Topdon Phoenix Max Samochód Tester diagnostyczny

Topdon Phoenix Max to zaawansowana i potężna platforma diagnostyczna na poziomie OE, opracowana jako kompleksowe rozwiązanie dla profesjonalnych i wymagających warsztatów. System oparty jest na solidnym tablecie z ekranem dotykowym Full HD o przekątnej 13,3 cala, napędzanym przez procesor octa-core, 8 GB RAM oraz 256 GB pamięci masowej, co skutkuje wyjątkową szybkością i płynną pracą. Phoenix Max łączy dogłębną diagnostykę pojazdów, programowanie online oparte na chmurze oraz funkcjonalność dwukierunkową z modułową konstrukcją, którą można łatwo rozszerzyć o m.in. kalibrację ADAS, testy akumulatorów, oscyloskop i programowanie kluczy. Urządzenie jest standardowo dostarczane z stacją dokującą do łatwego ładowania i bezpiecznej integracji w warsztacie.

Komunikacja z pojazdem odbywa się bezprzewodowo za pomocą zaawansowanego Tester diagnostyczny Phoenix MDCI Pro VCI, który zapewnia pełne wsparcie dla nowoczesnych protokołów takich jak CAN-FD, DoIP, J2534, D-PDU oraz RP1210. Dzięki temu system jest kompatybilny z najnowszymi architekturami pojazdów, w tym systemami 24V dla ciężarówek i pojazdów użytkowych (z opcjonalnym modułem HD). Phoenix Max jest standardowo dostarczany z dwoma latami bezpłatnych aktualizacji oprogramowania dla samochodów osobowych. Po tym okresie urządzenie działa z ostatnio zainstalowanym oprogramowaniem, ale wymagana jest coroczna licencja na nowe aktualizacje, funkcje chmurowe i dostęp do serwerów marek.

Funkcje diagnostyczne:

Phoenix Max oferuje rozbudowane możliwości diagnostyczne na poziomie OE i jest odpowiedni do profesjonalnego użytku w uniwersalnych warsztatach. Dzięki potężnemu oprogramowaniu system wspiera analizę błędów, monitorowanie danych na żywo oraz testy systemów w ponad 200 markach pojazdów na całym świecie.

• Pełna diagnostyka systemu (poziom OE): Zapewnia dogłębny dostęp do wszystkich elektronicznych jednostek sterujących, takich jak silnik, skrzynia biegów, ABS, poduszka powietrzna (SRS), układ kierowniczy, BCM, infotainment i inne. Obsługuje odczyt i kasowanie kodów błędów z pełnymi opisami technicznymi.
• Mapowanie topologii: Wizualizuje pełną sieć modułów pojazdu na interaktywnej mapie. Pokazuje status komunikacji każdego ECU (aktywny, błąd, offline) dla szybkiej diagnozy sieci.
• Testy aktywne (kontrola dwukierunkowa): Wysyła bezpośrednie polecenia do siłowników i komponentów, takich jak pompa paliwa, sprężarka klimatyzacji, zawór EGR lub zamki drzwi, bez demontażu.
• Strumień danych na żywo: Wyświetla dane z czujników w czasie rzeczywistym w formie tekstu, wykresu lub miernika analogowego. Obsługuje nagrywanie, porównywanie i analizę wielu strumieni danych jednocześnie.
• AutoVIN: Automatycznie rozpoznaje pojazd na podstawie VIN (numeru nadwozia) i wybiera odpowiednią markę, model oraz rok produkcji dla szybkiej i dokładnej diagnozy.

Funkcje konserwacji i serwisu:

Topdon Phoenix Max obsługuje ponad 40 funkcji konserwacji i resetowania, które pozwalają na kalibrację, konfigurację lub ponowne aktywowanie systemów pojazdu po konserwacji lub wymianie części. Funkcje te są niezbędne w warsztatach uniwersalnych i markowych.

• Reset serwisu oleju (Service): Resetuje interwał serwisowy i wyłącza lampkę serwisową po wymianie oleju.
• Elektroniczny hamulec postojowy (EPB): Zwolnienie i inicjalizacja elektrycznego hamulca postojowego dla bezpiecznej konserwacji hamulców.
• System zarządzania akumulatorem (BMS): Rejestruje nowy Akumulator i przywraca ustawienia ładowania.
• Czujnik kąta skrętu kierownicy (SAS): Kalibruje czujnik kąta skrętu po naprawie kierownicy lub geometrii.
• Filtr cząstek stałych Diesla (DPF): Wykonuje wymuszoną regenerację i kasuje powiązane kody błędów.
• Odpowietrzanie pompy ABS (ABS): Aktywuje system ABS, aby usunąć powietrze z przewodów hamulcowych.
• Reset systemu ciśnienia w oponach (TPMS): Uczy nowe czujniki TPMS i resetuje system ostrzegawczy.
• Inicjalizacja przepustnicy (ETC): Kalibruje przepustnicę po czyszczeniu lub wymianie.
• Kodowanie wtryskiwaczy: Programuje unikalne kody nowych wtryskiwaczy w ECU.
• Adaptacja skrzyni biegów (CVT/AT): Resetuje wartości adaptacyjne dla płynnej zmiany biegów po serwisie skrzyni biegów.
• Nauka czujnika wału korbowego (TEC): Uczy ponownie pozycję czujnika wału korbowego.
• Resetowanie systemu AdBlue: Resetuje pomiar poziomu mocznika i kody błędów po uzupełnieniu lub serwisie.
• Kalibracja zawieszenia pneumatycznego: Kalibruje wysokość jazdy w pojazdach z elektronicznym zawieszeniem pneumatycznym.
• Regulacja reflektorów (AFS): Kalibracja reflektorów adaptacyjnych lub skrętnych.
• Inicjalizacja szyb i dachu: Przywraca automatyczne funkcje elektrycznych szyb i dachów przesuwnych.
• Inicjalizacja start/stop: (De)aktywuje automatyczny system start/stop przez oprogramowanie.
• Czujnik zajętości siedzenia (SRS): Kalibruje wykrywanie pasażera dla prawidłowej aktywacji poduszki powietrznej.
• Aktywacja/dezaktywacja trybu transportowego: Włącza lub wyłącza tryb transportowy pojazdu.
• Zmiana języka systemu: Zmienia język wyświetlania systemu infotainment lub deski rozdzielczej.
• Resetowanie stosunku powietrze/paliwo (A/F): Przywraca adaptacyjne ustawienia silnika dla regulacji powietrze/paliwo.

Funkcje programowania i kodowania:

Phoenix Max wspiera rozbudowane możliwości programowania i kodowania na poziomie OE. Dzięki technologii chmurowej i integracji serwerów moduły w nowoczesnych pojazdach mogą być precyzyjnie dostosowywane, konfigurowane lub przeprogramowywane.

• Programowanie online oparte na chmurze: Wspiera pełne przeprogramowanie ECU (flashing) przez chmurę z oryginalnymi plikami fabrycznymi. Niezbędne przy wymianie skomplikowanych modułów lub aktualizacjach oprogramowania. Obsługuje ponad 13 marek pojazdów, w tym Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Porsche, Jaguar, Land Rover oraz Nissan.
• Online kodowanie: Komunikuje się z serwerami producentów w celu dostosowania konfiguracji oprogramowania modułów. Dzięki temu nowe części mogą być prawidłowo zaprogramowane, ukryte funkcje mogą zostać aktywowane lub ustawienia pojazdu mogą być zmienione (np. system start/stop, funkcje oświetlenia).
• Funkcje prowadzące (VAG): Dla marek z grupy Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda) system oferuje krok po kroku instrukcje dla złożonych procedur, takich jak programowanie kluczy, ustawienia podstawowe, kodowanie komponentów i wymiana modułów. Zapobiega to błędom i przyspiesza proces pracy.

Funkcje chmury i raportowania:

Seria Phoenix firmy Topdon obsługuje zaawansowane funkcje chmurowe i opcje raportowania, dzięki czemu użytkownicy mogą łatwo przechowywać, udostępniać i zarządzać informacjami diagnostycznymi – zawsze i wszędzie.

• Przechowywanie i zarządzanie w chmurze: Wszystkie raporty przed- i po-skanowaniu są automatycznie zapisywane w Topdon Cloud, co umożliwia bezpieczne tworzenie kopii zapasowych, centralne archiwizowanie i dostęp z wielu urządzeń.
• Profesjonalne raporty: Generuje czytelne i uporządkowane raporty diagnostyczne z kodami błędów, stanem systemu i informacjami o pojeździe. Raporty mogą być w pełni personalizowane z logo warsztatu i danymi kontaktowymi.
• Łatwe udostępnianie: Raporty można bezpośrednio udostępniać z tabletu za pomocą e-mail, bez dodatkowego oprogramowania lub udziału komputera.

Dodatkowe funkcje i specjalne możliwości:

Seria Phoenix firmy Topdon została opracowana z myślą o maksymalnej kompatybilności i profesjonalnym zastosowaniu, z obsługą nowoczesnych protokołów pojazdów, portali producentów oraz pojazdów ciężarowych.

• Wsparcie dla wszystkich nowoczesnych protokołów: Dołączony Phoenix MDCI Pro VCI obsługuje CAN-FD, DoIP, J2534, D-PDU oraz RP1210, dzięki czemu urządzenie jest gotowe na najnowsze platformy pojazdów m.in. GM, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Jaguar, Land Rover oraz pojazdy ciężarowe.
• J2534 Pass-Thru: VCI działa jako interfejs J2534 Pass-Thru, umożliwiając użycie oryginalnego oprogramowania diagnostycznego OEM (takiego jak ODIS, ISTA, Techstream czy SDD) na komputerze do głębokiej diagnostyki, programowania ECU i kodowania.
• Dostęp FCA AutoAuth: Zapewnia pełny dostęp do Secure Gateway (SGW) nowoczesnych pojazdów Fiat, Chrysler, Alfa Romeo i Jeep. Wymaga zarejestrowanego konta AutoAuth, co pozwala na wykonywanie wszystkich zadań diagnostycznych i serwisowych bez ograniczeń.
• Wsparcie dla pojazdów ciężkich (HD): Dzięki opcjonalnemu oprogramowaniu HD i zestawowi kabli system może być używany do diagnostyki 24V w ciężarówkach, autobusach i pojazdach rolniczych, w tym obsługi systemów takich jak ABS, skrzynia biegów, silnik, AdBlue i pneumatyka.

Opcjonalne rozszerzenia i moduły:

Dzięki modułowej konstrukcji system można łatwo rozbudować o specjalistyczne moduły sprzętowe. Zwiększa to zastosowanie testera diagnostycznego w zakresie bezpieczeństwa, techniki akumulatorów, programowania kluczyków oraz zaawansowanej inspekcji pojazdów.

• Kalibracja ADAS: Kompatybilny z ramkami kalibracyjnymi ADAS firmy Topdon do precyzyjnej kalibracji systemów wspomagania kierowcy, w tym Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control oraz systemów kamer i radarów.
• Analiza Akumulatora: Wspiera integrację z Topdon BTMobile ProS, profesjonalnym testerem diagnostycznym Bluetooth do kompleksowej analizy Akumulatora, układu rozruchowego i systemu ładowania.
• Videoscoop: Kompatybilny z Phoenix Scope kamerą inspekcyjną, która umożliwia przeprowadzanie wizualnych inspekcji trudno dostępnych części, takich jak cylindry, kanały EGR czy za deskami rozdzielczymi.
• Programowanie kluczy: Obsługuje połączenie z T-Ninja Box do programowania kluczy i immobilizera (IMMO). Umożliwia rejestrację, usuwanie lub konfigurowanie kluczy dla wybranych marek pojazdów.

Obsługiwane marki samochodów:

• Europejskie marki: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, FordEU, GAZ, Iveco, IZH, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, MINI, Opel, PAZ, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Seat, SeAZ, Skoda, Smart, Sprinter, UAZ, Vauxhall, VAZ, Volvo, Volkswagen, Volkswagen CV, ZAZ
• Azjatyckie marki: Acura, Daewoo, Daihatsu, GTR, Holden, Honda, Hyundai, IKCO, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, MVM, Nissan, Perodua, Proton, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, United Pakistan
• Amerykańskie marki: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln
• Chińskie marki: BAIC, BJEC, Brilliance, BYD, Changan, Changhe, Chery, DFSK, FAW, Foton, Geely, Gonow, GWM, Hafei, Haima, JAC, JAC Refine, Jinlong, JMC, Joylong, Lifan, Maxus, MG, Polarsun, Qoros, Senova, Senoua, Soueast, SGM, SGMW, Shineray, Spark, Trumpchi, Weiwang, Xinkai, Zotye, Zhongxing

Zawartość opakowania:

• Topdon Phoenix Max Tester diagnostyczny
• Topdon Interfejs MDCI Pro
• Topdon Przedłużacz OBD2 16 pinów
• Kabel przejściowy USB-A - USB-C
• Kabel przejściowy USB-A - RJ45
• Kabel sieciowy RJ45
• Wtyczka do ładowania
• Instrukcja obsługi
• Walizka do przechowywania
• Topdon Stacja dokująca
• Topdon Kabel zasilający z zaciskami do Akumulatora
• Topdon Kabel zasilający do zapalniczki samochodowej
• Topdon BMW F-Serie Ethernet Przejściówka
• Topdon 15 Pins DB15 - 16 Pins OBD2 Złącze przejściowe
• Topdon Honda 3 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adapter
• Topdon Chrysler 6 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adapter
• Topdon GM/VAZ 12 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adapter
• Topdon Toyota 17 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adapter
• Topdon BMW 20 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adapter
• Topdon Toyota 22 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adapter
• Topdon Mercedes-Benz 38 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adapter
• Topdon Fiat 3 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Złącze przejściowe
• Topdon Mitsubishi/Hyundai 12+16 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Złącze przejściowe
• Topdon Nissan 14+16 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Złącze przejściowe

Informacje o licencji:

• W tym 2 lata aktualizacji: Przy zakupie wliczona jest licencja na aktualizacje na 24 miesiące.

Po pierwszym roku licencja może zostać przedłużona za roczną opłatą. Tester diagnostyczny pozostaje w pełni funkcjonalny dla już obsługiwanych modeli, nawet bez przedłużenia licencji. Jednak nowe aktualizacje oprogramowania nie mogą być już instalowane, a niektóre funkcje online mogą być ograniczone lub przestać być wspierane.

Specyfikacje techniczne