Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: M023

OBDSTAR (M023) | Suzuki 6-pinowy OBD – Kabel przejściowy Dealer/Switch Tryb | Motocykl

€25,95 z VAT
€21,45 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Kabel OBDSTAR M023 łączy się z szarym 6-pinowym złączem diagnostycznym Suzuki i ma przełącznik w kablu. Złącze znajduje się zwykle pod siodełkiem. Drugi koniec podłącza się do głównego kabla urządzenia OBDSTAR.

Za pomocą przełącznika ustawia Pan/Pani motocykl w trybie dealerskim. W tym położeniu deska rozdzielcza wyświetla kody błędów FI wtrysku. Gdy przełącznik jest wyłączony, urządzenie odczytuje sterowanie silnikiem. Bez przełącznika M012A robi to samo dla tego złącza. Urządzenie musi samo obsługiwać diagnostykę Suzuki.

ZALETY

✔Przełącznik znajduje się w kablu; osobny mostek ani przewód nie jest potrzebny.
✔W trybie dealerskim kody FI odczytuje Pan/Pani bezpośrednio na desce rozdzielczej.
✔Jeden kabel do kilku serii, od GSX-R1000 po V-Strom i SV650.
✔Kabel działa pasywnie: nie jest wymagane żadne oprogramowanie ani ustawienia.

UWAGI

✕Urządzenie diagnostyczne musi obsługiwać diagnostykę Suzuki przez 6-pinowe złącze; kabel nie konwertuje protokołów.
✕Prosty czytnik kodów EOBD nie działa przez ten kabel; odczytuje wyłącznie ogólne dane OBD2.
✕Nie do czerwonego 6-pinowego złącza Euro 5; do tego przeznaczony jest M025.
✕Jeśli przełącznik znajduje się w niewłaściwym położeniu, nie uzyska Pan/Pani żądanego trybu.

Zastosowania i funkcje

Kabel jest przeznaczony dla warsztatów, które odczytują dane z motocykli Suzuki z szarym 6-pinowym złączem.

Dostępne systemy

  • Sterowanie silnikiem: Wtrysk i zapłon.
  • Deska rozdzielcza: Wyświetla kody FI w trybie dealerskim.

Co można zrobić

  • Tryb dealerski: Włączanie i wyłączanie przełącznikiem.
  • Kody FI: Odczyt na desce rozdzielczej.
  • Kody błędów: Odczyt i kasowanie za pomocą urządzenia.
  • Dane na żywo: Podgląd aktualnych wartości czujników.

Sposób użycia

  1. Wyszukiwanie złącza: Proszę zdjąć siodełko i odszukać 6-pinowe złącze.
  2. Podłączenie: Podłącz M023 do złącza diagnostycznego.
  3. Wybór trybu: Ustaw przełącznik w żądanym położeniu.
  4. Połączenie urządzenia: Proszę podłączyć kabel główny urządzenia.
  5. Odczyt: Włącz zapłon i odczytaj kody.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania

Decydujące jest szare 6-pinowe złącze diagnostyczne Suzuki. Kabel pasuje do następujących modeli Suzuki wyposażonych w to złącze:

Suzuki:

  • GSX-R1000 / GSX-R1000R: wersja Euro 4 od 2017 roku.
  • GSX-R125: wersja Euro 4 od 2017 roku.
  • GSX-S125: wersja Euro 4 od 2017 roku.
  • GSX-S750: wersja Euro 4 od 2017 roku.
  • GSX-S1000 / GSX-S1000F: wersja Euro 4 od 2017 roku.
  • V-Strom 650 (DL650): wersja Euro 4 od 2017 roku.
  • V-Strom 1000 (DL1000): wersja Euro 4 od 2017 roku.
  • SV650 / SV650X: wersja Euro 4 od 2018 roku.
💡
Warto wiedzieć: Suzuki stosuje trzy rodzaje diagnostycznych złączy: biały 4-pinowy, szary 6-pinowy oraz w modelach Euro 5 czerwony 6-pinowy. Dlatego proszę najpierw sprawdzić kolor i liczbę styków pod siodełkiem.

Zawartość opakowania

  • 1 szt. OBDSTAR (M023) | Kabel przejściowy Suzuki 6-pinowy OBD – przełącznik Dealer/Tryb | Motocykl

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
OBDSTAR
Rodzaj produktu: pojedynczy kabel przejściowy, adapter bez kabla lub kompletny zestaw.Rodzaj produktu
Kabel przejściowy

Zastosowanie

Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
  • OBDSTAR
Informacja, czy kabel wymaga osobnego zasilania, na przykład przez zaciski akumulatora. Kabel pasywny działa bez niego.Wymagane własne zasilanie

Złącza

Wtyk podłączany do gniazda diagnostycznego pojazdu lub maszyny. Musi dokładnie pasować.Złącze od strony pojazdu
6-pinowe Suzuki
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego lub interfejsu. Najczęściej 16-pinowy wtyk OBD2.Złącze od strony urządzenia
16-pinowe OBD2
Linie danych, którymi kabel przesyła sygnały. Pojazd i tester muszą stosować ten sam sposób komunikacji.Komunikacja
  • K-line
Informacja, czy kabel ma przełącznik, na przykład do aktywacji trybu dealerskiego. W niektórych motocyklach jest to wymagane.Przełącznik trybu

Wymiary i waga

Waga kabla lub adaptera.Waga
0,1 kg

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Motocykle Suzuki z 6-pinowym złączem diagnostycznym
Działanie
Pasywny, z przełącznikiem trybu dealerskiego