Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC519A

Jaltest (JDC519A) | Claas/Renault 4+4-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 Kabel przejściowy | Maszyna rolnicza

€161,95 z VAT
€133,84 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest JDC519A łączy złącze diagnostyczne Claas i Renault-traktory z urządzeniem Jaltest i rozdziela się po stronie maszyny na dwie gałęzie po cztery pinny każda. Pierwsza gałąź to wtyczka płaska 4-pinowa z procesorem czerwoną tulejką styków, żółte pierścień uszczelniający i czarna klipsem blokujący na górze. Druga gałąź to wtyczka okrągła 4-pinowa, całkowicie czarna, z rowkowanym pierścieniem sprzęgającym i czterema stykami w kształcie rombu. Strona interfejsu to 16-pin OBD2; kabel mierzy 28 do 30 cm.

Za pomocą tego złącza oprogramowanie Jaltest osiąga sterowanie silnikiem DE-10 z pompą wtryskową osiową, cztery sterowania skrzynią ("QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41", EHM 24 i TRAX), sterowanie zaworami ELECTROPILOT, TCE-urządzenia podnoszące i tablicę przyrządów DBD2. przedziały konserwacyjne w tych traktorach przebiegają wyłącznie przez DBD2; w sterowaniu silnikiem i skrzynią nie są dostępne. Kabel współpracuje z Jaltest Link V8.1 i V9 i należy do Jaltest AGV (pojazdy rolnicze).

ZALETY

✔Dwie gałęzie znajdują się na tym samym kablu: wtyczka płaska z czerwonym uchwytem styka i okrągły czarny wtyk łączą się na 16-pinowym złączu OBD2.
✔Osiąga sterowanie silnikiem DE-10 (Level 12 - Tier 2/Stage II) z pompą wtryskową osiową serii ARES i CELTIS.
✔Wiele wariantów skrzyni w tej samej pokrywie: QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41 (Autotronic 5 i Drivetronic 3B), EHM 24 i TRAX (CAN).
✔Również hydraulika i kokpit: ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T, TCE 6 i DBD2, dzięki któremu można sprawdzić przedziały obsługi.

OGRANICZENIA

✕De urządzenie podnoszące TCE9 serii CELTIS znajduje się na liście pokrycia, ale nie oferuje funkcji diagnostycznych.
✕De przedziały konserwacyjne w tej serii przebiegają przez tablicę przyrządów DBD2; w sterowaniu silnikiem i skrzynią nie są dostępne.
✕Wyłącznie dla złącze 4+4-pinowe; ta sama rodzina traktorów występuje również z 14-pinowym złączem diagnostycznym, do którego JDC525A.
✕Strona maszyny jest stała na tych dwóch wtyczkach: wtyczka płaska 4-pinowa i okrągły 4-pin. Jeśli kształt różni się od tego na Państwa ciągniku, kabel ten nie będzie pasować.

Zastosowania i funkcjonalności

Przez to połączenie 4+4-pin uzyskuje Państwo dostęp do jednostek sterujących ciągnika za pośrednictwem oprogramowania Jaltest. Dostępne jednostki różnią się w zależności od serii i wariantu: wszystkie trzy ARES i CELTIS posiadają inne sterowanie skrzyni niż NECTIS. Poniższa lista pochodzi z obsługa Claas i Renault w Jaltest AGV.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

  • DE-10 (Level 12 - Tier 2/Stage II), sterowanie silnikiem z pompą wtryskową o zasilaniu promieniowym: Sterowanie silnikiem serii ARES i CELTIS, z kodami błędów, wartościami pomiarowymi i danymi ECU.
  • QUADRISHIFT / TWINSHIFT, sterowanie przekładnią:: Sterowanie skrzyni serii ARES.
  • REVERSHIFT-B41 (Autotronic 5) i REVERSHIFT-B41 (Drivetronic 3B), sterowanie przekładnią: Sterowanie skrzyni serii CELTIS.
  • EHM 24, TRAX i TRAX (CAN), sterowanie przekładnią: Sterowanie skrzyni serii NECTIS.
  • ELECTROPILOT, hydraulika: Panel sterowania zewnętrznymi zawórami hydraulicznymi.
  • TCE 15/25/35, TCE15T i TCE 6, hydraulika: Elektroniczne urządzenia podnośnikowe.
  • DBD2, tablica przyrządów: Deska rozdzielcza z dostępem do interwałów serwisowych.

Co można robić

  • Odczyt i kasowanie kodów usterek: Odczyt pamięci błędów bloku kontrolnego z opisem usterki oraz wyczyszczenie jej po naprawie.
  • Wyświetlanie wartości pomiarowych: Aktualne wartości czujników w jednostce sterującej, z możliwością ustawienia limitów alarmowych dla wartości poza normalnym zakresem.
  • Przeglądanie obsługi technicznej: Odczyt interwałów konserwacyjnych i rejestrowanie wykonanych prac w raporcie. W tej serii dostępne za pośrednictwem tablicy przyrządów DBD2.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujący jest złącze, a nie model. Kabel pasuje do każdego ciągnika z linii Renault Agriculture i późniejszych wersji Claas gdzie płaski i wtyczka okrągła 4-pinowa znajdują się obok siebie. Poniższe serie obsługuje Jaltest AGV w obsłudze; wersja 14-pin z tej samej rodziny nie jest objęta.

Claas / Renault:

  • ARES 5X0-6X0 / 5X6-6X6 / 5X7-6X7: (1996 - 2009)
  • ARES 7X0 / 7X5: (1996 - 2005)
  • ARES 8X5 / 8X6 (816, 826, 836): (2002 - 2005)
  • ATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946): (2000 - 2015)
  • CELTIS: (2003 - 2008)
  • CERES: (1993 - 2003)
  • CERGOS: (1998 - 2004)
  • NECTIS: (2004 - 2014)
💡
Warto wiedzieć: Strona urządzenia składa się z dwóch wtyczek w kabinie, które można odróżnić po kształcie: płaska wtyczka z czerwonym uchwytem styków i żółtym uszczelnieniem i okrągła czarna wtyczka ze ścieżką sprzęgającą. Ta sama rodzina ciągników jest również dostępna z wtyczką 14-stykową (JDC525A). Przed zamówieniem sprawdzić w samym ciągniku, jakie złącze się w nim znajduje.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC519A) | Claas/Renault 4+4-styki OBD – 16-styki OBD2 Kabel adaptacyjny | Pojazd rolniczy

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDC519A
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Claas i Renault Agriculture z 4+4-stykowym złączem diagnostycznym
Długość 28 do 30 cm
Interfejs Jaltest Link V8.1 i V9
Złącze ze strony urządzenia 4+4-styki OBD (płaska 4-styki z czerwonym uchwytem styków i okrągła 4-styki)
Złącze od strony interfejsu 16-pin OBD2
Jednostki kontrolne DE-10 (silnik), QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 i TRAX (skrzynia biegów), ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T i TCE 6 (hydraulika), DBD2 (tablica przyrządów)
Segment Maszyna rolnicza
Moduł Jaltest Jaltest AGV (pojazdy rolnicze)