Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC519A

Jaltest (JDC519A) | Claas/Renault 4+4-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 Kabel przejściowy | Maszyna rolnicza

€168,95 z VAT
€139,63 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Jaltest JDC519A łączy gniazdo diagnostyczne ciągników Claas i Renault z Państwa urządzeniem Jaltest i rozdziela się po stronie maszyny na dwie odnogi, każda po cztery piny. Pierwsza odnoga to płaska wtyczka 4-pinowa z czerwonym uchwytem styków, żółtym pierścieniem uszczelniającym i czarnym zatrzaskiem blokującym. Druga to okrągła wtyczka 4-pinowa, całkowicie czarna, z karbowanym pierścieniem łączącym i czterema stykami w kształcie rombu. Po stronie interfejsu znajduje się 16-pinowe złącze OBD2; kabel ma długość 28 do 30 cm.

Dzięki temu połączeniu oprogramowanie Jaltest obsługuje sterownik silnika DE-10 z pompą wtryskową z pompą promieniowo-tłoczkową, sterowniki skrzyń biegów QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 i TRAX, sterowanie zaworami ELECTROPILOT, urządzenia podnoszące TCE oraz zestaw wskaźników DBD2. Kabel współpracuje z Jaltest Link V8.1 i V9 i podlega Jaltest AGV.

ZALETY

✔Płaska wtyczka z czerwonym uchwytem styków i okrągła czarna wtyczka znajdują się na tym samym kablu i łączą się w 16-pinowym złączu OBD2.
✔Obsługa sterownika silnika DE-10 (Level 12 - Tier 2/Stage II) z pompą wtryskową z pompą promieniowo-tłoczkową z serii ARES i CELTIS.
✔Kilka wariantów skrzyń biegów w zakresie obsługi: QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41 (Autotronic 5 i Drivetronic 3B), EHM 24 oraz TRAX (CAN).
✔Również hydraulika i desko rozdzielcza: ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T, TCE 6 oraz DBD2, przez które sprawdzają Państwo interwały serwisowe.

NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ

✕Urządzenie podnoszące TCE9 z serii CELTIS znajduje się na liście obsługiwanych, ale nie oferuje funkcji diagnostycznych.
✕Interwały serwisowe są dostępne przez zestaw wskaźników DBD2; w sterownikach silnika i skrzyni biegów nie są dostępne.
✕Wyłącznie do złącza 4+4-pinowego; ta sama rodzina ciągników występuje również z 14-pinową wtyczką, do której przeznaczony jest JDC525A.
✕Strona maszyny jest stała i kończy się płaską 4-pinową oraz okrągłą 4-pinową wtyczką. Jeśli kształt wtyczek w Państwa ciągniku się różni, kabel nie pasuje.

Zastosowania i funkcje

Kabel jest przeznaczony dla warsztatów, które odczytują dane z ciągników z linii Renault Agriculture oraz z późniejszych wersji Claas. Dostępne sterowniki różnią się w zależności od serii i wersji; ARES i CELTIS mają inne sterowanie skrzynią biegów niż NECTIS.

Jednostki sterujące, do których może Pan/Pani uzyskać dostęp

  • DE-10: Sterownik silnika, ARES i CELTIS.
  • QUADRISHIFT / TWINSHIFT: Skrzynia biegów, ARES.
  • REVERSHIFT-B41: Autotronic 5 i Drivetronic 3B.
  • EHM 24, TRAX, TRAX (CAN): Skrzynia biegów, NECTIS.
  • ELECTROPILOT: Sterowanie zewnętrznymi zaworami.
  • TCE 15/25/35, TCE15T, TCE 6: Urządzenia podnoszące.
  • DBD2: Zestaw wskaźników z obsługą serwisu.

Co Pan/Pani może zrobić

  • Kody błędów: Odczyt i kasowanie, z opisem.
  • Wartości pomiarowe: Podgląd bieżących wartości czujników.
  • Progi alarmowe: Ustawianie dla wartości odbiegających od normy.
  • Dane ECU: Dane sterownika.
  • Serwis: Interwały przez DBD2.

Jak go używać

  1. Znajdź wtyczki: Odszukaj płaską i okrągłą 4-pinową wtyczkę w kabinie.
  2. Podłącz: Podłącz obie odnogi JDC519A.
  3. Połączenie z Link: Proszę podłączyć stronę OBD2 do Jaltest Link.
  4. Włącz zapłon: Włącz zapłon.
  5. Odczyt: Wybierz Claas lub Renault oraz serię.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania

Decyduje wtyczka, nie model. Kabel pasuje do każdego ciągnika z linii Renault Agriculture i późniejszych wersji Claas, w których płaska i okrągła 4-pinowa wtyczka znajdują się obok siebie. Poniżej znajdują się serie objęte zakresem Jaltest AGV; wersja 14-pinowa tej samej rodziny nie jest w nim uwzględniona.

Claas / Renault:

  • ARES 5X0-6X0 / 5X6-6X6 / 5X7-6X7: 1996 - 2009.
  • ARES 7X0 / 7X5: 1996 - 2005.
  • ARES 8X5 / 8X6 (816, 826, 836): 2002 - 2005.
  • ATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946): 2000 - 2015.
  • CELTIS: 2003 - 2008.
  • CERES: 1993 - 2003.
  • CERGOS: 1998 - 2004.
  • NECTIS: 2004 - 2014.
💡
Warto wiedzieć: Po stronie maszyny znajdują się dwie wtyczki w kabinie. Płaska wtyczka z czerwonym uchwytem styków i żółtą uszczelką oraz okrągła czarna wtyczka z żebrowanym pierścieniem łączącym. Ta sama rodzina ciągników występuje również z 14-pinową wtyczką (JDC525A). Przed zamówieniem sprawdź bezpośrednio w ciągniku, które złącze jest w nim zamontowane.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC519A) | Claas/Renault 4+4-pinowy OBD – 16-pinowy kabel przejściowy OBD2 | Pojazd rolniczy

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
Jaltest
Rodzaj produktu: pojedynczy kabel przejściowy, adapter bez kabla lub kompletny zestaw.Rodzaj produktu
Kabel przejściowy
Rodzaje pojazdów lub maszyn, w których można stosować kabel. Pozwala to szybko ocenić, czy pasuje do pojazdów trafiających do Państwa warsztatu.Rodzaje pojazdów
  • Maszyna rolnicza

Zastosowanie

Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
  • Jaltest
Wersja interfejsu Jaltest Link, do której pasuje kabel. Niektóre kable działają tylko z najnowszą wersją V9.Wersja Jaltest Link
  • Link V8.1
  • Link V9
Moduł Jaltest wymagany do korzystania z kabla. Bez właściwej licencji kabel nie będzie działać.Moduł oprogramowania Jaltest
  • AGV rolnictwo

Złącza

Wtyk podłączany do gniazda diagnostycznego pojazdu lub maszyny. Musi dokładnie pasować.Złącze od strony pojazdu
4+4-pinowe OBD
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego lub interfejsu. Najczęściej 16-pinowy wtyk OBD2.Złącze od strony urządzenia
16-pinowe OBD2

Funkcje diagnostyczne

Podgląd aktualnych wartości pomiarowych czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd danych na żywo

Wymiary i waga

Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę ruchu przy trudno dostępnym gnieździe.Długość kabla
30 cm
Numer referencyjny
JDC519A

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Claas i Renault Agriculture z 4+4-pinowym złączem diagnostycznym
Jednostki sterujące
DE-10 (silnik), QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 i TRAX (skrzynia biegów), ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T i TCE 6 (hydraulika), DBD2 (tablica przyrządów)
Segment
Pojazd rolniczy
Wymagane do użycia
Jaltest Link V8.1 lub V9 z licencją na Jaltest AGV