Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC535A

Jaltest (JDC535A) | Kabel przejściowy Hitachi 6-pin OBD – 16-pin OBD2 | Maszyny budowlane i terenowe

€349,95 z VAT
€289,21 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest JDC535A to kabel diagnostyczna maszyn do Hitachi kopiarek, ładowarek kołowych i samochodów ciężarowych. Po stronie maszyny znajduje się złącznik w kolorze kremowym w czarnej osłonie, po stronie interfejsu złącznik czarny szyna OBD2 16-pin, a w środku kabla znajduje się czarna plastikowa obudowa ze śrubą i dwoma wejściami kablowymi. złącze 6-pinowe znajduje się w kabinie; kabel ma długość 28 do 30 cm.

Za pomocą tego połączenia urządzenie Jaltest odczytuje nie tylko sterownika silnika Isuzu, ale również stronę maszyny Hitachi: Centralny komputer maszyny MC, brama ICF oraz panelu instrumentów MON znajdują się w tej samej linii. Regulacja silnika Isuzu 4HK1/4JJ1 jest obsługiwana zarówno poprzez CAN, jak i poprzez K-Line. Jest to różnica w stosunku do JDC560A9, która prowadzi do sześciostykowego złącza silnika w wiązkach kablowych silnika i tam dociera tylko do regulacji silnika. Kabel ten jest przeznaczony dla Jaltest Link V8.1 i należy do Jaltest OHW (maszyny pozadrogowe).

ZALETY

✔Dociera do sterownika silnika Isuzu oraz systemów maszyn MC (centralny komputer maszyny), ICF (brama sieci) i MON (panel przyrządów).
✔De Isuzu 4HK1/4JJ1 jest obsługiwana zarówno poprzez CAN, jak i poprzez K-Line, umożliwiając obsługę zarówno starszych, jak i nowszych generacji Zaxis.
✔Obejmuje zakresy od serii ZX-3 do ZX-7 (Stage V) oraz dodatkowo ładowarki kołowe ZW, maszyny górnicze EX i samochody ciężarowe EH.
✔Bez limitu roku produkcji: Maszyny budowlane nigdy nie otrzymały obowiązkowego złącza OBD2 z 16 bolcami.

OGRANICZENIA

✕Oficjalna strona produktu podaje dla tego kabla tylko Jaltest Link V8.1; jeśli pracuje Pan/Pani z Link V9, najpierw sprawdź listę kablów swojego interfejsu, aby zobaczyć, czy ten kabel się w niej znajduje.
✕De brama ICF dostarcza tylko kody błędów; wartości pomiarowe i dane ECU nie są dostępne dla tej jednostki sterowania.
✕Dane konserwacyjne i dodatkowe działania znajdują się tylko w regulacji silnika, a nie w MC, ICF lub MON.
✕Nie mylić tego kabla z JDC560A9: Ma on całkowicie czarna prostokątna tuleja wtyczki i prowadzi do wiązki kablowej silnika, podczas gdy ten kabel ma złącznik w kolorze kremowym w czarnej osłonie i prowadzi do złącza diagnostycznego w kabinie.

Zastosowania i funkcjonalności

Za pośrednictwem tego połączenia uzyskuje się dostęp za pomocą oprogramowania Jaltest do jednostki sterujące maszyny. Które systemami są dostępne, różni się w zależności od serii i wariantu.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

  • MC, centralny komputer maszyny: Komputer sterujący funkcjami maszyny, z kodami błędów, wartościami pomiarowymi i danymi ECU.
  • ICF, brama sieci: Brama sieci maszynowej; Jaltest odczytuje z niej kody błędów.
  • 4HK1, 4JJ1 (CAN) Isuzu, regulacja silnika commonrail: Regulacja silnika nowszych generacji Zaxis, w tym dodatkowe działania.
  • 4HK1, 4JJ1 (K Line) Isuzu, sterowanie silnikiem common rail: Ta sama rodzina silników ze starszą komunikacją K-Line.
  • ECM, sterownik silnika: Sterowanie silnikiem na maszynach bez dedykowanego sterowania Isuzu.
  • MON, panel wskaźników: Panel przyrządów kabiny.

Co można robić

  • Odczyt i kasowanie kodów usterek: Odczyt pamięci błędów jednostki sterującej z opisem wykrytej awarii.
  • Wyświetlanie wartości pomiarowych: Aktualne wartości czujników podłączonych do sterownika, w postaci liczb i wykresu.
  • Sprawdzanie danych konserwacyjnych: Dostępne w sterowaniu silnikiem, z interwałami serwisowymi i raportem obsługi.
  • Wykonywanie dodatkowych czynności: Tylko w sterowaniu silnikiem Isuzu na CAN; w wariancie K-Line te czynności nie są dostępne.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujący jest złącze, a nie model. Ten kabel pasuje do każdego Maszyna Hitachi z 6-pinowe złącze diagnostyczne w kabinie, rozpoznawalne po złącznik w kolorze kremowym w czarna osłona. Poniższe serie są objęte pokryciem Jaltest OHW w zakresie diagnostyki.

Hitachi:

  • seria Zaxis ZX-3 (ZX100-3 do ZX800-3): (2007 - 2013)
  • seria Zaxis ZX-5 (ZX100-5 do ZX800-5): (2013 - 2016)
  • seria Zaxis ZX-6 (ZX100-6 do ZX800-6): (2016 - 2021)
  • seria Zaxis ZX-7 (ZX100-7 do ZX800-7, Stage V): (ok. 2019 - obecnie)
  • Ładowarki kołowe ZW (ZW100-6/-7, ZW200-5/-6/-7, ZW300-5/-6/-7, ZW500-5/-6): Rok produkcji nie jest determinujący
  • Kopiarki górnicze EX (EX1200-6/7, EX1900-6, EX2500-6, EX3600-6, EX5500-6, EX5600-6/7, EX8000-6): Rok produkcji nie jest determinujący
  • Ciężarówki skrzyniowe EH (EH1100-3/-5, EH3500-3, EH4000-3, EH5000-3): Rok produkcji nie jest determinujący
  • Kopiarki hybrydowe ZH200-5 / ZH200-6: Rok produkcji nie jest determinujący
💡
Warto wiedzieć: Połączenie 6-pinowe tego kabla znajduje się w kabinie i ma kremowobiały złącznik kontaktowy w czarnej osłonie. Jeśli wtyczka znajduje się przy silniku w wiązce kabli, a osłona jest całkowicie czarna, należy użyć JDC560A9 W zestawie znajduje się wszystko, co niezbędne do przeprowadzenia diagnostyki: Proszę najpierw sprawdzić, które złącze znajduje się na Państwa maszynie, zanim złożycie zamówienie.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC535A) | Hitachi 6-pins OBD – 16-pins OBD2 Kabel przejściowy | Maszyny budowlane i terenowe

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDC535A
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Kopiarki, ładowarki kołowe i ciężarówki skrzyniowe Hitachi
Złącze ze strony urządzenia 6-pins OBD, kremowobiały złącznik kontaktowy w czarnej osłonie
Złącze od strony interfejsu 16-pin OBD2
Długość 28 do 30 cm
Interfejs Jaltest Link V8.1
Jednostki kontrolne MC (centralny komputer maszyny), ICF (gateway), Isuzu 4HK1/4JJ1 (CAN i K-Line), ECM (sterowanie silnikiem) i MON (panel przyrządów)
Segment Maszyny Terenowe i Budowlane
Moduł Jaltest Jaltest OHW (maszyny pozadrogowe)