Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: N041

OBDSTAR (N041) | Euro V 6-pin OBD – 16-pin OBD2 Adapter | Motocykl

€24,95 z VAT
€20,62 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Adapter OBDSTAR N041 łączy złącze Adapter Euro V 6-pin do diagnostyki po stronie pojazdu z 16-stykowym złączem OBD2 (J1962) po stronie urządzenia. Adapter montuje się pomiędzy a złączem VCI 16-pinowym urządzenia diagnostycznego, przy czym połączenie fizyczne może wizualnie przypominać OBD2, ale wewnętrznie stosuje inną konfigurację przewodów. motocykla a kablem OBD2 urządzenia diagnostycznego; port znajduje się zwykle pod siedzeniem lub owiewką motocykla.

Motocykle zbudowane zgodnie z normą emisji Euro V używają złącza sześciostykowego gniazda diagnostycznego, które nie pasuje bezpośrednio do standardowego kabla OBD2. Adapter przeprowadza sześć linii diagnostycznych do odpowiednich styków interfejsu 16-stykowego, umożliwiając komunikację m.in. przez K-line lub CAN-bus. Przeprowadzenie jest pasywne: nie odbywa się żadna czynna konwersja. Adapter nie jest powiązany z marką, lecz z normą: otwiera złącze Euro V jako takie. Które marki i modele Państwo faktycznie odczytacie, zależy od pokrycia Państwa własnego urządzenia OBDSTAR. Źródło nie wymienia żadnych marek ani typów, tylko normę i typ złącza.

ZALETY

✔Powiązanie z normą zamiast z marką — każdy motocykl z sześciostykowym złączem Euro V podłączy się do niego niezależnie od marki.
✔Przeprowadzenie pasywne — bez aktywnej elektroniki nie jest wymagane zasilanie ani konfiguracja, a komunikacja pozostaje niezmieniona.
✔Kompaktna obudowa — możliwa do zastosowania w stanowiskach warsztatowych o ograniczonej przestrzeni wokół portu diagnostycznego pod siedzeniem lub owiewką.
✔Pośrednictwo bez ingerencji — adapter montuje się pomiędzy port pojazdu a kabel OBD2; w motocyklu nic się nie zmienia.

OGRANICZENIA

✕Wyłącznie urządzenia OBDSTAR — stosowanie z urządzeniami diagnostycznymi lub programatorami innych marek nie jest wspierane.
✕Tylko odblokowuje złącze — adapter nie rozszerza zakresu pojazdu; oprogramowanie Państwa urządzenia określa, które motocykle Euro V mogą być obsługiwane.
✕Wyłącznie wersja 6-stykowa Euro V — motocykle ze złączem trzy-, cztero- lub sześciostykowym właściwym dla marki innego typu tutaj się nie zmontują.
✕Lista modeli niedostępna — źródło nie wymienia żadnych marek ani typów. Oceńcie wyłącznie na podstawie normy i kształtu złącza.

Zastosowania i funkcjonalności

W połączeniu z urządzeniem OBDSTAR obsługującym motocykle adapter wspiera następujące czynności na motocyklach Euro V.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

  • Moduły elektroniczne: Urządzenia kontrolne motocykla podłączone przez port sześciostykowy stają się dostępne.
  • Komunikacja przez linię K lub magistralę CAN: Która magistrala jest używana, różni się w zależności od motocykla; oba połączenia są przeprowadzane.

Co można robić

  • Zarządzanie kodami błędów: Odczytywanie kodów błędów (DTC) z elektronicznych urządzeń sterujących i ich kasowanie po naprawie.
  • Pomiar danych żywych: Wartości w czasie rzeczywistym, takie jak obroty silnika, temperatura płynu chłodzącego i prędkość jazdy są dostępne podczas lub po testowym przejeździe.
  • Przeprowadzenie skanowania systemowego: Przeszukanie dostępnych systemów ECU pod kątem kodów błędów i statusu komunikacji.
  • Kontrola komunikacji: Sprawdzenie, czy połączenie przez linię K lub magistralę CAN zostało ustanowione, zanim przystąpicie do dalszych prac.
  • Uwaga: Dokładne wsparcie modelu zależy od oprogramowania diagnostycznego OBDSTAR w Państwa urządzeniu, a nie od tego adaptera.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Kluczowe jest sześciostykowe złącze diagnostyczne Euro V, a nie marka motocykla. Źródło wiąże ten adapter z normą emisji i typem złącza, a nie z listą marek. Wszystkie motocykle zbudowane zgodnie z normą Euro V i wyposażone w to złącze znajdują się w zakresie zastosowania.

Motocykle (ogólnie):

  • Motocykle Euro V z 6-stykowym portem diagnostyki OBD: Modele wyprodukowane zgodnie z normą emisji Euro V, wyposażone w sześciostykowe złącze diagnostyczne.
💡
Warto wiedzieć: Sześciostykowe złącze Euro V znajduje się zwykle pod siedzeniem lub owiewką; dokumentacja serwisowa modelu podaje dokładną lokalizację.Przed złożeniem zamówienia sprawdzić, czy wtyk ma sześć pinów i czy Pana/Pani urządzenie obejmuje dany model.

Zawartość opakowania

  • 1xOBDSTAR (N041) | Euro V 6-pin OBD – 16-pin OBD2 Adapter | Motocykl

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent OBDSTAR
Numer artykułu N041
Typ Adapter
Zastosowanie Złącze diagnostyczne w motocyklach z 6-pinowym wtyczką diagnostyczną Euro V
Złącze strona pojazdu Euro V 6-pin OBD
Złącze strona urządzenia 16-pin OBD2
Komunikacja K-line lub CAN-bus, przesyłane pasywnie
Jednostki kontrolne Elektroniczne jednostki sterujące za pośrednictwem portu diagnostycznego Euro V
Segment Motocykl
Obsługiwane marki Motocykle (ogólnie)
Zakres modeli Motocykle spełniające normę emisji Euro V z portem 6-pinowym; żadne marki ani typy nie zostały określone
Wymagane do użycia Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR ze wsparciem dla motocykli, takie jak MS50, MS70 lub MotoMaster
Dodatkowo wymagane Standardowy kabel 16-pins OBD2 urządzenia OBDSTAR
Waga 0,05 kg