Uniwersalny 9-pinowy J1939 do 16-pinowego OBD2 Kabel adapter – Pojazd użytkowy i roboczy
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Zajmujemy się reklamacjami sami, szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki własnym zapasom części i wiedzy technicznej zazwyczaj możemy Ci pomóc od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt dalej do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są objęte 2-letnią gwarancją producenta. Dzięki temu masz pewność długotrwałej jakości i obsługi.
Prosty zwrot przez Returnless
Prosty zwrot przez Returnless
Zwroty są proste przez Returnless. Zgłoś swój zwrot online i wybierz samodzielnie metodę wysyłki. Koszty zwrotu ponosi klient.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci są gotowi, aby szybko i fachowo Ci pomóc, zarówno online, jak i w naszym sklepie stacjonarnym. Masz pytania? Skontaktuj się z nami!
Uniwersalny 9-pinowy J1939 do 16-pinowego OBD2 Kabel adapter – Poja...
Uniwersalny 9-pinowy kabel przejściowy J1939 do 16-pinowego OBD2 to przemysłowy standardowy Adapter niezbędny do diagnostyki ciężkich pojazdów użytkowych, takich jak ciężarówki, autobusy, pojazdy rolnicze i maszyny budowlane. Te pojazdy korzystają ze standardu komunikacji SAE J1939, dostępnego przez solidne, okrągłe 9-pinowe złącze „Deutsch”. Ten port, zwykle czarny (Typ 1) lub zielony (Typ 2), różni się od standardowego 16-pinowego portu stosowanego w motoryzacji.
Ten przedłużacz działa jako fizyczny most między portem J1939 a interfejsem OBD2 uniwersalnego lub markowego skanera ciężarówek. Dzięki temu mechanicy i zarządcy flot mogą używać jednego skanera do odczytu różnych typów pojazdów. Kabel nadaje się do użytku w ciężkich warunkach pracy, takich jak warsztaty, magazyny i place budowy.
Zastosowanie i funkcjonalność:
Kabel umożliwia komunikację CAN-bus między systemami J1939 a narzędziami diagnostycznymi OBD2. Po podłączeniu użytkownik może m.in.:
- Odczyt i kasowanie kodów błędów systemów takich jak silnik, skrzynia biegów, ABS i bodycontrol
- Odczyt danych na żywo: prędkość obrotowa, ciśnienie turbiny, temperatura, zużycie paliwa
- Wykonywanie procedur serwisowych: regeneracja DPF, kalibracja komponentów
Przedłużacz jest zazwyczaj kompatybilny zarówno z Typem 1 (czarny), jak i Typem 2 (zielony) złącz. Typ 2 jest wstecznie kompatybilny ze starszymi systemami.
Kompatybilny z poniższymi markami i modelami pojazdów:
Ten Adapter jest uniwersalnie kompatybilny z niemal wszystkimi ciężkimi pojazdami i maszynami wyposażonymi w port SAE J1939. Obejmuje to między innymi:
- Ciężarówki: DAF, MAN, Scania, Volvo, Renault, Mercedes-Benz, Iveco, Cummins, Freightliner, Kenworth, Peterbilt
- Autobusy i autokary: Van Hool, VDL, Setra
- Pojazdy rolnicze: John Deere, New Holland, Case IH, Fendt
- Maszyny ziemne i budowlane: Caterpillar (CAT), Komatsu, Volvo CE
Zawartość opakowania:
- 1x Uniwersalny kabel przejściowy 9-pin J1939 do 16-pin OBD2
Specyfikacje techniczne:
| Specyfikacja | Opis |
|---|---|
| Złącze A | 9-pinowe męskie złącze J1939 „Deutsch” (kompatybilne z Typem 1 i Typem 2) |
| Złącze B | Standardowy 16-pinowy złącze żeńskie J1962 (styl OBD2) |
| Typ kabla | Pasywny kabel przejściowy |
| Wsparcie protokołu | SAE J1939 przez magistralę CAN |
| Wsparcie napięcia | Nadaje się zarówno do sieci pokładowych 12V, jak i 24V |
| Rozkład pinów | Łączy zasilanie, masę oraz linie CAN High/Low z odpowiednimi pinami OBD2 |
