CAN-BUS EMULATOR | SKU: Universele (Euro 6/6.2) DTC-verwijderaar

Uniwersalny (Euro 6/6.2) | Kasownik kodów błędów | Ciężarówka

Name: Uniwersalny (Euro 6/6.2) | Kasownik kodów błędów | Ciężarówka
Brand: CAN-BUS EMULATOR
SKU: Universele (Euro 6/6.2) DTC-verwijderaar
Price: 56.95 EUR
Availability: OutOfStock

€56,95 z VAT

€47,07 bez VAT

Zarejestruj się i otrzymaj wiadomość e-mail, gdy towar będzie ponownie dostępny. Human

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De CAN-BUS EMULATOR Kasacja kodów DTC 8 w 1 Urządzenie do usuwania kodów DTC to urządzenie diagnostyczne przeznaczone dla profesjonalnych serwisów i służb pomocy drogowej pracujących z ciężkimi pojazdami użytkowymi. Narzędzie zostało specjalnie opracowane do kasowania kodów błędów nieaktywnych i historycznych (DTC) z systemu zarządzania silnikiem w ciężarówkach spełniających normy emisji Euro 6 i Euro 6.2. Umożliwia technikom szybkie usuwanie komunikatów z pulpitu i kodów błędów związanych z emisją i awariami silnika bezpośrednio przez port OBD. Jest to niezbędne po naprawach systemu dogęszającego spaliny lub aby bezpiecznie przewieźć pojazd w trybie limp do warsztatu bez niepotrzebnych postojów.

Technicznie moduł komunikuje się poprzez złącze OBD komunikuje się bezpośrednio z modułu sterującego poprzez sieć przechodzi CAN pojazdu. Ustawiając fizyczny przełącznik na urządzeniu na prawidłowy protokół dla konkretnej marki ciężarówki, urządzenie nadpisuje i kasuje pamięć błędów w ciągu około minuty. W ten sposób historyczne kody błędów, w tym komunikaty z czujników NOx i systemów EAS, zostają pomyślnie zresetowane, co tymczasowo znosi ograniczenia mocy lub prędkości. Należy pamiętać, że w przypadku kody błędów permanentne podstawowa awaria sprzętu musi zostać naprawiona; system modułu sterującego ponownie zarejestruje błąd emisji podczas cyklu jazdy, jeśli rzeczywista wada czujników lub komponentów nie zostanie usunięta.

ZALETY

✔ Umożliwia tymczasowe zniesienie aktywnego trybu awaryjnego w celu transportu do warsztatu.

✔ Szerokomierny zakres kompatybilności z 8 różnymi markami ciężarówek poprzez zintegrowany wybór protokołu dla sieci przechodzi CAN.

✔ Szybka, plug-and-play obsługa przez port OBD bez skomplikowanej nawigacji menu; kasuje kody w ciągu minuty.

✔ Specjalistyczne wsparcie dla zaawansowanych systemów emisji Euro 6, w tym czujnika NOx i resetów związanych z EAS.

OGRANICZENIA

✕ Nie może usunąć kody błędów permanentne kasowanie w sytuacji, gdy fizyczna wada sprzętu pozostaje wykryta przez modułu sterującego.

✕ Przełącznik fizyczny musi być ręcznie ustawiony na właściwą markę/protokół przed podłączeniem.

✕ Nie jest kompatybilny ze starszymi normami emisji, takimi jak Euro 4 lub Euro 5.

Zastosowania i funkcjonalności

Kasacja kodów DTC 8 w 1 oferuje specjalistyczne i celowane funkcje do zarządzania pamięcią błędów w nowoczesnych pojazdach użytkowych, ukierunkowane na oszczędność czasu i mobilność.

Czyszczenie pamięci błędów: Usuwanie historycznych kodów błędów (DTC) i lamp ostrzegawczych z pulpitu poprzez bezpośrednią sekwencję poleceń wysłaną do jednostki sterowania silnikiem.
Znoszenie trybu awaryjnego (Limpmode): Tymczasowe zresetowanie błędów związanych z emisją, co deaktywuje aktywne ograniczniki prędkości lub mocy, umożliwiając transport pojazdu.
Reset NOx i EAS: Specjalistyczna zdolność do nadpisywania stanów błędów związanych z czujnikami tlenków azotu i systemami dogęszającymi spaliny (EAS).
Wybór protokołu sprzętowego: Użytkownik wybiera właściwą markę za pośrednictwem zintegrowanego przełącznika DIP, dzięki czemu urządzenie ładuje dokładny protokół komunikacyjny dla tej konkretnej sieci przechodzi CAN.

Pobierane pojazdy i systemy

Urządzenie zostało zaprojektowane wyłącznie dla pojazdów użytkowych Euro 6 i Euro 6.2 i wspiera najczęstsze europejskie protokoły ciężarówek oraz powiązane systemy emisji.

Marki pojazdów:

DAF: (Wsparcie dla Euro 6)
Iveco: (Wsparcie dla Euro 6 i specjalistyczna kompatybilność z modelami Iveco Daily)
MAN: (Wsparcie dla Euro 6)
Mercedes-Benz: (Wsparcie dla Euro 6)
Scania: (Wsparcie dla Euro 6)
Volvo: (Wsparcie dla Euro 6)
Renault: (Wsparcie dla Euro 6)

Systemy wspierane:

Moduł sterowania silnikiem (ECU)
Systém EAS-3 (Oczyszczanie spalin DAF)
Systém EAS-4 (Oczyszczanie spalin DAF)
Czujnik NOx i moduły sterowania AdBlue (O ile powiązane z pamięcią błędów ECU)

💡

Warto wiedzieć: Usunięcie kodów usterek czasowo znosi tryb awaryjny. Gdy kody błędów permanentne w systemie emisji pojawią się ponownie, usterka i tryb awaryjny powrócą po tym, jak modułu sterującego ponownie wykryje wadliwy komponent sprzętowy.

Zawartość opakowania

1x Uniwersalne (Euro 6/6.2) | Narzędzie do kasowania kodów DTC | Ciężarówka