Uniwersalny (Euro 6/6.2) | Kasownik kodów błędów | Ciężarówka
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
Deze DTC-verwijderaar voor universeel Euro 6/6.2 van CAN-BUS EMULATOR wist opgeslagen foutcodes uit de regeleenheden van trucks van DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo en Renault met Euro 6 of 6.2. U steekt hem in de diagnoseaansluiting, en binnen korte tijd stuurt hij een wiscommando naar onder meer de regeleenheden van acht merk- en systeemcombinaties. Er is geen laptop, software of licentie voor nodig.
Hij is bedoeld om na een reparatie of storing snel het foutgeheugen te legen, bijvoorbeeld onderweg of op een locatie waar geen diagnoseapparaat bij de hand is. Hij wist alleen opgeslagen (niet-actieve) foutcodes. Zolang de oorzaak er nog is, komt een actieve storing terug. De module stelt geen fout vast en past niets aan in de software van de regeleenheden; voor het vinden van de oorzaak blijft een diagnoseapparaat nodig.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
De DTC-verwijderaar is bedoeld voor werkplaatsen, mobiele monteurs en wagenparkbeheerders met gemengde wagenparken die na een reparatie of tijdelijke storing snel het foutgeheugen willen legen.
Wat hij doet
- Foutcodes wissen: Wist opgeslagen foutcodes in de ondersteunde regeleenheden.
- Na reparatie: Ruimt oude meldingen op nadat de oorzaak is verholpen.
- Herhalen: Komt een melding terug, dan herhaalt u de procedure of zoekt u de oorzaak met een diagnoseapparaat.
Wat hij niet doet
- Geen uitlezen: Toont geen foutcodes, live data of rapporten.
- Geen aanpassingen: Wijzigt geen software of instellingen in de regeleenheden.
- Geen actieve fouten: Een storing die nog aanwezig is, wordt door de regeleenheid opnieuw gemeld.
Zo gebruikt u hem
- Schakelaar instellen: Zet de schakelaar op de module in de stand voor het merk en systeem.
- Contact aan: Zet het contact aan, maar start de motor niet.
- Insteken: Steek de module in de diagnoseaansluiting en wacht 30 seconden.
- Contact uit: Zet het contact uit en haal de module eruit.
- Wachten: Wacht 30 seconden en start de motor.
- Controleren: Is er nog een melding, herhaal de stappen of zoek de oorzaak met een diagnoseapparaat.
Ondersteunde voertuigen en systemen
Deze universele uitvoering (8-in-1) heeft een schakelaar met een stand per merk of systeem. Volgens CAN-BUS EMULATOR wist hij binnen een minuut de foutcodes.
Voertuigmerken
- DAF: Euro 6 met EAS-3 en Euro 6.2 met EAS-4
- Iveco: Euro 6
- MAN: Euro 6
- Mercedes-Benz: Euro 6
- Scania: Euro 6
- Volvo: Euro 6
- Renault: Euro 6
Ondersteunde systemen
- Schakelstanden: DAF EAS-3, DAF EAS-4, Iveco, MAN, Mercedes, Scania, Volvo en Renault
- Werking: Wist de foutcodes van het merk dat met de schakelaar is gekozen
Verpakkingsinhoud
- 1x DTC-verwijderaar voor universeel Euro 6/6.2
Specyfikacja techniczna
Ogólne
- Producent urządzenia.Marka
- CAN-BUS EMULATOR
- Rodzaj urządzenia. Kasownik kodów błędów usuwa komunikaty, ale nie odczytuje błędów.Rodzaj urządzenia
- Kasownik kodów błędów
- Marki ciężarówek, z którymi działa moduł. Działa prawidłowo tylko z marką, do której został przeznaczony.Marka ciężarówki
- DAF
- Iveco
- MAN
- Mercedes-Benz
- Renault Trucks
- Scania
- Volvo
- Norma emisji spalin ciężarówki, do której przeznaczony jest moduł. Starsze ciężarówki Euro 5 nie współpracują z każdym modułem.Norma emisji spalin
- Euro 6
- Euro 6.2
Działanie
- Miejsce podłączenia modułu w ciężarówce.Złącze
- Złącze diagnostyczne (OBD)
- Źródło zasilania modułu. Przy zasilaniu przez złącze diagnostyczne nie jest potrzebna bateria ani kabel.Zasilanie
- Przez złącze diagnostyczne
Pozostałe parametry
- Bediening
- Automatisch na insteken, geen laptop of software
- Wistijd
- Binnen 1 minuut
- Schakelstanden
- DAF EAS-3, DAF EAS-4, Iveco, MAN, Mercedes, Scania, Volvo, Renault


