OBDSTAR (M040) | Kabel adaptacyjny BMW 10-pin OBD - 16-pin OBD2 | Motocykl
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
De OBDSTAR M040 to adapter przystosowany do okrągły port diagnostyczny 10-pinowy motocykli BMW. Po stronie pojazdu znajduje się złącznik cylindryczny z dziesięcioma stykami, po stronie urządzenia standardowy 16-pinowe wyjście OBD2 (J1962)-złącznik, za pomocą którego podłączasz urządzenie diagnostyczne.
BMW przez długi czas utrzymywał ten okrągły złącznik w swoich motocyklach, w okresie, gdy złącznik diagnostyczny OBD2 na dwóch kołach nie był jeszcze standardem. W zależności od modelu i roku produkcji komunikacja przebiega poprzez K-line lub przez CAN-bus. Kabel nie zawiera aktywnej elektroniki: linie sygnałowe są bezpośrednio przeprowadzane wewnątrz złącznika, dzięki czemu kabel funkcjonuje wyłącznie jako pasywny konwerter pinów. Poprzez to połączenie uzyskujesz dostęp do elektronicznej jednostki sterującej silnikiem oraz pozostałych systemów podłączonych do magistrali diagnostycznej. Jakie funkcje i protokoły są dostępne, zależy od modelu i roku produkcji i jest określone przez oprogramowanie Twojego urządzenia; kabel sam w sobie nie dodaje pokrycia.
ZALETY
OGRANICZENIA
Zastosowania i funkcjonalności
Poprzez to połączenie uzyskujesz dostęp do systemów elektronicznych podłączonych do 10-pinowej magistrali diagnostycznej motocykla.
Jednostki sterujące, które można osiągnąć
- Jednostka sterująca silnik (ECU): Jednostka sterująca zarządzaniem silnikiem podłączona do portu 10-pinowego.
- Pozostałe systemy elektroniczne: Jakie dodatkowe moduły są dostępne, różni się w zależności od modelu i roku produkcji.
Co można robić
- Odczyt kodów błędów: Pobieranie zapisanych kodów błędów (DTC) z elektronicznej jednostki sterującej silnikiem i innych połączonych systemów.
- Kasowanie kodów błędów: Wyczyszczenie pamięci błędów po usunięciu usterki.
- Przeglądanie danych na żywo: Odczytywanie aktualnych wartości czujników i parametrów w trybie statycznym lub w ruchu.
- Odczyt identyfikacji ECU: Pobieranie danych pojazdu i systemu, w tym wersji ECU i numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN).
- Sterowanie siłownikami: Sterowanie komponentami za pośrednictwem oprogramowania diagnostycznego w celach testowych, w zależności od obsługi systemu urządzenia OBDSTAR.
- Uwaga: Dostępny pakiet funkcji różni się w zależności od modelu, roku produkcji i urządzenia OBDSTAR.
Pojazdy i zastosowania zgodne
Decydujący jest okrągły port diagnostyczny 10-pinowy, a nie model. Poniższe motocykle BMW są wyposażone w ten port. Przy zmianie modelu marka mogła przejść na inny typ złącznika, dlatego w razie wątpliwości najpierw sprawdź złącznik na samym motocyklu.
BMW:
- F 650 GS: (2000–2012)
- F 700 GS: (2012–2018)
- F 800 GS / F 800 GS Adventure: (2008–2018)
- F 800 R: (2009–2019)
- F 800 S / F 800 ST: (2006–2012)
- G 650 GS / G 650 GS Sertão: (2011–2016)
- K 1200 GT / K 1200 LT / K 1200 R / K 1200 S: (2004–2008)
- K 1300 GT / K 1300 R / K 1300 S: (2009–2016)
- R 1150 GS / R 1150 R / R 1150 RS / R 1150 RT: (2000–2006)
- R 1200 GS / R 1200 GS Adventure: (2004–2013)
- R 1200 R / R 1200 RS / R 1200 RT / R 1200 S / R 1200 ST: (2005–2013)
Zawartość opakowania
- 1xOBDSTAR (M040) | Kabel przejściowy BMW 10-pin OBD - 16-pin OBD2 | Motocykl
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Opis |
|---|---|
| Producent | OBDSTAR |
| Numer artykułu | M040 |
| Typ | Kabel przejściowy |
| Zastosowanie | Okrągły port diagnostyczny BMW 10-pin (motocykl) |
| Złącze strona pojazdu | BMW 10-pin OBD (okrągły) |
| Złącze strona urządzenia | 16-pinowe wyjście OBD2 (J1962) |
| Komunikacja | K-line lub CAN-bus, w zależności od modelu i roku produkcji |
| Jednostki kontrolne | Elektroniczna jednostka sterowania silnikiem (ECU) i pozostałe podłączone systemy |
| Segment | Motocykl |
| Obsługiwane marki | BMW |
| Zakres modeli | 2000–2019, o ile wyposażone w okrągły port 10-pin |
| Wymagane do użycia | Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR ze wsparciem dla motocykli, takie jak MS50, MS70 lub MotoMaster |
| Dodatkowo wymagane | Nie; kabel działa bez adaptera lub zasilacza |
| Waga | 0,1 kg |
