Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC509A

Jaltest (JDC509A) | Kabel przejściowy Volvo 16-pins OBD - 16-pins OBD2 | Maszyny terenowe i budowlane

€96,95 z VAT
€80,12 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Adapter Jaltest JDC509A łączy wtyczkę diagnostyczną maszyn Volvo Construction Equipment z 16-pinowym portem OBD2 Państwa kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie maszyny znajduje się okrągły czarny złącze z pierścieniem blokującym i bolcami w zagłębionym złączyku kontaktowym; po stronie interfejsu znajduje się czarne 16-pinowe gniazdo OBD2. Złącze znajduje się w kabinie, a kabel mierzy 28–30 cm.

Poprzez to połączenie urządzenie Jaltest nawiązuje bezpośrednią komunikację z jednostkami sterującymi maszyny. W ten sposób uzyskuje Państwo dostęp do komputera pojazdu VECU i V2ECU, sterownika silnika EDC, sterowników przekładni TECU i ZF Ergopower oraz urządzeń peryferyjnych CU (klimatyzacja), CCU (moduł kabiny), IC (panel instrumentów) i modułu telematyki W-ECU. Liczba dostępnych jednostek różni się w zależności od serii: na kopiarce serii EC Jaltest może się połączyć z pięcioma, na ładowarce kołowej serii L z ośmioma. Kabel pracuje z Jaltest Link V8.1 i V9 i jest zawarty w Jaltest OHW (Off-Highway machines).

ZALETY

✔Obejmuje kompletną linię maszyny: VECU/V2ECU (komputer pojazdu), EDC (silnik), TECU i ZF Ergopower (przekładnia).
✔Urządzenia peryferyjne również znajdują się w zakresie: CU (klimatyzacja), CCU (moduł kabiny), IC (panel instrumentów) i moduł telematyki W-ECU.
✔Pracuje zarówno z Jaltest Link V8.1 jak i V9, dzięki czemu kabel pozostanie użyteczny w przypadku przejścia na nowszy interfejs.
✔Bez ograniczenia roku produkcji: W przypadku maszyn budowlanych wtyczka firmy nigdy nie została zastąpiona przez normę, dlatego pojawia się również na maszynach nowoczesnych.

OGRANICZENIA

✕Liczba jednostek sterujących różni się znacznie w zależności od serii: Na kopiarce serii EC Jaltest ma dostęp do pięciu jednostek, na ładowarce kołowej serii L do ośmiu.
✕Ostrzeżenia diagnostyczne i dodatkowe działania nie są dostępne w tych systemach Volvo CE; zakres obejmuje odczyt, pomiary i dane ECU.
✕Po stronie maszyny znajduje się okrągłe złącze z pierścieniem blokującym, a nie płaska wtyczka OBD. Przypomina wtyczkę kabla Hidromek JDC541A, ale tam znajdują się zaciski stykowe, a w tym kablu bolce.
✕Powyższy zakres dotyczy Volvo Construction Equipment: kopiarek, ładowarek kołowych, samochodów wywrotek, graderek i walców. Ciężarówki i autobusy Volvo nie są objęte.

Zastosowania i funkcjonalności

Poprzez to połączenie uzyskuje Państwo dostęp za pomocą oprogramowania Jaltest do jednostek sterujących maszyny. Które jednostki są dostępne, zależy od serii i generacji maszyny.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

  • Komputer centralny VECU i V2ECU (vehicle electronic control unit): Komputer pojazdu sterujący funkcjami maszyny.
  • Zarządzanie silnikiem EDC (electronic diesel control): Elektroniczna regulacja silnika Diesla.
  • Przekładnia TECU (transmission electronic control unit) i ZF Ergopower: Regulacja skrzyni biegów na ładowarkach kołowych.
  • Regulacja klimatyzacji CU (climate control): Klimatyzacja i ogrzewanie kabiny.
  • Moduł elektroniczny CCU (cabin module): Moduł kabiny na koparkach.
  • Panel instrumentów IC: Wyświetlacz z danymi maszyny.
  • Telematyka W-ECU (telematic module): Moduł rejestracji danych i telematyki na ładowarkach kołowych.

Co można robić

  • Odczyt i kasowanie kodów błędów: Odczyt pamięci błędów jednostki sterującej wraz z opisem wykrytej usterki.
  • Przeglądanie wartości pomiarowych: Aktualne wartości czujników sterowanych przez jednostkę sterującą, z możliwością ustawienia limitów alarmowych.
  • Konsultowanie interwałów serwisowych: Terminy przeglądu i prace do wykonania wraz z raportem dla administracji warsztatu. Dostępne m.in. dla regulacji silnika EDC i panelu instrumentów.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydująca jest wtyczka, a nie model. Maszyny Volvo Construction Equipment posiadają własne okrągłe złącze diagnostyczne z pierścieniem blokującym; w maszynach budowlanych ustandaryzowane złącze OBD2 nigdy nie było obowiązkowe, dlatego wtyczkę tę znajdą Państwo również na maszynach nowoczesnych.

Volvo CE:

  • Kopiarki gąsienicowe serii EC: (1999 - obecnie)
  • Kopiarki o krótkim wysięgu serii ECR
  • Mobilne kopiarki serii EW
  • Ładowarki kołowe serii L
  • Samochodów wywrotek serii A
  • Graderki serii G
  • Walce serii DD i SD
💡
Warto wiedzieć: Złącze diagnostyczne znajduje się w kabinie i jest okrągłą wtyczką z pierścieniem blokującym, a nie płaską 16-pinową wtyczką, którą znają Państwo z samochodu osobowego. Ponieważ maszyny budowlane nie podlegają wymogom OBD, to złącze pozostaje w użytkowaniu również na maszynach nowszych. Dlatego prosimy najpierw sprawdzić, jakie złącze znajduje się na Państwa maszynie, zanim złożą Państwo zamówienie.

Zawartość opakowania

  • 1x Adapter Jaltest (JDC509A) | Volvo 16-pins OBD - 16-pins OBD2 | Maszyny budowlane i maszyny pola

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDC509A
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Volvo Construction Equipment
Złącze ze strony urządzenia Okrągłe czarne złącze z pierścieniem blokującym, z bolcami
Złącze od strony interfejsu 16-pin OBD2
Długość 28 do 30 cm
Interfejs Jaltest Link V8.1 i V9
Jednostki kontrolne VECU i V2ECU, EDC, TECU, ZF Ergopower, CU, CCU, IC i W-ECU
Segment Maszyny Terenowe i Budowlane
Moduł Jaltest Jaltest OHW (maszyny pozadrogowe)
Część zestawu kabli Zestaw kablowy OHW kompletny (70002026)