyczny | OTOFIX V1 VCI (Tester diagnostyczny Bluetooth bezprzewodowe połączenie pojazdu) |
Obsługiwane protokoły | CAN-FD, DoIP i wszystkie standardowe protokoły OBDII |