Jaltest (JDC565.9) | Mitsubishi/Caterpillar 12-pins OBD – 16-pins OBD2 Kabel przejściowy | Maszyny podnośnikowe i wynośnikowe
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
Kabel Jaltest JDC565.9 łączy złącze diagnostyczne 12-stykowe wideł podjazdowych marki Mitsubishi i Caterpillar z programu transportu wewnętrznego z 16-pin OBD2wejściem OBD230 cm przewodu diagnostycznego Jaltest. Po stronie maszyny znajduje się wtyk 12-stykowy umieszczony w lub pod fotelkiem operatora, po stronie interfejsu obudowa OBD2. Kabel o długości Jaltest Link V9. Oba producenci stosują to samo złącze, dlatego jednym kablu wystarczy dla obydwu marek.
Po nawiązaniu połączenia kabel otwiera ścieżkę diagnostyczną do jednostek sterujących wideł. Oprogramowanie Jaltest uzyskuje dostęp do komputera głównego VCM4, VCM6 i VCM15DN oraz panelu instrumentów MP, a w wersji ciężkiej także do sterowników silnika 1204E i 1204F z pododlewem gazów wysiania SCR/DEF. Zakres zabudowy różni się znacznie w zależności od modelu: W wózkach lżejszych ogranicza się to do komputera głównego i panelu instrumentów, natomiast wersje ciężkie posiadają także sterownik silnika. Kabel należy do zakresu Jaltest MHE.
ZALETY
OGRANICZENIA
Zastosowania i funkcjonalności
Za pośrednictwem tego połączenia uzyskuje się dostęp za pomocą oprogramowania Jaltest do sterowników jednostek wózka widłowego. Jakie systemy są dostępne, różni się w zależności od modelu i od wariantu. Poniższe jednostki pochodzą z pokrycia Jaltest MHE dla Mitsubishi i Caterpillar.
Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp
- VCM4, VCM6 i VCM15DN, komputer centralny: Komputer maszyny wózka, zawierający kody błędów, wartości pomiarowe, dane sterownika i obsługę techniczną.
- MP, tablica przyrządów: Kody błędów, wartości pomiarowe i dane sterownika; funkcja obsługi technicznej nie jest tu ujęta w tabeli.
- 1204E (J1939) i 1204F (J1939), sterowanie silnika: W wersjach ciężkich, z kodami błędów, wartościami pomiarowymi, danymi sterownika i obsługą techniczną; w przypadku 1204F J1939 również akcje dodatkowe.
- 1204F (PDL), sterowanie silnika: Kody błędów, wartości pomiarowe i dane sterownika, bez obsługi technicznej.
- SCR/DEF,Post-treatment spalin: Kody błędów, wartości pomiarowe i dane sterownika.
Co można robić
- Odczyt kodów błędów: Odczyt pamięci błędów podłączonych sterowników, ze opisem usterki.
- Wyświetlanie wartości pomiarowych: Aktualne wartości czujników dla każdego sterownika, z możliwością ustawienia limitów alarmowych.
- Przeglądanie obsługi technicznej: Przedziały konserwacji i prace do wykonania, przy komputerze centralnym i sterowaniu silnika.
- Wykonywanie dodatkowych czynności: Wyłącznie w regulacji silnika 1204F w wersji J1939.
Pojazdy i zastosowania zgodne
Decydujący jest złącze, a nie model. Ten kabel pasuje do każdego Mitsubishi- lub Caterpillar-urządzeniu z złącze diagnostyczne 12-stykowe. Poniższe serie oferuje Jaltest w zakresu MHE; liczbę pozycji styków w złączu proszę policzyć na stanowisku kierowcy samodzielnie.
Mitsubishi (zakres zastosowania):
- seria FB: wózki widłowe elektryczne, w tym m.in. FB13(C)PN(T), FB14(C)N2(T), FB15(C)PN(T), FB16(C)N(T) i FB20K do FB35K
- seria FD: wózki widłowe z napędem diesla, w tym m.in. FD15N, FD20N, FD40N, FD50(C)N, FD70N(M) i FD100N2
- serie FG i FGC: wózki widłowe gazowe, w tym m.in. FG15N, FG20N, FG40N, FG50(C)N, FGC15N i FGC35K
Caterpillar (zakres zastosowania):
- Wózki widłowe: serie C, P, E, DP, EP, GC i GP
- Teleskopy: serie TH i TL
Zawartość opakowania
- 1x Jaltest (JDC565.9) | Kabel przejściowy Mitsubishi/Caterpillar 12-pin OBD – 16-pin OBD2 | Maszyny do podnoszenia i manipulacji
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Opis |
|---|---|
| Producent | Jaltest (Cojali) |
| Numer referencyjny | JDC565.9 |
| Typ | Kabel przejściowy |
| Zastosowanie | Wózki widłowe Mitsubishi i Caterpillar |
| Długość | 30 cm |
| Interfejs | Jaltest Link V9 |
| Złącze ze strony urządzenia | 12-pin OBD |
| Złącze od strony interfejsu | 16-pin OBD2 |
| Jednostki kontrolne | VCM4, VCM6 i VCM15DN (komputer centralny), MP (tablica przyrządów), 1204E i 1204F (regulator silnika), SCR/DEF |
| Segment | Wózki widłowe i urządzenia podnoszone |
| Moduł Jaltest | Jaltest MHE |

Aby zapewnić sobie stały dostęp do najnowszych aktualizacji i oprogramowania do urządzenia Jaltest, ważne jest, aby zarejestrować właściwego dystrybutora.
Tylko zarejestrowany dystrybutor może bowiem wykonać nowe oprogramowanie i aktualizacje. Kiedy nas wyznaczysz jako swojego dystrybutora, możemy to dla Ciebie zorganizować i gwarantować, że Twoje urządzenie pozostanie zawsze aktualne bez problemów.
Jak to działa?
-
Pobierz i wypełnij formularz zmian
Formularz dostępny jest jako plik PDF tutaj. -
Wyślij wypełniony formularz do nas
Możesz to łatwo zrobić mailując na support@astools.eu. -
My zajmiemy się resztą
Dzięki formularzowi możemy powiadomić Jaltest o zmianie i zarejestrować Cię oficjalnie jako naszego klienta.






